近幾年黃金的價格漲了不少。但人們最為推崇的1.6L黃金排量車型卻因為競爭異常激烈。不少車型已經是一降再降了。作為普通消費者，誰也不愿意買車后降價大快，雖然降價對于汽車這類消費產品無法避免。但降價太快，對于消費者的心理多少也會產生影響。已經購買了汽車的消費群體會后悔自己出手太早。而沒有出手的消費者又會過于等待和觀望。

　　更重要的是，近兩年來物價和原材料上漲較快。對于汽車廠商而言，利潤的降低必然會迫使他們在成本構造方面作一些變動。這也是很多新款車型甚至不如老款車型質量穩(wěn)定材質可靠的主要原因之一。所以一定時間周期內汽車產品的保值，也會影響到消費者購買的決定。值得指出的是，因為消費心理和成本因素的左右，很多消費者對于比較保值的車型情有獨鐘。到底鼠年有那些黃金排量車型會比較保值。下面我們將為讀者嘗試解開謎底。

　　一、實惠到底－－海福星

　　參考價格：6.68萬－7.68萬

　　海福星繼承了老福美來車型的外形，在車身的長寬高指標維持不變情況下，軸距更是達到了2610mm，與比亞迪F3和奇瑞A516的2600mm的都要大一些，總體來說，福美來車型的內部空間還是不錯的。

　　與老款比較，海福星最大的變化在于動力單元的新選擇。其裝備了三菱的4G18發(fā)動機。其優(yōu)勢在于技術非常成熟，體積小且重量輕，使得車型的加速性及通過性得到提高。4G18最大的優(yōu)勢在于出色的燃油經濟性，而且維修費用較低。適用的車型很多，用戶完全不需要擔心這款發(fā)動機存在問題。盡管4G18動力單元最大功率只有73千瓦，最大扭矩也只有133牛米。低于很多主流1.6排量發(fā)動機的性能表現(xiàn)。但對于車重不到1.2噸的海福星而言，節(jié)油和經濟乃至可靠才是最為根本的。

　　海福星配置在同價位車型中的優(yōu)勢還是非常明顯的，以價格6萬區(qū)間的的1.6標準型而言，ABS＋EBD，正副駕駛位安全氣囊，CD音響，前后電動車窗，電動后視鏡，甚至連后視鏡加熱功能都有所配備，這對于一款僅僅6萬多元的車型來說，是非常難得的。即便是頂配車型，在增加了天窗、真皮座椅等舒適配置后，其價格也才7萬多。對于普通工薪家庭用車而言非常實際。

　　保值理由：通過2007年一次大的海馬降價動作，已經讓海福星定價變得相當實惠而到位。對比同排量自主車型。無論是比亞迪F3，還是奇瑞A5。海福星都有足夠的價格競爭空間。加之以前福美來品牌的影響。所以海福星的銷量基本上是穩(wěn)定而有龐大的。所以在造車原材料成本上漲的今年。海福星在相當長一段時間內都會維持價格穩(wěn)定。畢竟降無而開降的前提下，惡性價格競爭無論對于廠家還是消費者而言，都不是明智之主。

　　二、價格底線－－捷達

　　參考價格：7.08萬-9.08萬

　　作為老三樣之一的代表車型，雖然捷達已經在市場上打拼多年，但皮實耐用的特點使得捷達收到眾多消費者的喜愛，每月1萬多輛的銷量也讓一些新上市的車型羨慕不已。而且作為一款老車，價格便宜，外觀中庸樸素，車型和品牌認可度較高，對于普通的工薪階層的消費者，作為日常代步工具是個很好的選擇。

　　同時捷達維修方便也是其中的一個因素。比如在一些小的城市和縣城甚至是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，很多汽車品牌的售后服務網絡無法照顧到，這樣就會造成此品牌的車主，修車和保養(yǎng)時需要到很遠的地方，導致修車保養(yǎng)成本過高，但像捷達這樣的老車型維修網點全國各地隨處可見的，即便沒有廠家維修網點，很多汽車修理店幾乎都能修理捷達，遇到問題找地方修車自然不成問題。并且因為捷達的零配件供應充足到位，維修是相當的方便且價格便宜。如果以每年行駛2萬公里來計算，那么捷達車一年的正常維修保養(yǎng)成本還不足1400元，相對于同級車型，可謂性價比極高。

　　國內消費者對于大眾品牌的了解最先就是從捷達和桑塔納車型開始，因此雖然經歷將近20年風雨，捷達仍然深受國內消費者青睞，這也是國內用車環(huán)境所決定。盡管捷達的對手越來越多，比如海福星，比如奇瑞旗云和A5，甚至還有比亞迪F3等等。但捷達的平實，價格平易近人，性能穩(wěn)定，維修方便的特點仍然是這些自主車型無法在短期內超越。特別適合中小城市以及追求樸實用車的中年消費群體。當然，捷達過于方正的外形，以及僅僅2471MM的軸距，加上8氣門單頂置凸輪軸（SOHC)老式發(fā)動機技術。的確讓人感覺該車型是“夕陽無限好，只是近黃昏”的感概。

　　保值理由：對于道路條件不太好的西部偏遠以及縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)，捷達仍然有廣泛的市場。特別適合那些講究車型實惠以及滿足代步需求的消費群體，雖然無論從外觀內飾捷達都已經顯現(xiàn)老態(tài)，配置也不夠豐富先進，但長期積累的口碑和質量品質在樸實的消費群體中仍然有著巨大的誘惑和吸引。這才是捷達至今寶刀未老暢銷全國的主要原因。所以基本上目前捷達的價格變化基本就是維持自這個穩(wěn)定水準。

　　三、為了上游－－花冠EX

　　參考價格：10.98-12.18萬

　　花冠EX相對老款花冠在外形方面最大的改變就是中網的變化，一個瀑布式中網讓花冠EX的前臉更加大氣了。比較卡羅拉的小凱美瑞形象，花冠更中庸更符合中國人的審美感受。鈑金方面，花冠EX沒有縮水，和老款花冠一樣的外鈑金工藝可以讓大家比較容易接受。內飾方面，花冠EX在時尚方面有所提高，不過配置上則有所縮水，比如遮陽板化妝鏡和后排放倒功能都被省略了。

　　花冠EX這次重要的一個改進就是換裝了新的雙VVT-i發(fā)動機，新的1.6升雙VVT-i發(fā)動機可以對進排氣門都進行控制，從而達到達到更省油與提升動力的目的。實際駕駛中，我們可以感受到了花冠EX發(fā)動機油門相應非常積極，最大功率88千瓦，最大扭矩152牛米的表現(xiàn)，領先于同級別車型發(fā)動機性能指標�；ü贓X整體調節(jié)非常緊的懸掛讓日常通過顛簸路段時候少了一些多余跳動，尤其是通過小區(qū)內減速帶的時候懸掛的表現(xiàn)非常出色，給人感覺舒適和支撐性結合相當完美。由于花冠EX車身重量比卡羅拉1.6L車型輕了120KG，所以節(jié)油表現(xiàn)更好。

　　除了成熟的手動變速箱外，這款花冠EX新的1.6雙VVT-i發(fā)動機和其4速變速箱配合比較默契，尤其這個4速變速箱的“智能上下山優(yōu)化”功能非常到位，在上下坡道時，花冠EX對于上下坡中的加減檔控制做的十分到位，始終讓駕駛者感受著發(fā)動機的充沛扭矩輸出，變速箱的優(yōu)勢無疑讓花冠的自動檔油耗也有了較佳的表現(xiàn)。

　　保值理由：現(xiàn)在花冠EX的優(yōu)惠幅度相較于卡羅拉1.6車型更大。盡管卡羅拉在外觀、內飾以及配置方面有全新的表現(xiàn)。但不可否認的，對于喜歡花冠的消費者而言，現(xiàn)有的花冠EX已經足夠滿足他們的需求。在1.6動力性能技術基本一致的前提下。油耗更為經濟的花冠EX無疑更有競爭優(yōu)勢。這也決定了花冠EX不可能和同級車型大打價格戰(zhàn)。更重要的作為檔次略低于卡羅拉的低配車型，花冠EX自然在價格上不能背離卡羅拉1.6車型太遠，不能形成對卡羅拉1.6車型的威脅。從廠商策略方面而言，早就決定了在卡羅拉大幅降價前，花冠EX的價格將保持相對穩(wěn)定的基礎。

　　四、不溫不火－－藍瑟

　　參考價格：8.48萬－10.58萬

　　與上代菱帥車型相比，藍瑟的變化基本可以算是改頭換面，無論外在或內在都作了重大升級。其內飾仍然保持實用路線，功能分區(qū)明顯、控制起來比較方便，無論空調或音響的標識清楚，上手度容易，按鈕的阻尼適中，手感還可以。不足的是，空調控制區(qū)上方的橢圓形出風口不能完全關閉，做工和材質上也略顯糙，與整體融合的不很協(xié)調。

　　動力方面，藍瑟的發(fā)動機是由東安發(fā)動機廠生產的4G18發(fā)動機，這也是4G1系列發(fā)動機的第二代產品。4G18發(fā)動機在中國生產已有10年的歷史，因其結構緊湊、功率大、省油，目前已經被很多車型爭相使用，不過匹配藍瑟車型可謂是珠聯(lián)璧合。第二代4G18的省油訣竅是MVV（垂直渦流稀薄燃燒），混合氣體在進氣道隔板和縱渦控制活塞的共同作用下，在氣缸內形成一個縱向垂直的渦流，使得汽缸內的混合氣濃度能從內到外逐漸降低，再由ECU調節(jié)點火時間，使氣缸內的火焰?zhèn)鞑ニ俣茸羁臁Ｍㄟ^這點來提高發(fā)動機熱效率，降低燃油消耗。另外，4G18發(fā)動機的壓縮比是9.5，處在比較低的范圍內，所以能夠帶來的好處是對93號和90號燃油都能較好適應。這樣給4G18發(fā)動機帶來了極強的適應能力。

　　遺憾的是藍瑟的剎車性能不太理想，多次剎車之后有較為明顯的熱衰減現(xiàn)象。在日常使用中，剎車系統(tǒng)的負擔不會那么嚴重，所以用戶盡可以放心的正常使用，但是在連續(xù)下坡的山路中的時候，用戶就需要小心處理制動系統(tǒng)了。

　　保值理由：菱帥的一度熱銷是藍瑟上馬的主要原因，但東南并沒有抓住有利時期降低價格，促進藍瑟的性價比適應性。反而長期保持了較高的價格，這對于藍瑟車型而言是很不利的。盡管現(xiàn)在的藍瑟價位有了較大的降幅，但因為菱帥的頂托，加之東南的策略，在相當長一段時間內藍瑟的價格都將保持不溫不火的局面�？梢哉f這類保值是主觀因素大于客觀因素。

　　五、另類優(yōu)惠－－明銳1.6L

　　參考價格：12.49萬-14.69萬

　　明銳是大眾集團最早采用PQ35這個新一代A級平臺的車型�；�于以上原因，明銳具有濃郁大眾風格的車內裝飾也就不足為奇了。大到儀表臺格局，小到鍍鉻車門拉手和轉向燈撥桿，只要足夠耐心觀察，大家會發(fā)現(xiàn)它與速騰共享的部件可能多達百余件。不過與形象年輕的速騰不同，明銳走的是穩(wěn)重路線。外部也更顯大氣和沉穩(wěn)。

　　作為掀背車型，明銳的后備箱空間相當出色。標準的560升容積甚至比自己大一級別的車型還要充裕；而當我們將后排座椅放到后，其容積更是能擴充到1350升。其表現(xiàn)甚至超過SUV車型本田CR-V。全車標配的牽引力控制ASR功能雖然不及速騰的ESP更為先進，但在關鍵時刻，也能通過降低發(fā)動機轉速保障行車安全。

　　明銳的1.6排量發(fā)動機比速騰的動力單元更先進，其主要采用POLO的1.6發(fā)動機。四缸雙頂置凸輪軸16氣門主流結構。最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。難得的其最大扭矩轉速僅僅3800轉。對于車重要比速騰更輕的明銳車型來說，此款動力更適合。值得指出的是，該動力采用了正時鏈條，基本和發(fā)動機同壽命。在保養(yǎng)以及維護方面更簡便更經濟。難得的是在1.6車型上，明銳自動檔同樣采用了6速手自一體變速箱，不干僅油耗更低，而且換擋過程也變得更為平順。

　　保值理由：市場需求較大，產量有限，對比速騰同級車型性價比更高，是明銳車型價格維持較為穩(wěn)定的主要原因。更多的促銷非降價活動將是明銳車型在鼠年的主要促銷形式。以目前而言明銳全系均無優(yōu)惠，不過買車將獲得3年6萬公里的保養(yǎng)，其中包括12次全車檢測，8次常規(guī)保養(yǎng)，3次四輪定位，4條原廠輪胎，這類物質促銷的形式不但使廠家擺脫了不降價所帶來的尷尬局面。同時也保證了明銳有穩(wěn)定的消費群體以及市場關注度�？芍^一舉兩得。