燃油稅和購置稅的實(shí)施，進(jìn)一步催熱了國內(nèi)車市1.6L以下的A0級(jí)市場。為吸引消費(fèi)者眼球，擴(kuò)大這一細(xì)分市場的份額，汽車品牌更加注重“求新求變”。在這種趨勢下，09年改款車型如雨后春筍般紛紛亮相，一時(shí)間讓消費(fèi)者看得眼花繚亂，無從下手。其實(shí)，A0級(jí)車型市場的又一生力軍——新樂風(fēng)，就是個(gè)不錯(cuò)的選擇，據(jù)可靠消息，這款新車即將于5月上旬正式上市。

再次亮劍A0三廂車市場，新樂風(fēng)究竟憑什么？首先更時(shí)尚的外型，緊貼當(dāng)下流行風(fēng)潮，非常吸引眼球。前臉動(dòng)感的三維交叉雙格柵、上挑犀利的大燈，均引入了雪佛蘭全球最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常富有張力。尾部也采用了“雙色處理”，整體看起來也更顯輕薄。

其次，更有設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾，不但讓新樂風(fēng)看起來更加時(shí)尚，也讓新樂風(fēng)在質(zhì)感和檔次上有不小的提升。如儀表盤采用了“炮筒”式設(shè)計(jì)，座椅上采用了幾何風(fēng)格圖案，另外，加上大量金屬裝飾圈、銀色質(zhì)感金屬拉絲裝飾條的運(yùn)用，也使整體內(nèi)飾風(fēng)格看起來更加時(shí)尚、年輕。同時(shí)，配置的進(jìn)一步升級(jí)，也大大提升了其性價(jià)比和競爭力。

不過，在空間、動(dòng)力、操控性能、安全性上，新樂風(fēng)并沒有多少變化，畢竟老樂風(fēng)這些方面還是有口皆碑，能很好地滿足國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于家庭轎車的特殊需求。

有了這些新亮點(diǎn)，新樂風(fēng)的前途就能一片光明嗎？翻開樂風(fēng)的成長史，我們發(fā)現(xiàn)自06年3月上市后，樂風(fēng)就連續(xù)多個(gè)月取得了國產(chǎn)三廂A0小車銷量第一的成績，月銷量甚至還曾多次過萬，累計(jì)銷量更是達(dá)到25萬輛，成為該級(jí)別“銷量王”。

根據(jù)調(diào)查顯示，國內(nèi)汽車市場的消費(fèi)群體有日益年輕化的趨勢，時(shí)尚與實(shí)用是這群年輕理性的消費(fèi)者對(duì)汽車的需求。新樂風(fēng)更時(shí)尚、更年輕外形及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，無疑會(huì)增加更多消費(fèi)者的青睞。況且，老樂風(fēng)三年來打下的夯實(shí)基礎(chǔ)，也為新樂風(fēng)搶占了不少先機(jī)。我們相信，新樂風(fēng)的上市，延續(xù)老樂風(fēng)的市場份額，應(yīng)該不會(huì)有太大的懸念。有計(jì)劃出手A0級(jí)車型的消費(fèi)者，不防多留意一下。（來源：網(wǎng)易汽車頻道）