●標(biāo)致 307 2.0 自動舒適版

　　市場售價(jià)：13.08萬-13.78萬

　　307目前正式推出了兩廂版，但是由于該車剛剛上市，因此在售價(jià)以及貨源的保障上都還處在“非常時(shí)期”，我們不建議那些想圖便宜的消費(fèi)者購買。三廂版307則不再堅(jiān)守自己的售價(jià)陣地，開始出現(xiàn)了松動跡象，雖然起步價(jià)已經(jīng)讓人感到驚喜，但部分商家任希望能夠更刺激消費(fèi)者一些才好。

　　新307的外觀設(shè)計(jì)經(jīng)過“大嘴”的改變之后，讓人看到了這頭來自法國的雄獅風(fēng)采。不過在車輛的動力以及配置上，新307其實(shí)并不“新”，依舊使用老款的2.0升發(fā)動機(jī)以及4擋Tiptronic自動變速器。但是不可否認(rèn)的是在CVTS連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)和CMS(智能多路協(xié)控)技術(shù)的幫助下，這款稍顯普通的發(fā)動機(jī)能夠很大程度的滿足人們在動力性能上的需求。

　　新307的另一值得關(guān)注的就是那出色的安全性能。在國內(nèi)的C-NCAP測試中，新307獲得了非常出色的4星成績。但實(shí)際獲得的碰撞分?jǐn)?shù)，307其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)接近最高的5星檔次，所以其被動安全性能還是值得信賴的。另外新307在全部車型上均標(biāo)配了ABS、EBD，這無疑讓307更能體現(xiàn)對車主關(guān)懷的一面，對于注重安全的消費(fèi)者而言將是不錯(cuò)的選擇。

　　新307于去年9月上市，雖然價(jià)格上面是給了我們一定的驚喜，但是車輛設(shè)計(jì)上的進(jìn)步并沒有我們期待中間那樣的大，而原先一直受到批評的尾部在新車上也只是做了一定的妥協(xié)，沒有實(shí)質(zhì)上的改變。因此相比較而言，新307比較適合那些看重售價(jià)的消費(fèi)者，而那些一直反對“兩項(xiàng)變?nèi)龓�”做法的顧客就比較難以滿足了。

　　●駿捷 1.8T MT舒適型

　　市場售價(jià)：12.28萬-12.98萬

　　駿捷的價(jià)格在07年歷經(jīng)起起伏伏多次，但在08年中依舊是掛上了出色性價(jià)比車型的牌子。在同級別的車型中間，駿捷1.8T無疑是最具備動力性能的，而整體不到13萬的售價(jià)，也成為華晨在緊湊級車型市場上非常具有沖擊力的產(chǎn)品。

　　駿捷的外形設(shè)計(jì)不僅大氣而且兼顧運(yùn)動風(fēng)格，前長后短的布局加上有些近似寶馬的前臉，讓人十分想有去駕馭他的沖動。而說起它和寶馬之間的聯(lián)系，更多的人都愿意去嘗試一下這款有著寶馬血統(tǒng)的國產(chǎn)車型，體驗(yàn)運(yùn)動的快感。

　　駿捷之所以能夠讓我們體驗(yàn)到運(yùn)動的快感，并不全是因?yàn)橛兄鴮汃R調(diào)校，所使用的1.8T增壓發(fā)動機(jī)才是“運(yùn)動”的根源。該款發(fā)動機(jī)是華晨自主研發(fā)的成果，具有體積小，動力強(qiáng)勁等特點(diǎn)，最大能夠提供170匹馬力，與自然吸氣式2.5升發(fā)動機(jī)相當(dāng)。并且為了能夠更家充分展現(xiàn)駿捷發(fā)動機(jī)特性，華晨特地選配了6速手動變速箱，成為第一款配置6速手動變速器的國產(chǎn)車型。

　　華晨在駿捷的安全設(shè)計(jì)上并沒有因?yàn)閮r(jià)格的降低而減配，反而是增大了前部剎車碟片尺寸，同時(shí)增加了主動安全裝備，不僅“ABS+EBD+EDS”成為標(biāo)配，還加裝了4安全氣囊和超剛性車體設(shè)計(jì)，進(jìn)一步的提升了車輛的性價(jià)比。不過，駿捷也存在一定的問題，特別是在車內(nèi)外裝配質(zhì)量以及做工工藝水平要求上還有著一定的差距，不過好在相比于過去的“慘不忍睹”，華晨已經(jīng)是前進(jìn)了很大一步了。