如果說外觀設計上VV5s更顯高端的話，內飾部分則是EXEED TX更有亮點。中控材質出人意料的使用麂皮絨面，不僅手感出色，看起來也非常上檔次，是深受很多人喜愛的材質。此外方向盤、儀表盤的設計要更具豪華氣質，出風口還加入了金色飾條來凸顯高貴，這一方面VV5s顯然不及對手出色，圓形出風口與紅色座椅展現(xiàn)了運動與激情，但是整體內飾的豪華氛圍營造的不夠出色。配置方面從實拍車型來看兩者各有千秋，實際優(yōu)劣要到EXEED TX的配置安排出來后才能知曉。

　　此次亮相的EXEED TX提供了1.6T高低功率以及1.5T三種發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機用在混合動力車型上。同樣亮相于法蘭克福車展的WEY VV5s hi4也是搭載了混合動力，可見目前混合動力車型的位置已經(jīng)非常重要，今后勢必會成為又一競爭激烈的領域。WEY VV5s搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率與EXEED TX的1.6T高功率發(fā)動機相差不大，但是355N·m的峰值扭矩還是比EXEED TX的320N·m高出了一些。VV5s hi4同樣搭載了這臺2.0T發(fā)動機，其動力表現(xiàn)應當更出眾。兩者均搭載了7速雙離合變速箱，EXEED TX采用電子換擋桿，也是自主品牌中很少見的，從細節(jié)上展現(xiàn)出自己的高端氣質。

　　總結：自主品牌能夠亮相國際大車展，對于國人來說是一件提氣的事。通過對兩款車的簡單對比能夠看到，如今自主品牌不論從設計上還是做工方面，都有了明顯的進步，或許在過不久，自主品牌的競爭主力將是這一批新的高端車型。不過高端與否還要消費者用時間來衡量，對于這些新晉的高端車型而言，逐步完善自己提升競爭力，才能在機遇來臨時牢牢抓住市場。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）