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豐田RAV4 2011款 2.0MT 經(jīng)典版
售價(jià):18.78萬 市場優(yōu)惠:優(yōu)惠2萬左右
一汽豐田RAV4
| 基本配置 | 一汽豐田RAV入門款 | ||
軸距 | 2600-2800mm | 2660mm | ||
排量 | 2.0-2.4L | 2.0L | ||
油耗 | 8-10L/100km | 8.5L/100km | ||
整車質(zhì)保 | 兩年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | ||
變速箱 | 5速 | 5擋手動(dòng) | ||
安全性配置 | ||||
制動(dòng)器類型 | 前通風(fēng)盤/后盤式 | 前通風(fēng)盤/后盤式 | ||
輪胎規(guī)格 | 215/65 R16 | 225/65 R17 | ||
安全氣囊 | 前排雙氣囊+前排側(cè)氣囊 | 前排雙氣囊 | ||
兒童座椅接口 | 有 | 有 | ||
剎車控制系統(tǒng) | ABS+EBD+EBA | ABS+EBD+EBA | ||
行車電腦顯示 | 有 | 有 | ||
安全帶未系提示 | 有 | 有 | ||
防盜系統(tǒng) | 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜+車內(nèi)中控鎖 | 有 | ||
舒適性配置 | ||||
方向盤 | 四向調(diào)節(jié) | 四向調(diào)節(jié)+多功能 | ||
座椅調(diào)節(jié) | 四向調(diào)節(jié)+第二排座椅移動(dòng)、靠背角度調(diào)節(jié) | 有 | ||
空間配置 | 后排座椅按比例放倒 | 有 | ||
空調(diào) | 手動(dòng)空調(diào) | 手動(dòng)空調(diào)+分區(qū)+空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | ||
車窗 | 前后電動(dòng)車窗+隔熱玻璃+防夾+后雨刷 | 前后電動(dòng)車窗+隔熱玻璃+防夾+后雨刷 | ||
車門 | 遙控鑰匙 | 有 | ||
后視鏡 | 電動(dòng)調(diào)節(jié)+后視鏡加熱 | 電動(dòng)調(diào)節(jié)+后視鏡加熱+電動(dòng)折疊 | ||
燈光 | 前霧燈+大燈高度可調(diào) | 有 | ||
后排 | 杯架+中央扶手 | 有 | ||
前座中央扶手 | ||||
定速巡航 | ||||
泊車輔助選裝 | ||||
娛樂性配置 | ||||
多媒體 | 單碟CD+6喇叭+MP3/WMA | 單碟CD+6喇叭+MP3/WMA | ||
遮陽板化妝鏡 | 有 | 有 | ||
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優(yōu)點(diǎn):自從2009年RAV4國產(chǎn)上市開始,國內(nèi)的SUV市場就不再是CR-V一家獨(dú)大的局面了,兩款定位極為相似的日系SUV車型展開了激烈的較量。
RAV4可能考慮到成本控制的原因,安全配置方面沒有太多吸引人的配置。在舒適性配置上可謂及其豐富。全系車型標(biāo)配了帶手動(dòng)水平調(diào)節(jié)功能的鹵素前大燈與前后霧燈以及防炫目車內(nèi)后視鏡,在夜間行駛中頗為實(shí)用;另外RAV4全系10款車型均統(tǒng)一標(biāo)配了多功能方向盤、自發(fā)光式儀表盤、助力轉(zhuǎn)向與鑰匙忘拔警報(bào),而這也是車主在日常駕駛中經(jīng)常使用到的;值得肯定的是,RAV4全系標(biāo)配了定速巡航功能,這在長途駕駛時(shí)是非常實(shí)用的;入門級車型的自動(dòng)分區(qū)空調(diào)和泊車輔助選裝項(xiàng)目也是一個(gè)吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)。
三年10萬公里的質(zhì)保期相比其他三款車可謂是個(gè)優(yōu)勢,不過目前很多緊湊車型的質(zhì)保已經(jīng)到了五年10萬公里了,由此看來RAV4的廠商在這方面仍要繼續(xù)努力了。
缺點(diǎn):RAV4在安全配置上“貧富”差距太大,入門級車型沒有裝配RAV4其余車型所標(biāo)配的側(cè)安全氣囊/氣簾。
RAV4的配置和空間雖然都優(yōu)于CR-V,但是在車輛的整體做工的精致度上弱于德系車型,并不優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)再加上比較落后的5速變速箱,在動(dòng)力操控上弱勢很明顯。
小結(jié):從配置上看,RAV4低配版的表現(xiàn)和其他豐田車型一樣,十分的均衡,舒適性配置表現(xiàn)得比較突出,其他方面的配置也都比較完備。是一款性價(jià)比很高的車型。
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