寶馬3系GT哪款值得買?推薦320iM運動型
320i時尚型屬于寶馬3系GT的入門車型,外觀配置方面,全系普及LED大燈,大燈支持自動控制,日間行車燈,全系標配電動全景天窗,電動后尾箱。同時在最低配車型上也配備了18寸鋁合金輪轂。全系標配無鑰匙啟動,但遺憾的是無鑰匙進入功能的缺席。內部配置方面,前排電動調節(jié)運動風格座椅,雙區(qū)自動空調等均有配備。
寶馬3系GT 320i 時尚型 外觀內飾配置一覽 | ||
BMW專業(yè)級收音機 | 多功能運動型真皮方向盤 | 自動防炫目內外后視鏡 |
前排座椅電動調節(jié) | 自動啟停 | 前排運動座椅帶座椅記憶 |
LED遠近光燈 | 高級雙區(qū)自動空調 | 電動后行李箱 |
日間行車燈 | 倒車影像 | 全景天窗 |
仿皮座椅 | 18寸鋁合金輪轂 | 黑色高光內飾帶珠光鍍鉻裝飾條 |
11色車身顏色可選 | 無鑰匙啟動 | 雨量感應 |
自動大燈 | 絲絨腳墊 |
接著是安全配置,寶馬3系GT全系標配牽引力控制系統(tǒng),車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),剎車輔助系統(tǒng),制動力分配系統(tǒng),氣囊方面配置也非常齊全,全系四款車型均配備前排頭部氣囊與側面安全氣囊,雖然是低配車型,但在安全性配置方面一點也不馬虎。
寶馬3系GT 320i 時尚型 安全配置一覽 | ||
前后駐車雷達 | 雙前座安全氣囊 | 駕駛者和前后座乘客頭部安全氣囊 |
駕駛者和前排乘客側面安全氣囊 | 防爆輪胎 | 車輪螺栓鎖 |
智能緊急呼叫 | 遠程售后服務 | 牽引力控制系統(tǒng) |
制動力分配系統(tǒng) | 剎車輔助系統(tǒng) | 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) |
胎壓監(jiān)測 | 發(fā)動機電子防盜 | 車內中控鎖 |
多媒體配置方面,全系標配8.2英寸顯示屏,支持USB/藍牙音頻輸入,遺憾的是哈曼卡頓音響在最低配車型上的缺席,但考慮的它的售價也還可以接受。
寶馬3系GT 320i時尚型 多媒體配置一覽 | ||
USB/藍牙音頻輸入 | 8.2英寸顯示屏 | 方向盤音響控制系統(tǒng) |
來到320i 豪華設計套裝型,價格一下上漲了5.6萬元,而這5.6萬元擁有帶制動功能的定速巡航、哈曼卡頓音響、18寸雙色輪轂、電動后視鏡調節(jié)、真皮座椅等。功能性方面增加地并不明顯,最主要的還是些外觀內飾套件上的升級。
寶馬3系GT 320i豪華設計套裝與時尚型配置差異表 | ||
車型 | 320i時尚型 | 320i豪華設計套裝 |
價格差 | +5.6萬 | |
外觀內飾配置 | — | 增加配置: 豪華設計套件 18寸雙色輪轂 炫晶灰色細線紋木質內飾條 電動后視鏡折疊 真皮座椅 |
安全配置 | — | 增加配置: 帶制動功能的定速巡航 |
多媒體配置 | — |
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相比豪華設計套裝版,320i M運動型在價格上并沒有增加,但在外觀內飾方面加入了大量M運動套件,像M型三幅多功能運動方向盤,個性化定制黑色車頂,埃斯托藍車漆顏色可選,18寸星式輪轂,雖然也都是些外觀內飾套件的升級,但對車輛整體視覺的提升效果比豪華設計套裝好上不少。或許兩款車型主打兩種不同風格,一個豪華舒適、一個運動激情,但相信更多選擇寶馬的消費者還是會更傾向運動風格。唯一遺憾的是M運動型座椅由真皮變成了仿皮。
寶馬3系GT 320iM運動型與320i豪華設計套裝配置差異表 | ||
車型 | 320i豪華設計套裝 | 320iM運動型 |
價格差 | 0 | |
外觀內飾配置 | 差異配置: 真皮座椅 | 增加配置: M運動套件 M型運動多功能方向盤 個性化定制黑色車頂 M空氣動力學套件 埃斯托藍車漆顏色可選 18寸星式輪轂 鋁制六邊形內飾,帶黑色高光裝飾條 仿皮座椅 |
主被動安全配置 | — | — |
多媒體配置 | — | — |
來到頂配車型,頂配車型相比上一款車型增加了6.5萬元,除了發(fā)動機的提升外,加入了xDrive四驅系統(tǒng),這也是選擇這個配置車型最主要的亮點。其他配置方面,像全液晶儀表、360度影像、彩色抬頭顯示,電動座椅調節(jié),腰部支撐調節(jié),19寸鋁合金雙輻式輪轂等等,該有的都有了,非常豐富。
寶馬3系GT 330i xDrive M運動型與320iM運動型配置差異表 | ||
車型 | 320iM運動型 | 330i xDrive M運動型 |
價格差 | +6.5萬 | |
外觀內飾配置 | 差異配置:
| 增加配置: 全液晶數(shù)字儀表盤(隨駕駛模式變化) 360度全景影像 前排座椅腰部支撐電動調節(jié) 前排座椅加熱 Apple CarPlay無線連接 19寸鋁合金輪轂雙輻式 彩色抬頭顯示 真皮座椅 |
傳動系統(tǒng) | — | 增加配置: xDrive 四驅系統(tǒng) |
全文總結:寶馬3系GT作為40萬價格區(qū)間的跨界車型,擁有寶馬3系一貫的運動屬性背書,同時空間又得到進一步提升,是一名有著強大實力的對手。我們首推的320iM運動型,配置方面非常豐富,M套件搭載地也毫不吝嗇,省去了車友后期加裝的費用,總的來說還是非常值得的。最低配車型也擁有不錯的入門售價,頂配車型發(fā)動機與四驅系統(tǒng)均得到了升級,另外3系GT全系還擁有6到8萬元的市場終端優(yōu)惠,算上優(yōu)惠,性價比非常明顯。各款車型價格跨度都比較大,至于最終選擇哪款還需要根據(jù)自身的需求與預算來決定。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)
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