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顏值高有運(yùn)動(dòng)底子 25萬元左右中級(jí)車推薦

2017-11-02 00:15:39 作者:潘洪瀚

大眾 邁騰
官方指導(dǎo)價(jià)格:18.99-31.69萬

  大眾全新邁騰自上市以來就引起了不小的轟動(dòng),至今在市場(chǎng)上也一直是中級(jí)車的標(biāo)桿車型,新車更加運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,讓線條的使用更加凌厲,扁平化的風(fēng)格也是全新的家族臉譜。

邁騰
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官方價(jià):18.99~31.69萬

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  全新邁騰的實(shí)車看上去比照片還要來的更加低矮一些,可能也是最新一代的設(shè)計(jì)語言在起作用。如果你已經(jīng)熟悉了現(xiàn)款車型的樣子,那全新的換代車型能給你眼前一亮的感覺。

眾編輯體驗(yàn)全新一代邁騰

眾編輯體驗(yàn)全新一代邁騰

眾編輯體驗(yàn)全新一代邁騰

  全新邁騰的內(nèi)飾或多或少的做出了改變,但是基于MQB平臺(tái)以及大眾的模塊化設(shè)計(jì),整體風(fēng)格依然非常的大眾,不過在配置上,邁騰則在這塊給主人掙了不少面子,頂配專屬的12.3寸FPK儀表,木紋點(diǎn)綴的家族式內(nèi)飾,更有氛圍燈增加浪漫氣息,但總體依然是偏向成熟穩(wěn)重的務(wù)氣息。

眾編輯體驗(yàn)全新一代邁騰

眾編輯體驗(yàn)全新一代邁騰

  全新邁騰在主動(dòng)安全功能上也是非常的齊全,ACC自適應(yīng)巡航,自動(dòng)泊車等等的功能也是應(yīng)有盡有,但遺憾的是這些功能都僅在頂配車型上出現(xiàn)。

眾編輯體驗(yàn)全新一代邁騰

眾編輯體驗(yàn)全新一代邁騰

  全新邁騰的軸距再次加長,2871mm的軸距留足了空間給前后排乘客,可見大眾對(duì)中國剛需的了解深入,因此在空間方面的表現(xiàn)是不需要擔(dān)心的。

眾編輯體驗(yàn)全新一代邁騰

眾編輯體驗(yàn)全新一代邁騰

  全新邁騰搭配第三代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī),提供了1.4T,1.8T以及2.0T的三種不同動(dòng)力組合,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kW(220PS)/4500-6200rpm,最大扭矩350N·m/1500-4400rpm,與之匹配的是DQ380 7速雙離合變速箱。

眾編輯體驗(yàn)全新一代邁騰

  7速雙離合變速器一直是大眾家族的一大賣點(diǎn),好處在于效率高,但是低速堵車跟隨搭配上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有較為明顯的頓挫感,不太容易掌控

眾編輯體驗(yàn)全新一代邁騰

從量變道質(zhì)變 評(píng)測(cè)全新大眾邁騰

從量變道質(zhì)變 評(píng)測(cè)全新大眾邁騰

  操控駕駛方面,這一代邁騰雖然強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)特性,但是始終還是那種商務(wù)的屌屌,不適合激烈駕駛。

試駕一汽大眾全新邁騰

試駕一汽大眾全新邁騰

  車型點(diǎn)評(píng):大眾邁騰在市場(chǎng)多年的表現(xiàn)都可以說是一直是市場(chǎng)標(biāo)桿,但是這一代的表現(xiàn)也開始變得均衡甚至妥協(xié),各種配置的堆疊卻讓你找不到什么毛病,只是在價(jià)格方面可能要付出更多。如果你更注重的是“大眾”品牌的感受,全新邁騰也十分值得你去體驗(yàn)一番。

官方指導(dǎo)價(jià)格:17.99-26.79萬

  本田留給我的印象從最初又輕又快的本田車轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在更家用更實(shí)際的家用車,咱們今天推薦的第三輛車就是本田思鉑睿。早在2009年國內(nèi)上市的第一代思鉑睿并沒有受到太多好評(píng),盡管它很運(yùn)動(dòng)很個(gè)性,盡管它有著謳歌的血統(tǒng),但基本告別“家用”二字的它流失了大部分潛在消費(fèi)者。于是新一代思鉑睿的到來,儼然是彌補(bǔ)這一遺憾,它的個(gè)性依舊,骨子也還是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,但它的外在沒有那么激進(jìn),同時(shí)最重要的是:新思鉑睿的空間可是大了許多。

思鉑睿
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官方價(jià):17.99~26.79萬

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  相比雅閣的出鏡率來說,思鉑睿真的要少很多。雖然在大體宗旨上我們追求求同存異,但是不少年輕人可不是這樣想的,擁有一輛思鉑睿既可以顯示出自己的與眾不同,也能委婉的表達(dá)自己的品味,真的不失為一件好事情。

試駕本田思鉑睿

試駕本田思鉑睿

試駕本田思鉑睿

試駕本田思鉑睿

  新思鉑睿的內(nèi)飾不但看著年輕時(shí)尚,甚至還裝扮出一分中高級(jí)車略顯豪華的樣子。如果你覺得還不夠的話,頂配的Si版本的紅黑內(nèi)飾及仿碳纖維飾板會(huì)給你一個(gè)滿意的答復(fù),想必很多考慮思鉑睿的朋友都會(huì)把SI版本當(dāng)作首選。

試駕本田思鉑睿

試駕本田思鉑睿

試駕本田思鉑睿

試駕本田思鉑睿

試駕本田思鉑睿

  空間方面,新的思鉑睿車身尺寸對(duì)比舊款車型有了很大的提升,以往舊車型后排空間較小的問題,也得到了解決。

試駕本田思鉑睿

試駕本田思鉑睿

試駕本田思鉑睿

  新思鉑睿搭載的2.4L的自然吸氣自噴發(fā)動(dòng)機(jī)是“地球夢(mèng)科技”理念下的產(chǎn) 物,在能提供高效動(dòng)力輸出的同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放。而全新的8速雙離合變速器的到來更是讓現(xiàn)今市面上各主流雙離合車型都驚出一身冷汗。其液力變矩器與雙離合的結(jié)合可是具有劃時(shí)代的意義。

試駕本田思鉑睿

試駕本田思鉑睿

試駕本田思鉑睿

試駕本田思鉑睿

試駕本田思鉑睿

  車型點(diǎn)評(píng):全新思鉑??梢哉f是一款表現(xiàn)全面的中型車。如果預(yù)算在20萬以內(nèi)的朋友那買入門級(jí)車型就足夠你享用了,對(duì)配置和動(dòng)力有稍高要求的話2.4L 豪華版絕對(duì)是首選,當(dāng)然了有能力入手Si車型更能來彰顯個(gè)性??偟恼f來全新思鉑睿在20萬元級(jí)別是個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的存在,家用運(yùn)動(dòng)兼顧的它真的在力求盡善盡美面面俱到。

  全文總結(jié):本次推薦的四款車型,都是25萬元價(jià)位里既有顏值,還有具有一定操控性能??椿剡@四款車型之間對(duì)比,邁騰雖然風(fēng)格上由用慢慢向家用這一方面靠攏,但是整體表現(xiàn)出來的氣質(zhì),和其他三車相比,吸引不了大部分年輕消費(fèi)者。思鉑睿的外觀造型雖然具有很高辨析度,但風(fēng)格上更偏向運(yùn)動(dòng),受眾面不高。阿特茲君威的外觀設(shè)計(jì)可以說能符合大部分人的胃口,而且兩車的操控上都有一定底子在,雖然君威動(dòng)力更猛,但要說日常使用成本和配置性價(jià)比方面,還是阿特茲略勝一籌,并且阿特茲搭載創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)在自吸里面算是出類拔萃的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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