大多數(shù)普拉多的忠誠粉絲看中普拉多的點(diǎn)似乎都不盡相同：可靠和皮實(shí)耐用。經(jīng)過多年的積累，普拉多在品牌方面已經(jīng)有了相當(dāng)不錯(cuò)的口碑。堅(jiān)持非承載式車身以及整體橋后懸掛結(jié)構(gòu)讓它成為了當(dāng)下不多見的傳統(tǒng)越野車，標(biāo)準(zhǔn)日系車的耐用以及舒適的優(yōu)點(diǎn)都得到了廣泛的認(rèn)可。這一次的改款在外觀、內(nèi)飾、配置方面都有了一定程度的改進(jìn)，變得更加時(shí)尚，看起來依舊是我們非常熟悉的“霸道”。不過稍顯遺憾的是海外版本的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在國產(chǎn)之后變成了分時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力方面也取消了2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)版本，這些改變能不能夠獲得更多消費(fèi)者的青睞就不得而知了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張航）