二、長安福特 福克斯三廂

　　指導(dǎo)價：11.89-15.19 萬元     （�？怂谷龓�在各地有近10000元的現(xiàn)金優(yōu)惠）

　　曾經(jīng)因為陣中并沒有1.6L排量的機(jī)型，�？怂钩蔀榱�購置稅下調(diào)“吃虧陣營”的一員。不過對于能夠享受以舊換新補貼的消費者而言，補貼金額也足以跟購置稅減收額媲美。更何況當(dāng)前�？怂谷龓�在市場上有著近萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于價格區(qū)間一下子變?yōu)?0.89-14.19萬元，對于一臺主流合資品牌的全尺寸中級車來說，其吸引力是不言而喻的。

　　與兩廂車型相比，三廂�？怂沟膬�(nèi)外設(shè)計在動感之余還兼顧到穩(wěn)重大氣的個性。倒梯形的下進(jìn)氣格柵配合流線型頭燈，以及上格柵所形成的"X"型前臉，帶出極具視覺沖擊力的觀感。而轉(zhuǎn)到車身的側(cè)面和尾部，三廂�？怂箙s顯露出截然不同的沉穩(wěn)，畢竟是有著歐洲血統(tǒng)。

　　除了歐化的造型，歐化了的操控表現(xiàn)也是最讓�？怂管囍鱾兯�津津樂道的。懸掛系統(tǒng)方面福克斯采用了前麥弗遜式后SLA Control Blade全獨立懸掛系統(tǒng)，而且底盤前后都設(shè)有副車架和防傾桿，操控底子十足。動力單元方面�？怂固峁┝�2.0L和1.8L兩個選擇，兩款機(jī)器均是Duratec-HE DOHC 16V型號，差別僅僅在于排量的大小。值得一提的是這一臺全鋁發(fā)動機(jī)還配有塑鋼等長進(jìn)氣歧管、VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)等，對于油耗表現(xiàn)有莫大幫助。