要是在幾年前，您要打算花10萬元買輛車，恐怕只有“老三樣”那幾款寥寥無幾的選擇，而且不僅選擇不多，幾個選擇還很難有什么個性可言，開在路上放眼望去都差不多，似乎又回到了那個全民一身綠軍裝的年代。

　　但在時(shí)下的車市中，10萬元的預(yù)算往往能讓您挑花了眼，眾多的產(chǎn)品“百花齊放”，各有獨(dú)特賣點(diǎn)。今天，我們就特別從10萬元的車型中，挑出四款風(fēng)格迥異的選擇，希望能對您購車有所幫助。

　　面子之選

　　比亞迪 比亞迪F6 ——糅合多家知名設(shè)計(jì)

　　價(jià)格區(qū)間：8.98萬-15.98萬

　　車子除了作為代步工具之外，偶爾還會擔(dān)當(dāng)身份證明的工作，出于這種心態(tài)，個大、外觀穩(wěn)重豪華的產(chǎn)品在國內(nèi)車市中尤其受到歡迎。而在迎合國人這部分消費(fèi)心理上，比亞迪F6無疑是其中的佼佼者。

　　比亞迪F6的外形設(shè)計(jì)帶有明顯的模仿痕跡

　　比亞迪F6的外形設(shè)計(jì)糅合了多家知名廠商的設(shè)計(jì)，前臉像是豐田凱美瑞與雷克薩斯LS的混合體；車尾部還帶有幾分奔馳S的影子。配合4846×1822×1465mm的身型，光是這形象，就讓人覺得這不到10萬塊錢花的值。

　　比亞迪F6的內(nèi)飾總讓人覺得在凱美瑞車內(nèi)見過

　　車內(nèi)的設(shè)計(jì)同外形一樣，糅合了多款知名品牌的成功設(shè)計(jì)，總讓人感覺在凱美瑞車內(nèi)見過：上黑下米的雙色材質(zhì)搭配，加以木紋裝飾。給人感覺既有家居設(shè)計(jì)的溫馨舒適，又不乏商務(wù)車一直強(qiáng)調(diào)的豪華與穩(wěn)重。

　　拋開對外形模仿的成見，其實(shí)比亞迪F6是一款十分實(shí)用的選擇。車身長4850mm，車寬1822mm，配合1465mm的車高，起碼在外形尺寸上將中型車的大氣詮釋得淋漓盡致。軸距更是達(dá)到了2740mm，屬于同級車中等偏上的水平，進(jìn)一步保證了車內(nèi)的車內(nèi)空間：前后排座椅都可以輕松滿足身高一米八乘客的腿部需求，只是頭部空間稍顯壓抑。

　　除了乘坐時(shí)頭部感覺有些壓抑，F(xiàn)6的車內(nèi)空間表現(xiàn)還是相當(dāng)充裕的

　　后備廂擁有480L的儲物容積，一般城市使用綽綽有余，就算去郊游時(shí)，它的表現(xiàn)也能讓您滿意。不論是儲物還是乘坐，比亞迪F6的表現(xiàn)都沒讓我們失望，足夠應(yīng)付日常需求。

　　08年11月3日比亞迪推出的F6財(cái)富版，通過車型配置上的調(diào)整進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線，但在發(fā)動機(jī)讓依然保留了原先的兩款選擇：2.0L的BYD483QB自主發(fā)動機(jī)和2.4L三菱的4G69發(fā)動機(jī)。三菱4G69發(fā)動機(jī)目前主要裝配在東南三菱的戈藍(lán)轎車上，與之配合的是一款4速自動變速箱，調(diào)校側(cè)重低速扭矩輸出，在路況擁堵的城市中行駛，起步與超車并線更快速；

　　三菱4G69搭配4速自動變速箱的組合偏重于輕松駕駛與低速扭矩輸出

　　2.0L發(fā)動機(jī)搭配5擋手動變速箱足夠滿足日常的城市代步需求

　　而2.0L車型搭載的是比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動機(jī)，運(yùn)用了BIVT氣門升程可調(diào)技術(shù)。雖然動力指標(biāo)并不高，但特性是動力輸出平穩(wěn)、線性，比較強(qiáng)調(diào)乘用的舒適性，與之匹配的變速箱為三菱的5檔手動變速箱，在油耗經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)更加出色。

　　● 點(diǎn)評：

　　10萬元左右的中型車，又融合了如此之多的經(jīng)典設(shè)計(jì)，比亞迪F6的外形就打著“高性價(jià)比”的烙印。如果您需要一輛價(jià)格便宜且足以開著出入各種商務(wù)場合的座駕，那它確實(shí)是個不錯的選擇。