【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】20萬元的預(yù)算，相信當(dāng)下不少人都會(huì)優(yōu)先考慮緊湊級SUV，不少人喜歡的就是SUV高大威猛的形象。但是花同樣的錢，其實(shí)編者更建議買合資中型家轎了，配置更豐富，空間也很出色，而且諸多優(yōu)秀車型都集中在這個(gè)價(jià)位。今天給大家推薦的四款車型就是主流之選，德系代表車型有斯柯達(dá)新速派、大眾邁騰，日系代表日產(chǎn)天籟、本田雅閣。它們的實(shí)力如何？我們一起來看看吧。

　　2018款上汽斯柯達(dá)新速派近期正式上市，新速派外觀很大程度繼承了老款速派的設(shè)計(jì)，依舊采用犀利動(dòng)感的車身線條，搭配直瀑式中網(wǎng)與銳利的大燈設(shè)計(jì)，個(gè)性時(shí)尚，深受年輕家庭消費(fèi)者的喜愛。

　　新速派在外觀設(shè)計(jì)上相比一眾德系車型具備更高的辨識度，采用棱角分明的線條，就連一些接縫處都沒有忽略犀利觀感，加上家族直瀑式進(jìn)氣格柵，配合光影的效果，將家族化設(shè)計(jì)語言在這款車型上表現(xiàn)地淋漓盡致。不僅如此，速派特有的掀背造型也讓其看著更加動(dòng)感大氣，鐫刻深邃的腰線貫穿至尾燈，給人很強(qiáng)的整體感。

　　內(nèi)飾方面，新速派無處不流露著簡潔大方的設(shè)計(jì)理念，采用斯柯達(dá)全新配色的儀表盤，綠色與白色相搭配，簡潔中透露著一絲年輕運(yùn)動(dòng)。此外新速派在配置方面提升也非常明顯，除了全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)等一系列安全主動(dòng)安全配置外，另外像上坡輔助、自動(dòng)駐車、定速巡航、自動(dòng)啟停、多功能方向盤等也均成為了全系標(biāo)配。

　　中控多媒體配置上，舒適版與豪華版車型搭載一塊9英寸觸控顯示屏，旗艦版搭載8英寸全玻璃顯示屏，像素很高，而且觸碰靈敏度也不錯(cuò)。功能方面搭載最新的MIB多媒體系統(tǒng)，除了常見的藍(lán)牙電話、GPS導(dǎo)航等功能外，還支持CarPlay等手機(jī)互聯(lián)功能，可將手機(jī)的實(shí)用功能投射到屏幕中。

　　在駕乘空間方面，得益于2841mm的軸距，4861mm×1865mm×1489mm的車身三圍，內(nèi)部空間非常充裕，無論前排還是后排都能得到非常舒適的駕乘體驗(yàn)。新車搭載了琉黑一體式全景天窗，長1196mm，寬1004mm，玻璃表面積超過1.2㎡，在同級別中難出其右者，不僅視覺效果很具豪華感，車內(nèi)空間開闊感也有提升。掀背式尾門一直是斯柯達(dá)的特色，570L-1680L同級超大行李箱空間，同時(shí)擁有感應(yīng)開啟功能，以滿足不同使用場景的使用需求。

　　動(dòng)力方面，新速派提供1.4T/1.8T/2.0T三種動(dòng)力可選，并匹配7速雙離合變速箱，最大功率分別為150/179/220馬力，最大扭矩250/300/350牛米，其中1.4T與1.8T的百公里加速分別為8.7與8.2秒，2.0T車型甚至能達(dá)到7.2秒的水平，動(dòng)力表現(xiàn)著實(shí)不俗。

　　新速派舒適性表現(xiàn)更是讓人贊不絕口，懸掛調(diào)校的硬度很到位，行駛時(shí)對于車身的穩(wěn)定性控制得非常好，避震對于路面的不平有著良好的吸收，但也不會(huì)路感全無，對于減速帶之類的明顯起伏過濾效果明顯，并且整車的隔音效果很出色。

　　車型點(diǎn)評：2018款速派在傳承大空間、大掀背、大天窗、大扭矩、大輪轂的優(yōu)勢下，升級了9英寸中控大屏、后排雙USB接口、座椅記憶以及發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停、電動(dòng)尾門、空氣凈化系統(tǒng)等多項(xiàng)實(shí)用配置，性價(jià)比得到進(jìn)一步提升。即便與其他品牌同級別車型相比，配置與動(dòng)力方面也非常具有優(yōu)勢，值得大家去4S店體驗(yàn)一番。另外，再加上新速派在市場終端同時(shí)擁有超過兩萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，從性價(jià)比角度來看非常不錯(cuò)。