近年來，隨著城市交通擁堵、車位緊張、油價上漲，用車環(huán)境日益嚴(yán)峻等問題，兩廂車經(jīng)濟(jì)實用、操控靈活、停車便捷、油耗低、性能好的優(yōu)勢漸漸顯示出來，并因此越來越受到人們關(guān)注。相比三廂車型而言，雖然沒了“屁股”，但兩廂車性能方面并不讓消費者失望，而且，越來越多的兩廂車型在注重品質(zhì)的的同時，對車身外形的塑造方面也花了很大心思，越來越多的新款兩廂車型融合了新時代人群喜好的元素。在08年新春即將到來之際，小編對20款經(jīng)典兩廂車型進(jìn)行簡單總結(jié)，以饗各位網(wǎng)友，并在此祝賀廣大網(wǎng)友新年愉快！

　　長安福特馬自達(dá)2

　　市場價：8.38~10.13萬元

　　馬自達(dá)2的內(nèi)飾風(fēng)格與外形很搭配，動感、創(chuàng)新、精致均有所體現(xiàn)，中控的設(shè)計尤其突出，活脫脫就是一個米奇老鼠造型。內(nèi)部空間設(shè)計較為合理，四輪四角設(shè)計使空間的利用率很高。前排頭部空間甚至超過了一些緊湊車型，但較短的座椅寬度，平直的椅背設(shè)計導(dǎo)致后排舒適性表現(xiàn)有所欠缺，坐三人會比較擁擠。搭載1.3L16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)，具有單缸獨立順序點火系統(tǒng)、S-VT連續(xù)可變氣門正時以及TSCV渦流控制閥系統(tǒng)等技術(shù)，充分體現(xiàn)了對運動性的追求，路感傳遞不錯，懸掛反饋也偏硬；不過由于車輛自重與后懸的緣故，坑洼路況下尾部彈跳仍然明顯。在高速過彎中，馬自達(dá)2的懸掛表現(xiàn)很有韌性，外角的側(cè)向支撐也比較有力，因此，它在彎道中的循跡性得以保證并且姿態(tài)始終保持穩(wěn)健，給駕駛者足夠的信心。配置方面，馬自達(dá)2比較均衡，雙安全氣囊以及ABS＋EBD都是標(biāo)配，防夾手電動車窗以及電調(diào)后視鏡也一應(yīng)俱全。高配車型甚至配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)以及多功能方向盤等，這在國內(nèi)小車中算是開創(chuàng)了先河。

　　標(biāo)致206運動版

　　市場價：7.28萬～10.38萬

　　206運動版依然保持206原有的身材，而鍍鉻排氣尾管、跑車式的前后寬保險杠、賽車風(fēng)格的前后大燈和車身同色裝飾條都無一例外的體現(xiàn)出206運動版活力的個性和透徹的運動風(fēng)格。內(nèi)飾方面，206運動版一改淺色內(nèi)飾，變?yōu)闃O具質(zhì)感和神秘色彩的黑色內(nèi)飾，更在此基礎(chǔ)上增添了眾多金屬色元件，整車風(fēng)格更具陽剛之氣。為了配合內(nèi)飾風(fēng)格的變化，206運動版系列采用了沿襲標(biāo)致經(jīng)典跑車的白色運動型儀表盤、冰銀中控臺面板及空調(diào)出風(fēng)口、金屬內(nèi)門把手凸顯出標(biāo)致206運動版的硬朗前衛(wèi)。