傳祺GS3 150N 舒適版是全系的最低配，手動舒適版與自動舒適版除了在變速箱上存在差異以外，其他方面完全一樣，兩款車型均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率84kW（114PS）,最大扭矩150N·m。手動擋版本車型搭載5速手動變速箱，自動擋車型搭載愛信6速手自一體變速箱。

　　車型點(diǎn)評：最低配車型從配置來看還是有不少亮點(diǎn)，ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS制動防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)以及上下坡輔助系統(tǒng)這些電子安全配置都成為了全系標(biāo)配，再加上GAC高強(qiáng)度車身、前排雙安全氣囊、預(yù)緊式安全帶，安全性配置如此齊全的在同級別競爭對手中很難找到對手。如果用車主要是日常代步而預(yù)算不是那么充裕的話，這款車型非常值得推薦。

　　相比最低配150N車型，200T車型使用了一臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力提升明顯。150N自動精英版相比于150N手動精英版除了在變速箱方面差異外，僅增加了一個(gè)ECO綠色節(jié)能模式，而200T自動精英版車型相比150N自動精英版車型也僅增加了無鑰匙進(jìn)入&一鍵啟動功能，其他方面配置均保持一致，在這里，我們將三款精英版車型放在一起與舒適版進(jìn)行比較。

　　車型點(diǎn)評：精英版車型在輪轂方面升級到了17寸，并增加了鋁合金行李架、定速巡航、倒車影像、天窗以及帶手機(jī)互聯(lián)的8英寸中控顯示屏，這些配置僅需多花費(fèi)6000元，而不到十萬元的價(jià)格對于大多數(shù)購買傳祺GS3的消費(fèi)者來說是可以接受的。

　　來到豪華版車型，150N手動豪華版也屬于1.5L手動擋車型中的頂配車型了，而在這款頂配車型上，增加了真皮座椅、3.5液晶儀表以及無鑰匙進(jìn)入&一鍵啟動功能，而這些配置的增加，體現(xiàn)在售價(jià)上僅為5000元的差價(jià)，還是非常具有性價(jià)比的。

　　車型點(diǎn)評：豪華版車型還是非常值得推薦的，在更低配車型上，各種功能性、安全性配置已經(jīng)得到普及，而在豪華版車型上增加的幾項(xiàng)配置，像真皮座椅、無鑰匙進(jìn)入&一鍵啟動都是非常實(shí)用的，雖然大家對真皮座椅的存在褒貶不一的看法，但在5000元差價(jià)的前提下，還是非常值得的。

　　來到自動尊貴版，因?yàn)槭琼斉滠囆?，售價(jià)也自然達(dá)到了11.68萬元，相比自動豪華版有1.1萬元的差價(jià)，而這些差價(jià)帶來的僅僅是一些像自動大燈、自動雨刷、廣小祺智能車伴侶這類的錦上添花性的配置，總的來說，這1.1萬不是很實(shí)用，如果是追求性價(jià)比的話，不建議選擇頂配車型。

　　車型點(diǎn)評：頂配的GS3無疑在配置上是最有競爭力的，像廣小祺智能車伴侶這樣新穎地裝備也屬于一大亮點(diǎn)，不過畢竟價(jià)格達(dá)到了11.68萬元，何況這些配置并非日常家用必須，因此可以說該車型亮點(diǎn)雖多，但性價(jià)比還是不如豪華版突出。對于預(yù)算富裕的買家來說，選擇頂配版車型嘗嘗鮮，但是從基本家用和實(shí)惠的角度考慮，頂配車型不是首選。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）