老少7口 春節(jié)出游MPV全比拼!原創(chuàng)
編輯按:眼瞅著過幾天就是牛年的春節(jié)了。現(xiàn)在大家都?xì)w心似箭,回家的回家,沒有回家的準(zhǔn)備回家了。中國人講究一個團(tuán)圓講究一個喜慶,也講究一個熱鬧。平時(shí)大家都忙碌,到了節(jié)日,特別是傳統(tǒng)春節(jié),都愿意在家里和家人一起過。老老少少的在一起,好不熱鬧。不過這對于用車也產(chǎn)生了一個矛盾。普通的轎車它再舒適,也就坐5個人而已。按常規(guī)來說,7口人,就需要有一臺MPV相伴隨了。這MPV在國外叫多功能車,是比較受歡迎的。對于國人來說,過去常常叫它商務(wù)車。現(xiàn)在隨著生活水平提高,也逐漸走入平常百姓家了。
一、靈活精細(xì)--駿逸
指導(dǎo)價(jià)格:13.88萬-16.23萬
優(yōu)惠幅度:8000元
駿逸突破轎車理念采用了7座設(shè)計(jì),三排座椅的8種組合方式只需簡單操作就可完成,一家3代人共處一車不再成為難題。車內(nèi)儲物空間設(shè)計(jì)合理,在全部放倒駿逸后面的兩排座椅之后,可以得到946升的儲物空間。方便實(shí)用。而在性能等方面,駿逸采用的是1.8升家轎主流排量,百公里油耗為6.5升(理論值),從現(xiàn)實(shí)的角度照顧了私家車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。在動力上,駿逸采用了帶有連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制技術(shù)的全鋁發(fā)動機(jī),最大扭矩可以達(dá)到174牛.米。該款發(fā)動機(jī)為日產(chǎn)雷諾平臺上開發(fā)的一款全新產(chǎn)品。配置上比較獨(dú)特的是,駿逸裝備了脈沖控制減震器從而乘坐舒適性會比較好。
俊逸既擁有家用轎車的舒適性和操控性,又具備了多功能車的超大空間和安全感。雖然外觀內(nèi)飾個性并不突出,但實(shí)用性卻比歐州品牌更有優(yōu)勢。作為一款家用MPV,駿逸有著前衛(wèi)的外形,這與途安成熟穩(wěn)重形成鮮明的對比,這也可能是駿逸更受消費(fèi)者歡迎的原因。但我們也同樣看到俊逸雖然車身長度不錯,但寬度僅僅為1690MM,并且作為7座車型,其軸距僅僅為2600MM,對于第三排乘客絕對談不上太舒適,只能算得上湊合,最適合兩個小孩或身材較小的成年人。
同樣的理由。7座車型僅僅是185常規(guī)胎寬設(shè)計(jì),都可以趕得上常見的小面包車。4速變速箱無論如何都讓駿逸的換檔感覺不及5速變速箱更平順。最讓人不滿的是價(jià)格,從目前來看,東風(fēng)日產(chǎn)對于駿逸定價(jià)偏高也是不爭的事實(shí)。有待通過更大幅度降價(jià)來提高駿逸車型的性價(jià)比。
二、標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)--奧德賽
指導(dǎo)價(jià)格:22.38萬-26.98萬
優(yōu)惠幅度:2萬元
08款奧德賽與老款相比變化并不是很大,主要區(qū)別在于新款全系加裝了倒車?yán)走_(dá),高配兩款車型增加了藍(lán)牙電話等功能。脫胎于B級轎車平臺奧德賽明顯屬于那種日系典型MPV,從外到內(nèi)都比較細(xì)膩精致,4770mm的車長和2830的軸距使其能夠輕松容得下7位成員,第三排座椅的空間問題似乎也不復(fù)存在。
內(nèi)飾是奧德賽最成功之處,多層式中控臺,漂亮的儀表,別具一格的擋把。時(shí)尚的同時(shí)實(shí)用性也很強(qiáng),幽藍(lán)的儀表清晰易讀,略微傾斜的擋把布置在方向盤的中控上,很方便就可以進(jìn)行換擋操作,而且使得前排兩個座位的空間打通,方便乘客在車內(nèi)移動。前排寬大的中央扶手甚至可以放倒后將前后排連通。車內(nèi)乘客不用下車就可以換位置,對于家人來說特別溫馨。
乘坐舒適性方面,奧德賽采用轎車化的設(shè)計(jì)理念,因此無論駕駛還是乘坐都和轎車的感覺很像,懸掛支撐也很到位,側(cè)傾很小,唯一不足是由于車身高度較低,上車門需要稍微低一下頭。
奧德賽由于車身和軸距達(dá)到B級車中上標(biāo)準(zhǔn),所以空間已不是問題,第三排可以輕松乘坐兩個成年人也不會很局促,而且還提供左右兩側(cè)的扶手,用于交際場合接送客人會很有面子。家庭出去游玩時(shí)如果人比較多的話也能夠從容應(yīng)對。第二排座椅采用4/6分拆的布局,中間座椅靠背可以作為中央扶手放下來,畢竟第三排已經(jīng)很寬敞了,三個人擠在第二排的情況會比較少。
來自于雅閣的2.4升發(fā)動機(jī)配合5速手自一體變速箱的話,無論是油耗還是動力指標(biāo)都足夠讓奧德賽用戶滿意。這對于私人用戶來說是一個福音,最少不用像那些歐美MPV一樣背上油耗太高的負(fù)擔(dān)。