人吃五谷雜糧，難免生病。汽車也無法避免因為質(zhì)量緣故出現(xiàn)大大小小的各方面問題。畢竟汽車由上萬個零件組成，哪怕一個平時毫不起眼的小小墊片或者O形密封圈出現(xiàn)問題，甚至也會導(dǎo)致漏油漏水甚至更大的“質(zhì)量門”事件。

　　還有就是質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和工藝問題，現(xiàn)代機械流水線作業(yè)，雖然盡可能在產(chǎn)品同一性方面做到基本一致。但仍不能避免一切產(chǎn)品都是合格的。管理上也是如此，嚴(yán)格是很多企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，但再嚴(yán)格的管理制度，人的差錯也無法根本避免。所以汽車一旦從生產(chǎn)線下來，就難免和質(zhì)量問題發(fā)生糾纏。嚴(yán)格的來說，沒有完美無暇的汽車。生產(chǎn)越多，銷售越多，質(zhì)量問題概率則相應(yīng)有所增大。

　　以筆者為例子。8年20萬公里駕駛里程經(jīng)歷了多部自用車。二手車就不說了�？纯葱萝�4萬公里換了多少個配件；前后大燈總成加側(cè)轉(zhuǎn)向燈，離合器壓盤，檔位線，手剎拉線，報警器、球籠，高低壓助力油管，電動油泵，消聲器兩個，前后3個懸掛 2個剎車盤，前后擋玻璃（漏水），漲緊輪，車門把手?jǐn)嗔�，散熱水�?……還有的修理都記不清楚了......

　　一、熱門小車－－思迪

　　參考價格： 8.38 萬－ 11.48 萬

　　思迪沿用三廂飛度的底盤和整車布局，車身造型在保持原來大致輪廓的基礎(chǔ)上，對前后部作了較大幅度的修改，完全擺脫了三廂飛度以往的 MPV 造型，務(wù)求令整體形象更顯高級、精致。

　　性能方面，思迪仍然采用了飛度的 1.3L 和 1.5L 發(fā)動機。 1.5L 發(fā)動機采用 VTEC 可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)技術(shù)在動力以及油耗和排放方面表現(xiàn)更好，雖然 1.3L 車型的發(fā)動機仍然為 8 氣門結(jié)構(gòu)，但借助 i-DSI( 智能雙火花塞順序點火 ) 和缸內(nèi)稀薄燃燒技術(shù)，不僅省油而且排放也更清潔。

　　廣州本田獨創(chuàng)的 5 擋自動變速器內(nèi)部排列本已是結(jié)構(gòu)緊湊，而 08 款思迪更是優(yōu)化了齒輪比，極大地減小了變速器體積。 5 擋自動變速器實現(xiàn)了比 4 擋自動變速器范圍更寬更合理的變速比。 8 款思迪在底盤結(jié)構(gòu)上也進(jìn)行了人性化的調(diào)整，進(jìn)一步強化的前后懸架、延長的橫向穩(wěn)定桿及增大直徑的驅(qū)動軸軸承，在做到穩(wěn)固底盤的同時也增加了駕乘的舒適。在保持原有雙安全氣囊 ABS+EBD 不變的配置下， 08 款思迪更增加了 185 寬胎以及前后碟剎配置，主動安全性表現(xiàn)更佳。

　　車友反饋： 從筆者周邊車友會的好幾個思迪車主的信息反饋來看，從最少 6 千公里到最多 7 萬公里的用戶目前對思迪質(zhì)量表現(xiàn)比較滿意。不足之處主要是兩點；一是車油漆比較軟，而且鐵皮較薄。在掛擦中更容易受損。二是老款車型前碟后鼓的剎車系統(tǒng)比較偏軟。新款更換了后輪碟剎有所改善。

　　網(wǎng)絡(luò)調(diào)查： 從論壇以及網(wǎng)絡(luò)反映甚至質(zhì)量投訴網(wǎng)站的情況來看，思迪總體質(zhì)量還是令人滿意的。保有量也相當(dāng)大，個體質(zhì)量不好的情況投訴比例相當(dāng)?shù)�。這也是思迪銷量較好口碑較好的主要原因。 2006 年度 J.D. Power 權(quán)威調(diào)查中，思迪排名第二。

　　維修反映： 在接觸了當(dāng)?shù)卮罅康钠�車維修工廠以及廣本 4S 以后，我們可以得知思迪的小毛病還是不太多的。正常的質(zhì)保期內(nèi)索賠和更換部件的次數(shù)也不頻繁。用一個維修師傅的樸實話語來形容，僅僅從用車的角度而言，思迪的確表現(xiàn)還不錯，行走結(jié)構(gòu)以及電器和發(fā)動機變速箱部分比較耐用。

　　筆者經(jīng)驗 ： 其實告別第一部二手車后，筆者就考慮過思迪，因為從周邊親友以及同事朋友的實際用車感受中，思迪表現(xiàn)還是很不錯的。外部協(xié)調(diào)，做工細(xì)致，內(nèi)飾雖然采用硬邦邦的材質(zhì)。但精度和裝配工藝絕對可以讓我們對品質(zhì)兩字更有切身體會。

　　雖然出于種種原因，最終沒有選擇思迪，但筆者對思迪車型較長時間的了解和實際體會并不能因此淹沒在往事的回憶中�？梢哉f，在小車中，思迪的表現(xiàn)是令我們大多數(shù)人用戶比較滿意的。我們無意鼓吹神車，只是想為大家找到一款比較好用質(zhì)量較為穩(wěn)定的小車。畢竟忙碌的日常工作中，我們并不希望時時去 4S 店維修車型。有的中小城市根本沒有 4S ，如果汽車質(zhì)量不好不穩(wěn)定，多次往返路費時間的耗損奔波之苦后，大家的心情可想而知。我們都會叫說幾句口號，但口號真的代替不了現(xiàn)實。