在國內(nèi)銷售排名上，上海通用實力卻不可小瞧，總能奪得季度年度銷售排名的冠軍或前三名。這份讓業(yè)內(nèi)羨慕不已的成績?nèi)〉�，一方面和上海通用的市場銷售策略成功分不開，一方面和旗下子品牌眾多，車型豐富也不無關(guān)聯(lián)。通用在國內(nèi)的合資廠商就有別克，凱迪拉克，雪佛蘭,五菱。不同子品牌孕育眾多合資廠商這在國內(nèi)來說并不多見。這也讓很多人買車時難免不涉及到通用的車型。

　　上海通用
　　
　　2007年市場銷售總排名：第一名

　　2007年市場品牌認可度：★★★★

　　中高端品牌形象：別克
　　市場品牌認可度：★★★★

一、深受青睞－－凱越
　　參考價格：8.88萬-13.38萬
　　凱越作為“新三樣”車型的代表，無論是外觀以及空間、質(zhì)量還有動力表現(xiàn)都非常適合普通消費者的選擇。加上良好的口碑以及三廂、兩廂、旅行車三種不同風(fēng)格的車型一齊上馬，凱越連續(xù)上榜銷量排名前十位是在情理之中。畢竟在9-13萬元這個主流價位上，消費者選擇的車型比較有限。而凱越能夠提供3種適合不同消費者選擇的車型，這是凱越作為合資品牌車型最大的成功之一，也是其在今年上半年單車型銷售量表現(xiàn)仍然保持較為穩(wěn)定且位居緊湊車型銷售前列的主要原因。

　　在過去以及現(xiàn)在，凱越三廂的銷售數(shù)量仍然居于前列，這不能不算通用的一個奇跡，憑借凱越三廂的成功，通用相繼推出了兩廂的HRV系列以及旅行車，多頭發(fā)展戰(zhàn)略不僅讓凱越搶占了較多的中端家轎市場，也讓更多普通消費者享受到了不同需求的滿足。凱越HRV車型適合年輕白領(lǐng)或女性消費者，而三廂則可以滿足大多數(shù)家庭需求，對于有著較大乘載空間需求的消費群體，凱越旅行車則完全可以滿足。 旅行車在別克凱越車系原來的基礎(chǔ)上，增加了自動巡航系統(tǒng)、DVD播放系統(tǒng)和倒車?yán)走_等新型配置。別克凱越旅行版采用與別克凱越相同的底盤和發(fā)動機，1.8排量發(fā)動機具有低轉(zhuǎn)速高扭矩、高轉(zhuǎn)速高馬力的品質(zhì)，同時還兼顧了良好的可靠性。

　　別克凱越并不是一款以動力操控為賣點的車型，平時的駕駛中別克凱越的動力平順充足，一般城市使用是足夠的，操控調(diào)教也是偏向舒適，不會讓人有激情駕駛的沖動。相對于同級品牌，凱越車型質(zhì)量穩(wěn)定，做工精細，唯一的不足則是油耗較為偏高。對于日益高漲的油價而言，凱越真該更換發(fā)動機來降低汽油胃口。讓人難以相信的是，盡管凱越油耗偏高，但在國內(nèi)消費者口碑以及保有量和銷售量排名中，都位居前列。這不能不說是一個奇跡。

二、大氣之作－－君越
　　參考價格：20.48萬-26.28萬
     君越車型的優(yōu)勢在于外觀大氣，近5米的車身長度甚至超過了奔馳E級，內(nèi)部除了頭部空間局限以外，縱向和橫向空間均非常寬敞，對于個人或者一般商務(wù)而言，君越較低的價格以及超高的性價比是一個極大的賣點。同時510升的大開口后備箱設(shè)計，令得君越的置物性非常不錯。
    全新的2.4升全鋁四缸發(fā)動機是通用汽車ECOTEC引擎系列的最新產(chǎn)品。由于配備了D-VVT電子可變氣門正時系統(tǒng)、油冷噴注納米活塞、多點順序燃油噴射、ETC電子節(jié)氣門控制、雙對旋平衡軸、筆式點火線圈等，這款發(fā)動機曾被北美權(quán)威專業(yè)媒體譽為“四缸發(fā)動機的杰出代表”。3.0車型則采用了V6發(fā)動機，動力表現(xiàn)更適合君越這樣龐大的車身。

    　君越全系配備了美國頂級的harman/kardon汽車音響，多揚聲器能在車廂內(nèi)完整重現(xiàn)真實的現(xiàn)場立體感，且高、中、低音層次豐富。全車標(biāo)配的定速巡航保證了高速行駛時的舒適和輕松性。君越舒適性配置相當(dāng)豐富，唯一不足的是大部分車型沒有配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。對于一款車身較為龐大的車型來說，這無疑是一個遺憾。

 　  08款別克君越改進了尾燈造型，由原來的透明式鏡面電鍍鎢光燈罩改為“展翼式”紅色燈組新設(shè)計，全新鋁合金輪圈的加入更增加了動感張力，除了外觀，更令人振奮的是，08款別克君越2.4L全系標(biāo)配當(dāng)今最先進技術(shù)的ECO S6六速手自一體變速箱，促進了舒適與油耗等綜合指標(biāo)提升。