春節(jié)臨近，傳統(tǒng)意義上的購車高峰悄然形成，各大汽車廠商也不失時機(jī)地向消費(fèi)者拋出“橄欖枝”。不過，面對各類型的降價或者優(yōu)惠，消費(fèi)者也會猶豫不定：有的為了貨比三家錯過了最佳購車時機(jī);另一方面長時間的持幣等待，當(dāng)下定決心時卻錯過了經(jīng)銷商優(yōu)惠最大的時期。

　　最后要么是在紛亂的優(yōu)惠聲浪中，動搖了原定的計(jì)劃，要么出于沖動或者片面的優(yōu)惠幅度大，購入一臺并不合適自己的車。

　　那春節(jié)期間購車應(yīng)該如何選擇呢?在此集合了部分消費(fèi)者及行業(yè)人士的專業(yè)看法。消費(fèi)者在購車時考慮一下下面提到的幾點(diǎn)原則建議，或者可以避免很多不必要的麻煩發(fā)生。也許，買車中的很多樂趣也可以自己體會出來。

　　1、量入為出，明確自己的承受力

　　俗話說：沒有20萬不要買10萬以上的車。就是要提醒人們，汽車消費(fèi)首先要考慮自己的價格承受力。有的消費(fèi)者在買一些東西時經(jīng)�！案星橛檬隆保瑘D功能全，外觀漂亮而傾囊所有購入，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)自己花了很多錢買了一個超出自我用途的東西，造成資源浪費(fèi)，財(cái)產(chǎn)損失。一位汽車銷售經(jīng)理提醒大家：汽車不是一次性投入消費(fèi)品，價格越高的車，后期需要投入的費(fèi)用通常也越高。若是普通工薪階層，絕沒有追求大而全的必要;相反，假如一個經(jīng)理想開高級車去談客戶，也不要貪圖便宜。因?yàn)楫?dāng)發(fā)現(xiàn)不合適的時候再換，也會因?yàn)檎叟f而浪費(fèi)金錢。因此，他呼吁消費(fèi)者：購車一定要理性。

　　可見，根據(jù)自己的資金實(shí)力來選擇一個合適的座駕，是一個很明智的做法。另外，對于那些分期付款購車的消費(fèi)者來說，除了考慮第一次首付時的承受能力，還要考慮一下以后每個月要給金融公司交還的分期貸款費(fèi)用。建議每個月交還的分期款以最大不超過全部家庭收入的1/3為好，這樣對生活的壓力不會很大。

　　2、目的明確，根據(jù)用途選擇。

　　當(dāng)確定購車預(yù)算之后，差不多每個品牌中的車型也就剩下那么一兩個。再結(jié)合自己的實(shí)際用途，就更容易做出合理選擇了。

　　以那些僅僅是在市區(qū)跑跑、把車當(dāng)作代步工具的消費(fèi)者為例，完全可以考慮10萬以下、1.6L以下排量的經(jīng)濟(jì)型轎車。

　　從方便性上看，經(jīng)濟(jì)型轎車通常體積略小，在城市密集的環(huán)境中，停車就相對容易，特別適合新手;在空間實(shí)用性上，現(xiàn)今的經(jīng)濟(jì)型轎車已經(jīng)越來越考慮乘用需求，不會因?yàn)轶w積小造成容量小，以廣州本田飛度、思迪為代表的經(jīng)濟(jì)車型都是這方面的“高手”。在環(huán)保、實(shí)用主義的大潮流下，經(jīng)濟(jì)型轎車已越來越被城市人所接納�，F(xiàn)在在歐洲，政府等公共事業(yè)部門的公務(wù)車輛甚至已經(jīng)大部分都換用了小型兩廂車，就是要節(jié)約空間和能源。

　　當(dāng)然，也有消費(fèi)者質(zhì)疑經(jīng)濟(jì)型轎車的工藝水平。受成本限制，確實(shí)有一部分存在制作粗糙的問題，但也不乏佼佼者。從各大汽車論壇及專業(yè)評測來看，排名第一的仍是日系車，歐洲車、美國車位列其后。更重要的一點(diǎn)：在城市比較擁堵的交通條件下，日系車燃油經(jīng)濟(jì)性出色是有目共睹的。同時，在安全方面，日系車型擁有的安全技術(shù)也是成熟的，例如本田所擁有的出眾的車身安全技術(shù)——G-CON車身技術(shù)，提升和保障了整車安全指數(shù)，在C—NCAP的碰撞試驗(yàn)中，結(jié)果也證明了飛度、思迪的安全性是極高的，飛度在歐洲NCAP的碰撞試驗(yàn)中獲得4星安全的成績，思迪在中國C—NCAP的碰撞試驗(yàn)中也獲得了4星的成績，同時思迪還有同類車型中少見四輪碟剎系統(tǒng)。

　　3、當(dāng)有了備選品牌之后…..

　　經(jīng)過前面兩步，一般消費(fèi)者都有幾個選擇在心里了。只需要再考慮一下這個車型相關(guān)的情況，就可以“動手”了。

　　首先，比較備選車型市場保有量。一般來說，相對較多的市場保有量說明這款車型的零備件供應(yīng)相對比較充足，修車等待時間及保養(yǎng)成本都有優(yōu)勢。過去“老三樣”中的部分車型至今熱銷也是這個道理。再以廣本車型為例，像飛度全球保有量已經(jīng)超過了200萬輛，而思迪更是為中國車主量身訂做的家庭轎車，所以在維護(hù)保養(yǎng)方便性及費(fèi)用方面，飛度、思迪的優(yōu)勢是不言自明的。

　　其次，談?wù)劰收下省?/P>

　　故障率是很難直觀比較的，即使駕駛技巧也會有所影響。但綜合駕駛過不同車型車友的意見就能看出：歐美車型很容易上手，但是一兩年之后，小毛病就顯得比較多;而日系車因?yàn)楣に嚲��?xì)，上手可能略要小心，但長期來說，折騰人的小毛病就比較少。因此，消費(fèi)者可以參考部分車友及專業(yè)機(jī)構(gòu)評價。比如J.D.Power中國新車質(zhì)量調(diào)研就非常權(quán)威，包攬07年入門中型車冠亞軍的思迪、飛度質(zhì)量就被廣大消費(fèi)者所認(rèn)同。

　　最后， 是關(guān)于4S店的服務(wù)質(zhì)量和便利性。假如買車之后，4S店能離家不遠(yuǎn)是最好的選擇，畢竟做保養(yǎng)和維修什么的都方便多了。而且選擇4S店時，盡量選那些有自己投保的保險公司定損中心的4S店，這樣可以走“直賠”，省去了自己和保險公司打交道的環(huán)節(jié)，省去了大量的麻煩。

　　總的來說，汽車的選擇過程頗有“博弈”的感覺，消費(fèi)者需要在各個方面進(jìn)行均衡，就拿車型保有量，售后保養(yǎng)價格，4S店的便利性這幾個因素來比較，一般來說沒有一款車型可以同時占比較大的優(yōu)勢，因此如何舍棄才能使自己的利益最大化便成了準(zhǔn)車主要解決的問題。

　　另外在年底面對經(jīng)銷商各式的促銷手段，消費(fèi)者切忌改變初衷，只有樹立正確的購車觀，明確心中的購車標(biāo)準(zhǔn)和原則，才能真正選購一臺令自己滿意而又合適自己的車，體驗(yàn)駕駛的快樂。

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