翼神1.8MT時尚睿智版

售價：10.98萬元，市場優(yōu)惠5000元左右

東南三菱 翼神

　　這款車適合誰：三菱重工一直是性能的代名詞，翼神的原裝進口發(fā)動機以及良好的操控感確實繼承了這一優(yōu)良傳統(tǒng)，盡管這是一款家用車，翼神還是最大限度的保留了三菱運動的基因。對比較喜歡運動風格的朋友來說，翼神還是非常適合的。有一點需要說明，翼神在細節(jié)方面仍需提高，不管是用料還是做工，翼神似乎更多體現的是三菱在WRC上的比賽用車內飾。

　　推薦理由：

　　1.10萬元合資三廂家轎中，1.6L發(fā)動機無疑是最常見的動力配備，而對于動力性比較注重的消費者，同類車中的1.8L車型就非常值得考慮了。翼神1.8L不僅排量有優(yōu)勢，而且它有著動力總成原裝進口的背景。翼神配備的4B10發(fā)動機也屬于三菱的最新版本，各方面也優(yōu)于國產的三菱發(fā)動機，對應的100Kw功率和175N.m扭矩，也算是不錯的。尤其是比起1.6L機型來，優(yōu)勢非常明顯。原裝進口的動力總成還體現在變速器上，翼神的5MT擋位清晰，換擋行程短，是屬于比較討好駕駛者的設計方式。

東南三菱 翼神

　　2.東南三菱并沒有過分強調翼神的運動性，而是想突出它的家用特點，這是出于市場的考慮，但三菱藍瑟骨子里的運動性，翼神還是不會丟的。翼神前麥弗遜后多連桿的懸掛，底盤和方向的調校風格，都明顯要比那些家用型三廂車更適合注重駕駛樂趣的消費者。

 
東南三菱 翼神

　　3.翼神不是EVO，它真正的定位還是家庭用車，因此不用 擔心翼神僅適合于駕駛愛好者。翼神的尺寸、軸距以及實際空間表現，都與主流A級家轎相當，駕乘的舒適性也不錯，對于10萬元追求駕駛又要兼顧家用的人士來說，翼神也是很合適的。

　　缺點：

　　1.無論是東南還是三菱，都不屬于主流廠商。東南三菱旗下，也沒有一款真正的旺銷車型(翼神算是賣得最好的了)。這些對于考慮翼神的消費者來說，還是要注意的。廠商背景，與產品生產的工藝標準控制、售后服務網絡，乃至未來的配件供應都密切相關。

　　2.翼神的細節(jié)做工，相比過去的東南三菱車型，已經有了翻天覆地的變化，但相比一些主流合資A級車，還是有需要進一步提升的地方。

　　優(yōu)惠行情：

　　小結：

　　翼神算是東南三菱難得的一款同步車型，品質與技術也達到了東南三菱的最高水平。原裝進口的動力總成，和與生俱來的運動內涵，讓它更適合預算在10萬元左右且對駕駛樂趣有一定注重的人士。翼神市場表現平平，除了偏個性的外觀以外，與廠商的背景也有一定關系。這些問題其實并非本質性的，最終取舍，這就要看你對這些的在意程度了。

　　總結：

　　在這個價格區(qū)間內，我們挑車的宗旨是價格實惠量又足。追求實用性、性價比的可以選擇悅動，追求舒適性、經濟性可以選擇陽光、追求大空間、高配置的可以選擇帝豪EC8，追求動力性，操控性的可以選擇翼神。大家可以根據自身的需求及喜好進行選擇。