● 凱美瑞——降價(jià)幅度：2000元

　　凱美瑞是北美市場最成功、最典型的家用轎車。在過去的9年里，它連續(xù)8年成為北美最暢銷的中級轎車，要知道那可是全球競爭最激烈的市場。同時(shí)，它還是中國進(jìn)口車市場連續(xù)多年的銷售冠軍，在國產(chǎn)之前曾一度年銷售2萬多輛。

　　在北美市場，新凱美瑞被稱為2007款凱美瑞。與上一代相比，新款在外觀上更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動和時(shí)尚的色彩，針對的是更加年輕時(shí)尚的消費(fèi)人群。國產(chǎn)凱美瑞外形上與北美版有很大差別：鍍鉻的前格柵醒目莊重，寬大銳利的前大燈替代了“細(xì)眉小眼”，霧燈也被刻畫得更加大氣。事實(shí)上，相比過于平庸的北美版設(shè)計(jì)，國產(chǎn)凱美瑞的風(fēng)格反而更加突出、鮮明。

　　內(nèi)飾基本上延續(xù)了北美版凱美瑞的設(shè)計(jì)，而不像外形上發(fā)生那么大的變化。北美版的中控臺與變速手柄的臺面形成一個(gè)接近垂直的角度，而國產(chǎn)凱美瑞則將中控臺通過平滑的圓弧過渡直通底部，此外就是在駕駛艙局部的仿桃木飾件的布置上發(fā)生了些細(xì)微變化。整體來講，凱美瑞內(nèi)飾比較簡潔，是一種中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，大面積導(dǎo)航顯示屏和兩個(gè)自動分區(qū)空調(diào)旋鈕提升了駕駛艙的檔次。

　　點(diǎn)評：凱美瑞從上市以來一直是出于加價(jià)的狀態(tài)，目前凱美瑞竟然有了優(yōu)惠，雖然幅度不大，但是卻是代表了另外一種意義。凱美瑞與剛剛上市的新雅閣，勢必會有最直接的競爭關(guān)系，新雅閣大面積鋪貨之后，凱美瑞的價(jià)格很有可能會有進(jìn)一步的下滑。

　　● POLO——降價(jià)幅度：1.6萬

　　6月23日，上海大眾POLO勁情、POLO勁取正式上市，兩廂版命名為勁情，三廂版命名為勁取。目前勁情的價(jià)格大概有2000元幅度優(yōu)惠。POLO在國內(nèi)的銷量一直是兩廂車型好過三廂車型，POLO勁取要想贏得更多消費(fèi)者青睞，只有在價(jià)格方面作出更大幅度的優(yōu)惠。

　　POLO在外形上在繼承了上一代POLO圓潤的造型風(fēng)格，線條的處理更加利落、成熟，整體氣質(zhì)強(qiáng)悍、干練、動感十足。廠家在給POLO勁取消費(fèi)人群定位的時(shí)候這樣說：“POLO勁取的目標(biāo)人群則更具理性消費(fèi)特征，他們是當(dāng)代社會和企業(yè)的未來新生力量，一群熱愛生活、樂觀進(jìn)取的有品位的年輕人�！�

　　POLO裝備了1.4L和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，而且配置了16V-HLD智能邏輯控制驅(qū)動系統(tǒng)。據(jù)介紹，這套全新的驅(qū)動系統(tǒng)以德國大眾FSI發(fā)動機(jī)為原型，并針對中國消費(fèi)者的開車習(xí)慣和油品特點(diǎn)，進(jìn)行了扭矩點(diǎn)的重新設(shè)計(jì)和部分結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，使其在動力、油耗、排放、經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到了較好的平衡。

　　點(diǎn)評：POLO車型可以說能作為家用小車型高品質(zhì)的一種代表，但是目前市場上車型分類越來越細(xì)，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也越來越成熟，大家都逐漸懂得“按需選車”，對于POLO而言，除了較高的品質(zhì)，其他方面的表現(xiàn)均比較平庸，所以也只好用降價(jià)來吸引消費(fèi)者。(來源：騰訊網(wǎng)）

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