五、都市反叛－－ SX4

　　參考價格： 8.68 萬 -11.08 萬

　　SX4 憑借其豐富的配置，競爭力較強的價格以及 CROSSOVER 理念，受到許多追求時尚的消費者的青睞。 SX4 車型除擁有轎車的駕駛感受同時也擁有如 SUV 般的通過性。特別是兩廂車型 SX4 ，車身長度僅僅為 4.2 米不到，但寬度卻達到了 1.73 米，高度甚至為 1.54 米，軸距僅僅為 2.5 米，短且寬同時高的車型設(shè)計，讓 SX4 就如同一輛小型城市 SUV 。特別適合年輕的都市朋友去郊外放飛自我。

　　SX4 車型搭載的是一臺代號為 M16A 的 1.6L VVT （連續(xù)可變氣門正時技術(shù)） DOHC 發(fā)動機也具有較大的驅(qū)動力，其 5500 轉(zhuǎn)時可達到 80 千瓦的最大功率， 3500 ～ 4500 轉(zhuǎn)時可爆發(fā) 144 牛米峰值扭矩，這款發(fā)動機的參數(shù)在同級別車型中并不算突出，實際使用表現(xiàn)不錯。全鋁發(fā)動機不僅重量輕，散熱也不錯。油耗比較經(jīng)濟。

　　SX4 的懸掛調(diào)教的非常硬朗，有種歐洲轎車的風格，前麥弗遜式獨立懸架 / 后縱臂扭力梁式半獨立懸架在面對減速帶或其他不平整路面時基本不會有拖泥帶水的感覺。很遺憾的是國內(nèi)沒有四驅(qū)版本，喪失了更多的越野樂趣。值得提及的是， SX4 的后視鏡設(shè)計的方方正正，可視范圍很大，實際使用效果自然很不錯，就算車速較快，面對并線、超越也是的信心十足！有如我們平常所見的 SUV 車型。

　　車友反饋： 對于很多個性用戶而言， SX4 是一個不錯的兩廂選擇。但遺憾的是助力也許因為 205 胎寬的影響，原地低速轉(zhuǎn)向設(shè)定比較沉，似乎更適合男性朋友駕駛。一些小的質(zhì)量問題隨著用車時間增加被發(fā)現(xiàn)，比如電動車窗升降失靈等，但所幸只是個案，并通過索賠更換能有效的解決。

　　網(wǎng)絡(luò)調(diào)查： 此前歐洲的 SX4 車型出現(xiàn)了手剎失靈被召回的隱患，所幸尚未波及到國內(nèi)。雖然質(zhì)疑聲音不小，但真正找到確屬于質(zhì)量因素的事例并未見到。

　　維修反映： 據(jù)兩個長安鈴木的 4S 維修師傅透露，更換懸掛出現(xiàn)過數(shù)起，原因是漏油。已經(jīng)索賠更換解決。而發(fā)動機變速箱總體質(zhì)量水準較高。暫沒有出現(xiàn)太多問題。

　　筆者經(jīng)驗 : 通過親身實際駕駛幾天，行程數(shù)百公里，一些問題還是客觀存在的。比如三檔有些抖動，內(nèi)飾塑料件在坑洼路況略有雜音等等。高速時因為車高因素受側(cè)風影響是明顯可以感受的。對于這個價位的 SX4 來說，前碟后鼓 4 速自動變速箱已經(jīng)表現(xiàn)不足。但總體來說。 SX4 的質(zhì)量還是令人放心的。特別在一些郊外不佳路況下通過性相對于轎車來說不是一般的強。當然不喜歡戶外運動風格的消費者最好多加考慮。因為照顧到通過性， SX4 的懸掛調(diào)較較硬，舒適度只能用一般來形容。