近日通用中國(guó)區(qū)總裁甘文維在接受媒體記者采訪(fǎng)時(shí)表示：未來(lái)2年將在別克、雪佛蘭兩品牌下分別引入5款新車(chē)。隨著通用汽車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，我們會(huì)在未來(lái)5年內(nèi)新增一個(gè)工廠。目前剛在沈陽(yáng)設(shè)立了一家工廠，有能力在短期內(nèi)設(shè)立新廠，提升產(chǎn)能。此外，通用計(jì)劃用5年時(shí)間在中國(guó)投放30多款新車(chē)型。通用在中國(guó)的最大資源是擁有泛亞中心，這使我們不僅可以引入，也可以研發(fā)適合中國(guó)的產(chǎn)品。未來(lái)引入的30款新車(chē)，通用將和泛亞設(shè)計(jì)中心合作進(jìn)行。

    別克雪佛蘭5款新車(chē)即將上市

    2009年上海國(guó)際車(chē)展上海通用汽車(chē)可謂竭盡全力鼎立參展，甘文維先生所說(shuō)的“未來(lái)2年內(nèi)5款新車(chē)”我們也能夠從這次車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)看出個(gè)門(mén)道來(lái)。畢竟在僅僅兩年的時(shí)間推出5款車(chē)新這樣的大動(dòng)作絕非一日之功，其中別克全新君越、全新別克GL8概念車(chē)可謂是“5款新車(chē)”鐵定上市的車(chē)型了。而根據(jù)記者收集到的信息，包括別克新凱越/HRV、雪佛蘭新Spark、雪佛蘭新景程在內(nèi)的另外3款車(chē)型也有望成為上海通用的全新投產(chǎn)車(chē)型。

    No.1別克新凱越\HRV

    1.新凱越三廂車(chē)型

大宇版凱越已經(jīng)改款

   通用汽車(chē)在歐洲設(shè)計(jì)研發(fā)的“Global Delta”平臺(tái)，是定位于2009年后通用緊湊級(jí)車(chē)的全球平臺(tái)，它將成為未來(lái)通用旗下多達(dá)8款車(chē)型的共享平臺(tái)。其中甚至包括了在歐洲市場(chǎng)暢銷(xiāo)的歐寶雅特Astra、薩博93的新一代產(chǎn)品，而率先推出的雪佛蘭科魯茲就是這個(gè)平臺(tái)的代表之作。目前率先開(kāi)發(fā)的雪佛蘭科魯茲已經(jīng)來(lái)到國(guó)內(nèi)，很快將以國(guó)產(chǎn)車(chē)的身份在國(guó)內(nèi)上市。

    而作為上海通用的多品牌戰(zhàn)略，利用通用汽車(chē)在歐洲設(shè)計(jì)的“Global Delta”平臺(tái)，上海通用也有望將旗下別克品牌的A級(jí)暢銷(xiāo)車(chē)型凱越更新?lián)Q代。08年底，上海通用汽車(chē)對(duì)老款君威車(chē)型進(jìn)行了換代，新款車(chē)型同樣來(lái)自通用歐洲設(shè)計(jì)新一代B級(jí)車(chē)平臺(tái)，與歐寶Insignia共通。從這一點(diǎn)也非常能夠說(shuō)明上海通用對(duì)于旗下車(chē)型引進(jìn)新技術(shù)的堅(jiān)定決心。

    2.新凱越HRV

    新一代的雅特車(chē)系有著與Insignia極為接近的造型風(fēng)格，除了掀背設(shè)定所與生俱來(lái)的動(dòng)感形象，在細(xì)部設(shè)計(jì)上更可發(fā)現(xiàn)不少蘊(yùn)含創(chuàng)新與科技的造型元素。為了打造新一代雅特流線(xiàn)的身形，花費(fèi)了超過(guò)600小時(shí)的時(shí)間進(jìn)行風(fēng)洞測(cè)試，除了最終成果讓人眼睛為之一亮，也希望能增進(jìn)車(chē)輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定度。

    另?yè)?jù)了解，新一代雅特車(chē)長(zhǎng)約4.4米，在軸距上比現(xiàn)行車(chē)款增加了71 mm，將能創(chuàng)造出更為寬敞的車(chē)內(nèi)空間，而全新的后軸設(shè)計(jì)，也將對(duì)于新車(chē)的操控與舒適表現(xiàn)有所幫助。除此之外，在Insignia上頗受好評(píng)的FlexRide電子底盤(pán)系統(tǒng)，也將一如預(yù)料的出現(xiàn)在新一代雅特身上，讓人感受歐寶品牌的技術(shù)實(shí)力。

    NO.2別克新君越

    從新一代君威開(kāi)始上海通用別克掀起了車(chē)型換代的高潮，事實(shí)上無(wú)論是新一代君越還是新君威，它們僅僅從外觀上就已經(jīng)和原有車(chē)型有了非常明顯的變化，似乎是想與老款車(chē)型完全劃分界限。新一代君越轎車(chē)在09年上海車(chē)展期間首次與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者加冕，其人氣指數(shù)之高足以證明這一次上海通用別克有有了取勝的把握。

    第一眼可能到新君越我相信您一定認(rèn)同我的看法，這就是大非常的大。這不僅僅是從外形尺寸上更是從整車(chē)的氣勢(shì)上給人一種莊重而大氣的感覺(jué)。新款君越的軸距達(dá)到了2837mm，相比老款君越提升了3厘米。新君越外觀動(dòng)感大氣，酷似加大版的新一代君威。新君越的外形相比上一代變化較大，已經(jīng)找不到美國(guó)車(chē)那種笨重的感覺(jué)。新君威依然延續(xù)別克家族式直瀑立體格柵設(shè)計(jì)，金屬質(zhì)感的三盾徽標(biāo)鑲嵌正中，突顯新君越時(shí)尚與動(dòng)感。