與前三者相比，昂克賽拉算是晚輩了，與對(duì)手們相比昂克賽拉也是極富年輕著的姿態(tài)。魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的使用讓昂克賽拉成了高顏值的代表，出色的操控表現(xiàn)也讓它擁有良好的運(yùn)動(dòng)能力，甚至可以與思域一爭(zhēng)運(yùn)動(dòng)轎車的名號(hào)。事實(shí)上從上市以來(lái)昂克賽拉一直有著不錯(cuò)的銷量，不過(guò)馬自達(dá)并沒(méi)有就此滿足，而是在不斷完善這個(gè)已經(jīng)很“完美”的車。

　　老款昂克賽拉的外觀已經(jīng)很出彩了，因此新款昂克賽拉基本保留了原有造型，不過(guò)更大的中網(wǎng)以及更精致的頭燈與霧燈這些細(xì)節(jié)部分的處理讓昂克賽拉的前臉看起來(lái)更大氣動(dòng)感。內(nèi)飾方面的提升是很大的，應(yīng)該也是深知老款車型內(nèi)飾被人們吐槽吧。新款車型取消了碳纖維貼紙，增加了軟質(zhì)材料的覆蓋面積，手感有所提升，副駕駛位的鍍鉻條造型更立體，方向盤(pán)的造型也變得更運(yùn)動(dòng)。相比于老款車型，新款昂克賽拉在內(nèi)飾方面的提升非常明顯。

　　除了設(shè)計(jì)有所變化外，新款昂克賽拉最大的亮點(diǎn)應(yīng)該是配置方面的提升了。LED大燈的加入讓昂克賽拉一下子在同級(jí)別中有了配置優(yōu)勢(shì)，中控大屏的鍍鉻包邊被去掉，樣式更上檔次。電子手剎、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置讓新款昂克賽拉的配置更加全面，此外高配車型還配備了智能剎車輔助、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和HUD抬頭顯示等，競(jìng)爭(zhēng)力提升了不止一點(diǎn)半點(diǎn)。

　　新款昂克賽拉依舊延續(xù)了老款的動(dòng)力組合，1.5L車型主打家用，2.0L車型更偏向運(yùn)動(dòng)。與同級(jí)別中其他運(yùn)動(dòng)車型相比，昂克賽拉在動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)其實(shí)不算明顯，加速表現(xiàn)也不比對(duì)手強(qiáng)，但是出色的操控性能一直是昂克賽拉的法寶。新款昂克賽拉全系標(biāo)配的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，在操控方向盤(pán)時(shí)，該技術(shù)能微調(diào)演算出最適合的發(fā)動(dòng)機(jī)扭力，讓車輛的轉(zhuǎn)彎更順暢更穩(wěn)定，即便是接近車輛極限也不會(huì)覺(jué)得不可操控。

　　車型點(diǎn)評(píng)：新款昂克賽拉的改變可以說(shuō)是揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，操控方面引入了GVC技術(shù)，讓昂克賽拉成為同級(jí)別中駕駛樂(lè)趣最高的車型。新車在豪華感方面也下了功夫，相比于老款車型在內(nèi)飾的樣式和做工方面有了很大的進(jìn)步，配置也更加全面豐富，競(jìng)爭(zhēng)力的提升很明顯，而事實(shí)上這種針對(duì)性的改變非常容易獲得人們的認(rèn)可，很多不滿的地方如今得到了解決，銷量方面自然不是問(wèn)題。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）