東風標致5008買哪款 380THP精英版值得選
在對東風標致5008有了一個簡單的了解后，我們來逐一分析一下全系的七款車型的定位以及配置表現(xiàn)，看看哪款車更搶眼。
很明顯，最低配的領(lǐng)先版最大的競爭力在于18.77萬元的售價，對于一款合資中型SUV來說單憑這一點已經(jīng)足夠吸引人。外觀配置方面也足夠完備，例如耀眼的獅眼大燈和獅爪尾燈以及點陣式進氣格柵，因此從外觀來看一點也不顯簡陋。
| 東風標致5008 領(lǐng)先版外觀配置表 | ||
| 點陣式進氣格柵 | LED日間行車燈 | 獅爪式LED尾燈 |
| 黑鉆式橫貫尾部 | 獅眼大燈 | 18英寸雙色鋁合金輪輞 |
| 前后霧燈 | 電動調(diào)節(jié)外后視鏡帶LED轉(zhuǎn)向燈 | 四門一鍵式防夾車窗 |
領(lǐng)先版的內(nèi)飾配置表現(xiàn)雖然算不上出彩，不過還是把日常家用的方方面面照顧到了，例如第二排座椅調(diào)節(jié)、地板儲物盒以及后排出風口等配置，表現(xiàn)的足夠貼心。全系標配的8英寸觸控屏與多功能方向盤算是一大亮點，在同級別中做到全系標配也不容易。
| 東風標致5008 領(lǐng)先版內(nèi)飾配置表 | ||
| 方向盤換擋撥片 | 8英寸觸控屏 | 鋼琴式按鍵 |
| 多功能方向盤 | 智能手機互聯(lián)系統(tǒng) | 碳纖維質(zhì)感內(nèi)飾 |
| Premium織物座椅 | 第二排座椅頭枕高度可調(diào) | 第二排座椅位置可調(diào)及折疊（4:2:4） |
| 后備廂12V電源 | 6揚聲器 | 第二排地板儲物盒 |
| 第二排出風口（帶空調(diào)后排獨立控制面板） | 多重組合空間后備廂 | 前排帶儲物功能中央扶手（帶冷藏及照明） |
| 第二排中央扶手（2個隱藏杯架） | ||
從領(lǐng)先版的駕駛輔助配置來看，標致5008對安全配置的重視程度還是足夠的。全系標配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和貫穿式側(cè)氣簾，這一點值得點贊，而高科技安全駕駛輔助配置的缺席對于這一價位來說也在意料之中。
| 東風標致5008 領(lǐng)先版駕駛輔助配置表 | ||
| 發(fā)動機智能啟停系統(tǒng) | 電子換擋 | ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
| HAC上坡輔助 | 電子手剎 | 多功能遙控鑰匙 |
| 后部雷達 | 巡航速控系統(tǒng)（帶限速器及超速提醒） | 駕駛員注意力警示輔助（行駛時間監(jiān)控） |
| 胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | 前排雙氣囊+前排側(cè)氣囊 | 貫穿式側(cè)氣簾 |
| 前排帶限力預張緊安全帶 | 第二排3點式安全帶（兩側(cè)帶預張緊限力） | 第二排兩側(cè)兒童座椅接口 |
配置點評：如果從入門級的角度來審視領(lǐng)先版的配置，這樣的表現(xiàn)算得上是穩(wěn)扎穩(wěn)打的。雖然5座版沒有7座版當下流行，但是出現(xiàn)在低配車型中也屬正常?？胺Q完備的安全配置以及基本的多媒體功能在領(lǐng)先版的身上都能找到，但在座椅舒適性方面以及諸多標致5008的亮點配置上，領(lǐng)先版確實有所欠缺。考慮到足夠便宜的價格，這樣的表現(xiàn)也算合格的。
標致5008一共推出了4款精英版車型，這4款車型之間除了動力與座位布局不同外，在配置上完全一致，因此從配置的角度出發(fā)可以看做是一個車型，我們在這里只挑選350THP 精英版5座來做配置對比。價格方面，350THP 精英版5座車型比領(lǐng)先版5座車型貴了2.8萬元，而這四款車之間的價格差可以簡單看做1.8T車型比1.6T車型貴了1萬元，7座車型比5座車型貴了4000元。如此看來，花這筆錢換取更大動力更高實用性的380THP 精英版7座車型還是比較劃算的，更何況精英版的配置有了一個很大的提升。
| 東風標致5008 350THP 精英版5座與350THP 領(lǐng)先版5座配置差異表 | ||
| 車型 | 350THP 領(lǐng)先版5座 | 350THP 精英版5座 |
| 官方指導價 | 18.77萬 | 21.57萬 |
| 價格差 | +2.8萬 | |
| 外觀配置 | — | 增加配置： |
| 內(nèi)飾配置 | 座椅材質(zhì)：Premium織物 | 增加配置： 座椅材質(zhì)：植物皮革拼接 |
| 駕駛輔助配置 | — | 增加配置： |
配置點評：精英版的配置相比于領(lǐng)先版更加完備，且都是實用配置。全景天窗以及12.3英寸彩色液晶儀表盤大大提升檔次，可視泊車輔助、自動雙區(qū)空調(diào)以及智能感應(yīng)雨刮讓車輛變得更智能，操作起來也更加方便。從諸多角度來看，精英版還是性價比更突出，至于這四款精英版車型選擇哪一款，就要看個人的具體情況了，畢竟配置上沒有差別。
380THP 豪華版7座是全系的中配車型，與380THP 精英版7座有著2.5萬元的價格差。因為不存在動力組合、底盤和座椅布局的差異，因此這部分差價全部體現(xiàn)在了配置上，尤其是座椅方面的舒適性配置有了很大提升。Claudio真皮座椅手感更出色，前排座椅加熱及腰部支撐、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)等功能大大提升乘坐舒適性。在駕駛輔助配置方面豪華版也有進一步的提升，例如車道保持輔助、主動盲區(qū)監(jiān)測等側(cè)重實用安全的配置以及多重駕駛模式這類側(cè)重駕駛樂趣的功能。如此來看豪華版多出的價格還是值得的。
| 東風標致5008 380THP精英版7座與380THP 豪華版7座配置差異表 | ||
| 車型 | 380THP 精英版7座 | 380THP 豪華版7座 |
| 官方指導價 | 22.97萬 | 25.47萬 |
| 價格差 | +2.5萬 | |
| 外觀配置 | 輪輞：18英寸雙色鋁合金 | 增加配置： 輪輞：19英寸雙色鋁合金輪轂 |
| 內(nèi)飾配置 | 內(nèi)飾材質(zhì)：碳纖維質(zhì)感 座椅材質(zhì)：皮革織物拼接 | 增加配置： 內(nèi)飾材質(zhì)：高級織物 座椅材質(zhì)：Claudio真皮 |
| 駕駛輔助配置 | — | 增加配置： |
配置點評：中配的豪華版將所有的差價都用來提升配置了，一方面在座椅材質(zhì)和功能上有了進一步提升，采用高檔真皮材質(zhì)并加入了前排座椅加熱等，另一方面增加的Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)是一大亮點，雖然全系并沒有提供四驅(qū)版本，但是豐富的戶外駕駛模式還是讓標致5008更像一臺硬派越野SUV?？梢哉f豪華版不僅在檔次和舒適性方面有明顯提升，在車輛的安全性和可玩性方面也有不錯的表現(xiàn)。
上文提到了頂配的豪華GT版在外觀上的不同，這部分差異完全是看個人喜好來衡量重要與否，因此不能用錢來量化，我們這里就不再較真了。配置方面身為頂配的豪華GT版無疑是耀眼的，豐富的科技配置和舒適配置不輸于任何一款競品車型，不過在車輛的駕駛性能方面與中配車型相比并沒有什么差異，因此多掏的這2.5萬是否值得還要自己掂量一下，畢竟如果從實用性的角度來說，中配的豪華版已經(jīng)足夠出色了。如果預算充裕的話，選擇外觀更炫酷張揚配置更豪華的頂配車型也是可以的。
| 東風標致5008 380THP 豪華版7座與380THP 豪華GT版7座配置差異表 | ||
| 車型 | 380THP 豪華版7座 | 380THP 豪華GT版7座 |
| 官方指導價 | 25.47萬 | 27.97萬 |
| 價格差 | +2.5萬 | |
| 外觀配置 | — | 增加配置： |
| 內(nèi)飾配置 | 內(nèi)飾材質(zhì)：高級織物 座椅材質(zhì)：Claudio真皮 | 增加配置： 內(nèi)飾材質(zhì)：進口橡木 座椅材質(zhì)：Nappa真皮 |
| 駕駛輔助配置 | — | 增加配置： |
配置點評：頂配的配置總結(jié)一句話就是“買與不買都不會吃虧”。從新增的配置來看，頂配版主要在提升品質(zhì)和檔次上下功夫，而例如自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、全景影像等駕駛輔助也確實有較強的實用性，然而畢竟這些配置已經(jīng)超出了大部分人的主要需求，更何況價格也更高，因此不做主要的推薦，消費者根據(jù)自己的經(jīng)濟狀況來決定。
（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）
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