【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】創(chuàng)馳藍天技術(shù)與魂動的設(shè)計理念，讓馬自達旗下的車型成為了許多年輕人心中的理想選擇，而深厚的運動基因以及精準(zhǔn)的操控也得到了那些對駕駛有著更高要求的人青睞。這其中，將SUV的諸多特點與運動基因很好融合的馬自達CX-4，自然成了年輕人關(guān)注的焦點。既有顏值又有實力，馬自達CX-4將轎跑SUV玩出了新花樣，而此次2018款車型的推出，在諸多方面有了改進和提升，競爭力勢必會大大增強。

　　2018款馬自達CX-4全系推出了7款車型，其中最低配為手動擋車型，而兩款搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機的車型采用了智能四驅(qū)系統(tǒng)。新款車型在配置和操控上有了明顯提升，GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加入讓馬自達CX-4更有看點，而新款車型在價格上與老款保持了一致，可見新車的性價比將會有一個較大的提升。

　　馬自達CX-4在上市之初就以高顏值吸引了一大批年輕人，魂動的設(shè)計理念也一直在馬自達車型上得到延續(xù)，事實證明這樣的造型至少近兩年是很難過時的?；趯陝釉煨偷男判囊约跋M者的喜愛，2018款的馬自達CX-4在外觀上并沒有做什么調(diào)整。車頭的明顯下沉以及拉寬的前臉，讓CX-4雖然身為一款SUV，但是視覺重心是比較低的，這也符合其轎跑SUV的定位。不過196mm的最小離地間隙是實實在在的，CX-4依舊有著SUV的通過性。

　　內(nèi)飾的造型也沒有大的變化，此前使用在新款昂克賽拉身上的新方向盤同樣被使用在了新款CX-4上，造型更簡潔利落，運動風(fēng)格更強。此外儀表盤的一圈紅色裝飾被取消，同樣以簡潔利落的風(fēng)格呈現(xiàn)，看起來更時尚且質(zhì)感更強。

　　2018款馬自達CX-4在諸多方面有了改進，而配置上的提升是一大亮點，這一部分我們在下文配置分析時重點說。值得一提的是新款車型全系搭載了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。作為馬自達首創(chuàng)的系統(tǒng)，GVC系統(tǒng)能夠每秒200次的控制發(fā)動機輸出的扭矩，使得車輛在不同路況下都能夠擁有出色的輪胎抓地力，從而提升車輛的操控性和舒適性，對行車安全也有幫助。新款車型依舊采用2.0L和2.5L兩種排量發(fā)動機，其中2.5L車型搭載了i-ACTIV AWD馬自達智能四驅(qū)系統(tǒng)，變速箱則依舊是6擋手動和6擋手自一體兩種。

　　2018款馬自達CX-4除了全系加入了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)外，配置方面也有諸多的升級和提升，多媒體系統(tǒng)功能更全面，而馬自達的i-ACTIV SENSE智能安全輔助系統(tǒng)也更完善，其中還有很多配置是馬自達首次搭載的，因此新款車型的配置很有看點。

　　2WD 藍天活力版是全系的最低配，也是全系唯一一款搭載6MT變速箱的車型。14.08萬元的起售價對于合資緊湊級SUV來說是非常實惠的價格，自動擋車型比手動擋貴了1.2萬元，除了變速箱不同外，配置上也稍有不同。最低配車型在價格上還是很有優(yōu)勢的，此外配置方面同樣頗有看點。

　　車型點評：最低配的兩款車型從配置來看還是有不少亮點，LED大燈、自動駐車以及發(fā)動機啟停功能都是全系標(biāo)配，在同級別競爭對手中很難找到對手。相比于老款車型，價格相同的情況下多出了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，操控和舒適性得到明顯的提升，可以說新款馬自達CX-4的低配車型擁有了更強的競爭力。