謂的1.8L車型,認為排量造成動力富余,而油耗卻因此增加?蓪嶋H上,卻并不全是這么回事。筆者開過某自主品牌的兩種1.3L車型,一款是
緊湊,一款是小車型。兩車重量實際上都沒有超過1.1噸?捎秃恼諛舆_到9升甚至是10升,這是很多車主公認的不省油事實。為何造成這樣的局面,一是動力變速箱配合不夠匹配。另一個因素是國內(nèi)私家車載人駝物比較頻繁。因此在擁堵城市路況,動力無法勝任,只能加大油門催逼發(fā)動機提高轉(zhuǎn)速以提升扭矩,實際上轉(zhuǎn)速高了,油耗自然也高。" />

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優(yōu)惠養(yǎng)車

尋找失去的世界!1.8L保值車型搜查原創(chuàng)

2008-03-05 08:36:10 來源: PCauto 作者:跨越京廣
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二、最強渦輪--明銳1.8T

  參考價格:16.69萬-20.08萬

  明銳是大眾集團最早采用PQ35這個新一代A級平臺的車型;谝陨显,明銳具有濃郁大眾風格的車內(nèi)裝飾也就不足為奇了。大到儀表臺格局,小到鍍鉻車門拉手和轉(zhuǎn)向燈撥桿,只要足夠耐心觀察,大家會發(fā)現(xiàn)它與速騰共享的部件可能多達百余件。不過與形象年輕的速騰不同,明銳走的是穩(wěn)重路線。外部也更顯大氣和沉穩(wěn)。

  明銳主力1.8TSI車型引入FSI汽油直噴機構(gòu)后,雖然每個缸的氣門數(shù)量從5個減為4個,但憑借渦輪增壓、電子油門、可調(diào)進氣渦流等技術(shù)的幫助,最大功率從150馬力上升到160馬力,扭矩則增加了19%之多,且在1500轉(zhuǎn)/分便可爆發(fā)出250!っ椎姆逯蹬ぞ亍@碚撝笜肆钊讼喈敐M意。

  實際表現(xiàn)方面,我們可以發(fā)現(xiàn),這臺發(fā)動機的動力輸出方式發(fā)生了顯著變化,它不再像原先那樣接近3000轉(zhuǎn)/分才突然爆發(fā),除了起步一剎那仍稍有點“軟”外,其它時候都顯得動力十足,表現(xiàn)基本等同于2.4升排量的自然吸氣發(fā)動機。明銳1.8TFSI自動擋車型的變速箱也是6速Tiptronic手/自一體變速箱。更細化的齒比讓傳統(tǒng)變速箱變得更為省油和換檔順暢和舒適。美中不足的是,明銳車型隔音效果不如大眾出色,儀表燈設計較為平庸。和裝配了全系列車型的ESP穩(wěn)定系統(tǒng)速騰不同,明銳更注重舒適性,而不是操控性,這也明銳與同胞兄弟速騰定位差異所在。

  保值理由:明銳和同胞兄弟速騰最大的不同是,其1.8T車型采用了TSI發(fā)動機。和普通渦輪鎮(zhèn)壓發(fā)動機相比,該發(fā)動機采用了正時鏈條,幾乎不用更換,而且加入了汽油直噴,扭矩更大,渦輪增壓轉(zhuǎn)速范圍更廣。同時采取了更多靜音措施后,發(fā)動機噪音也有所降低。  更重要的是,該渦壓系統(tǒng)加入了水冷系統(tǒng),可靠性更有所提升,F(xiàn)在這款發(fā)動機只供應了明銳,邁騰以及奧迪車型。因此在選擇渦輪增壓車型時,在20萬以下的價格區(qū)間,明銳更容易被人們所接受。再加上明銳定價相應比速騰更具有性價比,所以明銳特別是明銳1.8T車型價格會比1.6L或者2.0L車型更穩(wěn)定。這和廠家的策略以及市場需求是分不開的。

三、B級實惠--駿捷1.8L

  參考價格:8.98萬-9.98萬

  作為一款深受消費者歡迎的自主中型車,駿捷無論是外觀還是內(nèi)部空間,更重要的是性價比方面都做出了同類國產(chǎn)車少有的表率。對比同類自主車型,駿捷的鈑金工藝,內(nèi)飾材質(zhì)和裝配水平仍屬上乘?臻g也是駿捷的最大的優(yōu)勢之處,1.8米的車寬配合近2.8米的軸距,給駿捷用戶提供了一個10萬以內(nèi)的最佳舒適空間享受。駿捷1.8升4G93發(fā)動機和變速箱匹配的不錯,甚至超過了一些國產(chǎn)的合資品牌車輛。
  完善的配置也是駿捷最大的優(yōu)勢,以1.8舒適型為例子,雙安全氣囊,以及ABS+EBD配合205寬胎,安全性能表現(xiàn)不錯。而電子防盜,中控門鎖,可調(diào)節(jié)的方向盤,CD加8喇叭音響,電動車窗以及電調(diào)后視鏡等都是標配。


  駿捷采用了流行的長軸距短車身的時尚潮流,這樣的設計不僅讓中級車型擁有較大的內(nèi)部空間,同時緊湊車身也為城市行駛提供了較好的靈活保障。保時捷公司為駿捷進行底盤技術(shù)調(diào)校,實現(xiàn)穩(wěn)定性、耐用性、動力性、舒適性的完美結(jié)合。得益于雙橫臂式獨立前懸架以及多連桿獨立后懸架設計,駿捷的底盤是非常值得贊揚,特別是入彎能力強,過彎中車身姿態(tài)異常穩(wěn)定。日常行駛中,駿捷的底盤給人的感覺比較扎實,沒有以往國產(chǎn)車那種軟、散的通病。雖然駿捷軸距和輪距較長,但卻讓車身在彎中的側(cè)傾動作很小,因此山路以及彎道駕駛表現(xiàn)出色。

  保值理由:優(yōu)惠后駿捷的性價比著實可以。在這個基礎(chǔ)上,駿捷也沒有太多的降價空間,加之成本上漲。駿捷的車身底盤又比較厚重。所以僅僅從成本方面,按正常的做法,廠家也無法更好的在短時間內(nèi)消化原材料漲價的影響。加之駿捷的對手車型并不多,所以駿捷1.8L車型保持價格相對穩(wěn)定,更是情理之中的事情。

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