新威馳與鋒范這一對(duì)A0級(jí)三廂轎車是許多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)最常對(duì)比的一對(duì)車型，它們同樣來自日本，有著相同的精致做工與經(jīng)濟(jì)油耗，的確是一對(duì)讓人很難抉擇的對(duì)手，下面就讓我們來具體看一看吧。

　　豐田威馳

　　外型設(shè)計(jì)：鋒范鋼勁、新威馳中庸；不同的設(shè)計(jì)取向決定了不同的消費(fèi)群體

　　本田鋒范

　　鋒范是新飛度的三廂版車型，不過與思迪完全不同的是，鋒范從一開始就經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，整體布局沒有受到絲毫新飛度的影響，在各個(gè)方面鋒范都比較諧調(diào)。而與新威馳圓潤(rùn)的外形不同，鋒范在外形上走的是硬派路線，棱角分明的前臉，造型獨(dú)特的中網(wǎng)，再加上扁長(zhǎng)硬直的大燈，融為一體后讓鋒范很有視覺沖擊力。而在車尾部分，鋒范運(yùn)用了大量的折線使得鋒范的尾部看上去層次非常鮮明，異型的尾燈與寶馬3有些神似，這樣的造型雖然不能讓所以人都感覺漂亮，但是絕對(duì)可以讓人過目不忘。此外鋒范上沒有了阻礙視線的三角窗，更加美觀同時(shí)更加安全。

　　豐田威馳

　　再來看看新威馳，圓潤(rùn)柔滑的外形讓新威馳更顯成熟穩(wěn)重，無論是前臉還是尾部，威馳的造型都很圓潤(rùn)厚實(shí)，尤其是開口極高的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，這種設(shè)計(jì)可以在碰撞時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)蓋撞進(jìn)駕駛室，既安全又新穎。從側(cè)面看新威馳的車頭和行李廂幾乎等長(zhǎng)，這也就造就了新威馳將近500L的大后備箱，只是在造型上略微有些大的后備箱有點(diǎn)累贅，看來新威馳的外形設(shè)計(jì)被放在次要考慮的位置，內(nèi)部空間實(shí)用性才是首要因素，這在日系小車中也是不多見的。總的來說新威馳的外形更加適合女性使用。

　　本田鋒范

　　動(dòng)力性能：新威馳發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭更強(qiáng)適合城市駕駛，而鋒范的發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油性上表現(xiàn)更好

　　本田鋒范發(fā)動(dòng)機(jī)

　　新威馳搭載的是帶有雙VVT-i的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借著雙VVT-i技術(shù)的幫助它的最大功率可達(dá)87Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)150N.m/4400rpm，匹配4速自動(dòng)變速器和5速手動(dòng)變速器，最高時(shí)速可達(dá)185km/h，在同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)中新威馳的動(dòng)力參數(shù)非常搶眼，尤其是高達(dá)150N.m的扭矩。同時(shí)新威馳的這臺(tái)1.6L機(jī)器也裝在了卡羅拉上，可見新威馳的動(dòng)力儲(chǔ)備是比較充足的。

　　豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)

　　鋒范裝備的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有本田特有的i-VTEC可變氣門正時(shí)及升程技術(shù)，最大功率達(dá)到了88Kw/6000rpm，比雅力士還大了1Kw，而最大扭矩也有145N.m/4800rpm，并且鋒范裝備的是5速自動(dòng)變速箱的車型，與新威馳相比它的平順性更好，油耗也更低。加上良好的整體匹配效果，鋒范駕駛起來非常輕松舒適。