穩(wěn)穩(wěn)開(kāi)車別浪 四款20萬(wàn)運(yùn)動(dòng)中級(jí)車推薦
日產(chǎn)車以往給人的印象大都是以造家居車為主,悉數(shù)日產(chǎn)品牌在國(guó)內(nèi)投放的車型大部分也都是主打舒適風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)車在日產(chǎn)品牌中占得比例比較小,除了像370Z以及GTR這種性能跑車能與運(yùn)動(dòng)靠上邊兒之外,民用車領(lǐng)域還真沒(méi)有一款稱得上運(yùn)動(dòng)的車型。西瑪?shù)耐瞥隹芍^是填補(bǔ)了日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)民用運(yùn)動(dòng)車領(lǐng)域中的空白,雖然是形勢(shì)所需的產(chǎn)物,但是在一定程度上說(shuō)它也顛覆了人們以往對(duì)于日產(chǎn)品牌的認(rèn)知。
-推薦原因一:全新家族語(yǔ)言
西瑪 2.5XL 豪華版(24.98萬(wàn))主要配置 | ||||||
245/45R18輪轂輪胎 | LED大燈 | LED日間行車燈 | ||||
外后視鏡電動(dòng)折疊+電加熱+記憶 | 外后視鏡倒車翻轉(zhuǎn)功能 | EYE-MAX通覽式全景天窗 | ||||
后風(fēng)擋除霜玻璃 | LED后組合燈 | 高效隔音玻璃 | ||||
內(nèi)飾配置 | ||||||
D型多功能真皮方向盤 | 7英寸全彩3D平視顯示系統(tǒng) | 高級(jí)打孔真皮運(yùn)動(dòng)型座椅 | ||||
主駕駛席10向電動(dòng)調(diào)節(jié) | 前排座椅加熱 | Commander中央旋鈕DA控制系統(tǒng) | ||||
副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié) | 自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | 室內(nèi)環(huán)繞LED氛圍照明系統(tǒng) |
-推薦原因二:視覺(jué)觸覺(jué)上的豪華
安全配置 | ||||||
FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng) | EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng) | DAA智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng) | ||||
LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | BSW盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng) | MOD移動(dòng)物體&行人探測(cè)系統(tǒng) | ||||
CTA倒車車側(cè)警示系統(tǒng) | AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng) | TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | ||||
前/后倒車?yán)走_(dá) | VDC車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng) | HSA上坡起步輔助系統(tǒng) | ||||
6安全氣囊 | HBA+HBB+HBC剎車輔助 | |||||
科技配置 | ||||||
前/后高強(qiáng)度橫向穩(wěn)定桿 | 藍(lán)牙免提+語(yǔ)音控制 | 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口 | ||||
一鍵式運(yùn)動(dòng)模式切換 | 定速巡航 | 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) | ||||
GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng) | 駕駛席智能記憶系統(tǒng) | BOSE高保真11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng) | ||||
8英寸彩色觸控音響系統(tǒng) | ASC主動(dòng)聲音控制系統(tǒng) | ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng) |
-推薦原因三:還是自然吸氣,還是平順的感覺(jué)
車型點(diǎn)評(píng):西瑪絕對(duì)是一款可以改變你對(duì)日產(chǎn)看法的車型,不會(huì)再覺(jué)得日產(chǎn)是只會(huì)造家用舒適車的品牌,在拼運(yùn)動(dòng)上,日產(chǎn)同樣也可以做得非常出色。西瑪?shù)耐庑谓^對(duì)算是顏值高的,也很少有車能把個(gè)性與線條美結(jié)合得像西瑪這樣順眼。豪華的內(nèi)飾以及豐富的配置完全像更高一級(jí)的車型看齊,車內(nèi)的一些都突顯著高檔,論質(zhì)感,同級(jí)中能跟西瑪抗衡得還真是不多。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林建楸)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<