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上海車展

只為舒適買單 四款純舒適流C級(jí)車推薦

2010-11-16 18:21:16 來源: PCauto 作者:yunliang
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  ES240  指導(dǎo)價(jià):39.0-46.8萬

ES240

  借用IS250、ES240。雷克薩斯將越來越多的精力發(fā)到低價(jià)位車型中去,利用其品牌力量進(jìn)行更大深度的開發(fā)。而ES240就是相當(dāng)成功的一款,原來預(yù)算30萬左右的購車者,發(fā)現(xiàn)只要多加10萬左右即可擁有一輛高級(jí)車,這種追加預(yù)算的事情屢屢發(fā)生。

  不過由于ES240降低了價(jià)格,因而并沒有采用雷克薩斯的后驅(qū)技術(shù)平臺(tái),而是使用前置前驅(qū)的布置形式。發(fā)動(dòng)機(jī)也是采用凱美瑞的2.4發(fā)動(dòng)機(jī),變速器也只有5擋,因而在機(jī)械等級(jí)上,是對(duì)不起C級(jí)車招牌的。

雷克薩斯ES 2010款 ES240 豪華版
雷克薩斯ES 2010款 ES240 豪華版  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  不過豪華品牌之所以豪華,除了一些冷冰冰的機(jī)械外,家族氣質(zhì)是絕對(duì)是重要考量之一。ES240散發(fā)出一種淡淡的高雅,不是奔馳的霸氣,也不是寶馬的沖動(dòng)。這種氣質(zhì)確實(shí)很讓人買賬,因此ES系列是雷克薩斯在國內(nèi)的主打車型,也就不足為怪了。

ES240

  ES240的尺寸并不算夸張,4875mm的長度和2775mm的軸距,在C級(jí)車中并不占優(yōu),特別是2775的軸距顯得比較小氣,不過由于軸距短,前后懸的的長度很接近,視覺效果特別均衡,給人穩(wěn)健平和的感覺。

ES240

  同樣,內(nèi)部座椅也是體現(xiàn)出純舒適流的特點(diǎn)。米色配色讓人感到放松和諧,座椅長度和柔軟性相當(dāng)不錯(cuò),還是那種“沙發(fā)”般座椅。

雷克薩斯ES 2010款 ES240 豪華版


雷克薩斯ES 2010款 ES240 豪華版
雷克薩斯ES 2010款 ES240 豪華版  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  ES240在機(jī)械設(shè)定上,是徹頭徹尾的“舒適流”,如假包換。5擋變速器的跳動(dòng)頻率并不會(huì)太高,市區(qū)駕駛一般會(huì)維持在4擋區(qū)間,保持靈敏的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。而柔軟細(xì)致的懸掛設(shè)定,舒適的、沙發(fā)般的座椅,會(huì)讓你充分體驗(yàn)到從容和安逸。

新雷克薩斯ES240 豪華版

雷克薩斯ES 2010款 ES240 豪華版 雷克薩斯ES 2010款 ES240 豪華版
新雷克薩斯ES240 豪華版  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  總結(jié):其實(shí)在世界制車理念當(dāng)中,由始至終一直追求舒適的,恐怕只有日系車了。只要看看日系車的崛起和興盛,就知道其實(shí)舒適性在汽車購買者心目中的地位是多么重要。從某種意義來講,4款中的奧迪A6L是對(duì)操控和舒適進(jìn)行了嚴(yán)重的妥協(xié),兩者并存,而不像另外三款,從設(shè)計(jì)之初就將舒適定為最大的期望。

試駕車輛提供:廣州宗遠(yuǎn)豐田 電話:87026250

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