每個人的心中都有一臺五菱宏光S，其在車中的地位比大眾神車都還要牛，比哈弗H6都還要牛，因為它在前8個月的銷量累計高達331214臺，超過了哈弗H6 3萬多臺，這也就是全中國最好賣的汽車，很可怕。

　　五菱宏光S已經3年多沒改款了，但是這并不影響其銷量，因為其內飾已經向家轎看齊，外觀也相對時尚了不少，再加上7座的布局以及最高不到6萬元的售價，這才是真正的國民神車。

　　對于五菱宏光S，動力并非最大的需求，1.2L、1.5L的兩款發(fā)動機非常的成熟，后驅的結構也讓宏光能拉能裝。

　　車型點評：對于神車，沒有什么需要描述的，一車多用、省油好開便宜就是五菱宏光S的最大賣點，農村包圍城市的銷售策略也是其成功的一個原因。

　　寶駿730與五菱宏光S可以看作是互補車型，售價方面也正好與宏光S的頂配接上，不過更大的尺寸以及更為偏向于家轎的設計都讓其乘坐起來比五菱宏光更為舒適，而前8個月的銷量也達到了159358臺，與五菱宏光S相加，就占據了一個五菱集團的50萬臺的銷量。

　　寶駿730的車身尺寸就比五菱宏光S大了一圈，而且造型也更為偏向家用，前驅的結構也降低了傳動軸所帶來的震動，也節(jié)省了油耗。當然為此也降低了傳說中的操控樂趣。

　　寶駿730在動力方面有1.5L與1.8L的兩種動力，缺陷就是沒有自動檔的版本，調教整體很舒適，乘坐空間非常寬敞。

　　車型點評：寶駿730乘坐十分舒適，發(fā)動機和手動變速箱的匹配也很好，開起來十分輕松，作為二三線城市的家庭用車很合適，盡管有許多后推出的車型都想超越這個標桿，但是目前暫時還沒有看到成功的。

　　別克GL8這次的改款十分成功，而且這一次的改款在上市之后一直讓GL8的月銷量一直維持在1.2萬臺左右，前8個月的銷量達到了92006臺，這樣的銷量對于一臺售價超過20萬元的MPV來說是個不可思議的數字。

　　改款后的別克GL8樣子顯得更具有沖擊力，內飾也變得更為豪華，特別是在空間方面的表現(xiàn)更是大幅提升，后輪也改為了獨立懸掛，這也是直接促使銷量上漲的原因。

　　改款后的別克GL8配備2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，在動力方面的提升比老款3.0L V6的車型還要更明顯，加速性能在同價MPV車型中是數一數二的了，而且靜音效果做的特別好，這才是一臺MPV車型應有的表現(xiàn)。

　　車型點評：對于別克GL8，改款可以說是非常的成功，銷量遠遠地超過奧德賽與艾力紳，超大的空間和舒適的感受也是絕無僅有，老實說在30萬的價格內并無對手，熱銷自然是合理的，而且別忘記別克GL8還有2.5L的商旅車供選擇，可以說是有備而來，更為難得的是目前GL8還沒有出現(xiàn)優(yōu)惠，這一個現(xiàn)象還真的較為罕見，這才是真的熱賣。

（圖/文：太平洋汽車網 王仕政）