【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】即使SUV再火，同等售價(jià)的情況下，轎車的舒適度以及配置豐富程度總是比SUV要更勝一籌，而且在操控性方面，轎車的低重心長軸距也會(huì)讓駕駛有著更為沉穩(wěn)以及更具樂趣的表現(xiàn)，真正屬于適合家庭、又強(qiáng)調(diào)安全舒適的定位，特別是最近上市的一些車型的確很引人矚目。

　　近期上市的別克全新君威可以說是賺到了無數(shù)眼球，帥氣的造型，同級(jí)中首次搭配9AT變速器的車型等光環(huán)都讓人看到了別克滿滿的誠意。當(dāng)然盡管新君威再強(qiáng)，它也有著自己的對(duì)手，而其余的對(duì)手又各自有著什么優(yōu)勢(shì)？還有一些什么值得推薦的車型？下面一起來看看。

　　新一代君威的外形設(shè)計(jì)很大一部分繼承了別克概念車Avista的設(shè)計(jì)DNA，顏值的提升大家有目共睹，獲得了一致好評(píng)。從外觀造型來看，全新君威與新君越的設(shè)計(jì)風(fēng)格類似，家族化的特征比較明顯。而且車身非常修長，車頭中網(wǎng)和LED日行燈也是采用了飛翼式元素，在營造運(yùn)動(dòng)氛圍的同時(shí)并未忘記了家用車的本分，時(shí)尚年輕的設(shè)計(jì)很符合年輕家庭的審美與胃口。

　　全新君威在車身尺寸方面相比老款不僅在軸距方面加長了，而且車身的長度也進(jìn)一步加長，空間方面自然也是全新君威的一大提升亮點(diǎn)。此外全新君威全車還減重了160公斤，在輕量化方面都做了改進(jìn)，操控油耗等各方面也因此得到極大的提升。

　　全新君威的高配車型還配備了Matrix矩陣式全LED大燈，除了可以根據(jù)前方來車以及狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整燈光的照射范圍，同時(shí)還提供了多達(dá)8種的智能照明模式，一切控制就那么的自動(dòng)簡單，不需要駕駛員操心，也不會(huì)晃到對(duì)頭車的視線。

　　內(nèi)飾方面，全新君威依然是家族化的設(shè)計(jì)語言，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)看著很有層次感，營造出了一種舒適安全的駕駛氛圍。另外在用料方面也是一如既往的出色，中控臺(tái)上方的軟性搪塑材質(zhì)加以縫線進(jìn)行裝飾，做工和用料都很考究，因此豪華感營造的也是非常出色，這也是別克車型一貫讓人滿意的地方，頗有幾分家的感覺。

　　全新君威標(biāo)配了4.2英寸的液晶儀表盤，中高配車型還提供了8英寸的全彩行車電腦顯示屏+雙指針的組合模式，極具科技感。

  8英寸的中控觸摸大屏為全系標(biāo)配，并且提供了百度CarLife或者Apple CarPlay的支持，除去最低配車型，其余車型都還支持安吉星全時(shí)在線助理的功能，可以通過手機(jī)APP還支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車況檢查，導(dǎo)航目的地下發(fā)等便捷好用的功能。

　　除去各種豪華舒適配置之外，全新君威在主動(dòng)安全配置方面可以說是非常的全面，一系列的主動(dòng)安全防護(hù)功能可以說是應(yīng)有盡有，并且APA自動(dòng)泊車、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警和RCTA泊車預(yù)警這三個(gè)配置的覆蓋率達(dá)到了全系車型的70%，實(shí)實(shí)在在地給行車提供了安全屏障。

　　基于軸距和車身的加長，全新君威在空間方面的表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)主流的水平，特別是后排乘客的膝部空間十分寬敞，輕松滿足一家大小的舒適乘坐需求。另外再加上除去最低配之外其他車型都配備的雙拼麂皮材質(zhì)座椅，類似翻毛皮的質(zhì)感在增加摩擦力的同時(shí)也增加了乘坐的舒適性。另外除去最低配之外，全新君威全系前排座椅均配備電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，進(jìn)一步提升了使用的便利性。

　　新君威共提供三套動(dòng)力組合，20T(1.5T+9AT)、28T(2.0T+9AT)和30H(1.8L+雙電機(jī)+EVT)，動(dòng)力方面的表現(xiàn)自然都是不需要擔(dān)心的，因?yàn)閯e克在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)方面的動(dòng)力調(diào)教一向是十分給力的，再加上全新的9速智能變速器，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)不單單是在動(dòng)力輸出有更好的表現(xiàn)，而油耗方面也有了進(jìn)一步的提升。

　　全新君威全系標(biāo)配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，這也是首次在別克家族中使用9速變速器，整個(gè)變速器和動(dòng)力的匹配十分到位，換擋很平順，也很能知曉駕駛者的意圖，相比以往匹配的6速自動(dòng)變速器有了質(zhì)的飛躍，換擋感受和邏輯性都很讓人滿意。

　　全新君威28T（2.0T）的車型加速和剎車表現(xiàn)都異常給力，完全超越了同級(jí)車型，根據(jù)我們的實(shí)測，其百公里加速僅需要6.7s，這算是在30萬元價(jià)格內(nèi)加速最快的中級(jí)車了。而剎車的表現(xiàn)也很令人驚訝，35.9米的剎車成績也是冠絕同級(jí)。而至于1.5T的版本，根據(jù)我們的實(shí)測，其百公里加速9.71秒，剎車成績?yōu)?9.1米，對(duì)于一臺(tái)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中級(jí)車來說，動(dòng)力表現(xiàn)足夠日常使用。

　　車型點(diǎn)評(píng)：除了帶來質(zhì)變的9速HYDRA-MATIC智能變速箱之外，給力的配置外加減重160KG后的重量，全新君威能提供的是更加順滑和輕快的駕駛感受，這也是全車最大的亮點(diǎn)之一。再加上在空間方面的完美升級(jí)以及齊全的主動(dòng)安全功能配置，對(duì)于家庭定位的它來說，全新君威對(duì)于這個(gè)級(jí)別的中級(jí)車來說無疑是一個(gè)給力的挑戰(zhàn)者。有顏值、有實(shí)力、有動(dòng)力還很舒適，再加上目前不錯(cuò)的優(yōu)惠，很值得大家去體驗(yàn)感受一番，畢竟。