莎翁名作《哈姆雷特》中有句經(jīng)典臺詞“生存還是毀滅，這是個問題”。而正在選購車輛的消費者也同樣面對著如何選擇的難題。面對如今汽車市場中數(shù)以百計的品牌和千計的車型，消費者無從下手實在是太平常不過的事了。除了品牌與車型外，消費者還面臨著是選購A級車、B級車還是C級車的問題。在這其中A（緊湊型級）、B（中級）之選，是最令消費者頭疼的問題。多年的競爭，令A、B之間形成了一個你中有我，我中有你，相互交織的中間地帶。在價格基本接近的情況下，消費選擇A(緊湊型車)就意味著擁有高配（頂配）、排量經(jīng)濟等優(yōu)勢，但與此同時，將和動力強勁、空間寬敞、乘坐舒適等這些B（中級車）的特性說再見。今天我們就將提供一些參考意見與車型，供廣大消費者挑選。

　　馬自達6 6MT型

　　特點：操控能力佳、彎道能力強、適合最重駕駛感受的年輕人。

　　馬6是近年來一款相當成功的運動型車，雖然車型上市多年，但這款車并沒有顯得過時，流暢動感的造型和一流的底盤表現(xiàn)出的運動與活力仍是多數(shù)同級車所不具備的。與A級車競爭的馬6是其入門車型（2.0L6MT型），該車在動力方面配備了MZR2.0L發(fā)動機，該發(fā)動機繼承了馬自達發(fā)動機一貫低扭比充分的特點；并且使用了32位元發(fā)動機監(jiān)理系統(tǒng)和VIS可變進氣岐管系統(tǒng)等先進發(fā)動機科技。

　　在實際駕駛中2.0L 6MT型的整體駕駛感覺平順，加速反映靈活，彎道能力無可挑剔，只是在力量感上還是有所欠缺，畢竟采用的是2.0L的發(fā)動機，其2.3L款就沒有這樣的問題。另外，在高速行駛時2.0L 6MT型還存在底盤發(fā)出噪音的問題，令人感覺車身單薄。6擋MT的配置在目前的市場中屬于價高的水平，與其運動風格十分匹配。至于其他配置，由于屬于入門車型，安全氣囊和輔助安全配置等方面基本處于最低標準之上，其減低成本的意圖還是非常明顯的。