內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，黑、棕雙色搭配，中控臺(tái)部位仍舊保留了大量的物理按鍵。整體比較簡(jiǎn)單和居家感。亮點(diǎn)是雙多媒體屏幕設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)TLX-L下方屏幕將支持觸摸按鍵，多媒體系統(tǒng)還支持蘋(píng)果CarPlay功能。

      這輛TXL-L的后排就驚喜十足了，首先是寬裕的空間搭配承托柔軟度一流的座椅，乘坐體驗(yàn)非常棒。又例如擁有老板座的設(shè)計(jì)讓整輛車(chē)的潛在價(jià)值又有了一個(gè)新的提升。

 駕駛位的第一感覺(jué)就是較之前的謳歌有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，那就是整個(gè)駕駛艙的細(xì)致精細(xì)程度更高。

 智能雙屏設(shè)計(jì)讓我聯(lián)想到了同為日系品牌的雷克薩斯和斯巴魯。然而廣汽Acura TLX-L所搭載的兩個(gè)屏幕，清晰度和反饋感可以說(shuō)是更上一層樓。

 空調(diào)按鍵區(qū)域多為弧形設(shè)計(jì)，與整個(gè)駕駛位柔和的風(fēng)格相襯。

 雙炮筒機(jī)械指針的儀表盤(pán)，彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。

 雙層儲(chǔ)物格給到規(guī)整空間的同時(shí)，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)阻尼感非常之棒。

 擋把后方有三種駕駛模式選擇，以及電子駐車(chē)和break hold按鍵。

 一些諸如碰撞預(yù)警，車(chē)道偏離、自動(dòng)泊車(chē)等主被動(dòng)安全按鍵。

 手套箱的儲(chǔ)物空間可觀，同時(shí)有usb接口和aux接口，軟塑料開(kāi)閉小門(mén)的質(zhì)感非常上乘。

 ELS環(huán)繞音響是老牌電子廠商松下的力作，低調(diào)的品牌卻擁有不錯(cuò)的音質(zhì)。

 后排配備了手動(dòng)遮陽(yáng)簾，兼顧了后排隱私性和實(shí)用性。開(kāi)閉的阻尼感依舊很棒。

 后車(chē)窗更是配備了電動(dòng)遮陽(yáng)簾，主駕駛位和副駕位后面的老板位都可以進(jìn)行操作。

 尾箱的進(jìn)深受益于它的長(zhǎng)軸距，可以提供不錯(cuò)的出行儲(chǔ)物空間。

 前排座椅具體乘坐體驗(yàn)非常棒，賽車(chē)座椅的樣式也很吸睛。可謂兼顧顏值和實(shí)用。

 同時(shí)主駕駛位還提供腿拖，腰靠等多向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

 空間體驗(yàn)者身高為173cm，前排具體乘坐體驗(yàn)可以用完美來(lái)形容。

 全景天窗在這輛廣汽Acura TLX-L上也能找到，開(kāi)陽(yáng)感非常棒。

 副駕后還配備了老板位專(zhuān)用的調(diào)節(jié)按鍵，將這輛車(chē)的定位提升了一個(gè)檔次。

 后排中央扶手處還配備有彩色液晶屏的多媒體控制區(qū)域，與本田冠道高配的造型一致。

 后排的乘坐空間可以用極其寬裕來(lái)形容了，但整輛車(chē)頭部空間并不算合格，前后排都僅僅只有一拳的空間。