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無懼暴雨之夏 6款強(qiáng)涉水能力B級車推薦

2011-08-12 11:48:00 作者:李天適

  [太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]這是個多雨之夏,讓北京車主永遠(yuǎn)無法忘記的6月23日,局部地區(qū)降水量達(dá)到百年一遇水平,多個地區(qū)降雨量達(dá)到100毫米以上。突如其來的傾盆大雨使得城區(qū)積水嚴(yán)重,許多汽車拋錨途中,六點下班卻直到深夜才到家的經(jīng)歷,回憶起來仍然讓人感到驚悚。還有一部分車主基本上是把車放在路邊,然后步行涉水回家的。除了首都北京暴雨頻以外,武漢、成都,又接二連三的受到暴雨傾襲。遇到暴雨怎么辦?除了選擇合適的出行路線,盡量避開易積水的地區(qū)之外,就是選擇一款“抗雨”指數(shù)比較高的車型,對抗這多雨的季節(jié);再然后,就是多學(xué)習(xí)一些涉水駕駛技巧,遇險不慌,沉穩(wěn)應(yīng)對了。到底如何選擇一款涉水性能好的車輛?多深的水適合普通的家用車通過?今天我們就選擇了幾款“抗雨”指數(shù)比較高的車型來推薦給大家,那些生活在多雨的城市的車主更值得多多關(guān)注。

六款涉水車型

  雨天開車,如果車主遇到積水道路,該怎么辦呢?下面我們列出一些涉水時的正確操作要點。

  1、涉水時低速平穩(wěn)開入水中,忌大腳轟油門或猛沖,防止水花濺入發(fā)動機(jī)
  2、涉水行進(jìn)過程中要穩(wěn)住油門,一口氣通過,中間避免停車、換擋或急打方向盤。
  3、水底有流沙、車輪打滑空轉(zhuǎn)時,馬上停車,手動檔車輛不能半聯(lián)動猛踩油門踏板。如需推車時不要熄火。
  4、確認(rèn)前方車輛已駛出積水區(qū)域再下水,以防前車故障停車,使后車也停在水中進(jìn)退兩難。
  5、入水前掛入最低擋位,手動檔車型掛入一擋,自動檔車型掛“L”擋或“2”擋。
  6、最后一種極限涉水辦法就是采用倒車方式,這樣可以利用車尾和四周車身將進(jìn)氣口保護(hù)起來,防止進(jìn)水。

  汽車本身因素

  技術(shù)是一方面,還與一款車的自身設(shè)計也有很大的影響,其中包括離地間隙、輪半徑、排氣管高度、進(jìn)氣口等,那么怎樣的車型才能具有更好的涉水能力呢?一起往下看。

  排氣管高度:長久以來,人們都認(rèn)為一但積水超過排氣管的高度,就會在收油減速時把水吸進(jìn)發(fā)動機(jī),從而熄火,也就是俗稱的“車被燜在水里了”!也就是說人們會認(rèn)為排氣管的高度,決定了極限涉水的高度,其實并非這樣的。因為發(fā)動機(jī)在排氣時產(chǎn)生巨大的壓力,足以將倒灌入排氣管的水推出,因此即使是水沒過排氣管也不會輕易導(dǎo)致熄火,而進(jìn)水對車輛的損壞往往是因為瞬間冷熱對三元催化器產(chǎn)生了損害。排氣口高度可以直觀反映出水位到達(dá)多少這里會進(jìn)水,只有在不勻速通過積水時才會出現(xiàn)倒吸水,所以這個數(shù)值對于車輛涉水能力的判斷來說也只是一個參考值。

  車輪半高:簡單說就是車輛輪胎一半高度的數(shù)值,這個數(shù)值也是來自于駕駛經(jīng)驗豐富的司機(jī)的一個預(yù)估值,也是一個涉水能力的參考因素。

  進(jìn)氣口高度:這是一輛車的極限涉水?dāng)?shù)值,一旦超過這個數(shù)值,進(jìn)水會直接導(dǎo)致熄火,更嚴(yán)重的情況還會將積水吸進(jìn)發(fā)動機(jī)而造成永久性損壞。因此這個數(shù)值是絕對可靠的“抗雨”指數(shù)的依據(jù)。

  根據(jù)以上三個參數(shù),我們對六款目前市場上銷售主流的20萬左右車型進(jìn)行對比分析,看看究竟哪些車型比較“抗雨”?同時除卻他們的涉水高度不同以外,不同的車型還配置有不同的“防雨”配置,增加了雨天行車的安全性。

  上海大眾斯柯達(dá)昊銳
  價格區(qū)間:17.19~27.13萬
  極限涉水深度:73.5厘米
  安全涉水深度:33厘米

昊銳 2009款 1.8TSI AT 尊雅版
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  涉水優(yōu)勢:

  雖然說在20萬左右的車型上基本上是標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),這樣的話不管是干燥路面還是濕滑路面都能有效干預(yù)車輛行駛軌跡,防止側(cè)滑。而昊銳針對雨天行車還有一個專門的RBS雨天制動輔助功能,每當(dāng)雨量傳感器識別到正在下雨,ESP會主動的施加制動力,通過與制動盤的摩擦而刮掉制動盤上攜帶的雨水,這樣就會保證良好的制動效果。

昊銳 1.8TSI手自動一體 尊雅版
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  昊銳的排氣管離地高度為30厘米,車輪半高為33厘米,因此較為安全的涉水高度在車輪半高的30厘米左右,這樣水位沒有完全沒過排氣管,也只到達(dá)不到車輪半高的位置,可以放心駕駛。

昊銳 2009款 1.8TSI AT 尊雅版

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  昊銳的進(jìn)氣口高度是73.5厘米,進(jìn)氣口位置在發(fā)動機(jī)蓋下的支撐橫梁位置,開口向前而且是水平的,這一點與邁騰相仿。但是進(jìn)氣口與空氣濾芯之間的進(jìn)氣管有一部分是彎曲的,在這個高度如果能快速涉水通過,就算是有少量的水從進(jìn)氣口進(jìn)入,也不會很快的流入空濾,危險性不是很大。

昊銳 2.0TSI手自動一體 尊雅版
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  雖然說進(jìn)氣口高度比整個車輪高度還要高8厘米左右,但是由于它的進(jìn)氣口基本與空濾的離地高度是水平的,因此為了安全起見,還是當(dāng)水沒過車輪的高度后就不要再強(qiáng)行通過了。

  昊銳是一款扎實穩(wěn)重的車輛,有很多亮點配置如自動泊車、太陽能天窗等令駕駛使用很方便。雖然在駕駛操控方面不能稱得上是優(yōu)秀,但是車輛安全性和穩(wěn)定性非常好。

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