動(dòng)力：1.6L自然吸氣+5MT

　　最低配車型搭載代號(hào)為4G92的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大出力124匹馬力，配合成熟可靠的5MT，對(duì)于喜歡駕駛手動(dòng)擋汽車的朋友們來說，應(yīng)對(duì)日常用車的需求還是可以的。

　　5檔手動(dòng)變速箱的使用感受也不錯(cuò)，離合不是很沉，結(jié)合點(diǎn)也比較適中，檔位也比較清晰，即便是新手也比較容易上手。

　　前麥弗遜后多連桿懸掛的配置使其有著不錯(cuò)的操控基礎(chǔ)，不過整體調(diào)教還是偏向舒適，但是在比較大幅度的過彎時(shí)，懸掛也能有力地支撐柱車身。

　　由前面我們可以看到，最低配的勁炫ASX真的是一款名副其實(shí)的乞丐版車型了，雖說外觀看不太出來，但是所缺的配置真的是有點(diǎn)說不過去，而在售的勁炫ASX提供四個(gè)配置車型，其中的次低配（1.6L手動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版）的指導(dǎo)價(jià)雖說比最低配高出5000元，但是在配置上多出了8項(xiàng)提升（詳情請(qǐng)看下表），在我看來實(shí)際價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過5000元了，而且這都是一些很實(shí)用的配置，因此，小編在此推薦大家要買就買次低配以上的車型，性價(jià)比高不少，對(duì)得起自己的錢包，后期能還能夠省去更多的麻煩。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：除最低配以外，勁炫ASX總體上是沒有什么硬傷的，你所需要的是去接受它中庸的外觀和老氣的內(nèi)飾，但是三菱品牌的可靠性和口碑都十分優(yōu)秀，結(jié)合它的價(jià)格和終端優(yōu)惠，花11萬多能夠買到一款合資品牌的緊湊型SUV，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，適合務(wù)實(shí)的消費(fèi)群體購買。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊格）