大學(xué)畢業(yè)后5年內(nèi)買房確實(shí)有點(diǎn)難度，但剛畢業(yè)就買車的卻屢見不鮮。上下班代步、接女友逛街、周末與好友郊游……一個月油費(fèi)也就三四百，不用去擠公交車，也不用因騎電瓶車忍受風(fēng)吹雨打，更重要的是，擁有一輛屬于自己的車，是很多年輕人心理獨(dú)立的標(biāo)志，尤其在腰包里揣著一疊厚厚的年終獎的時候，這種欲望更加強(qiáng)烈！然而，汽車屬大宗品消費(fèi)，理性地提出“不求最貴但求最好”的口號，才是更接近于現(xiàn)實(shí)的想法，時下正值年關(guān)，若在買輛愛車的同時還能省出一大筆過年資金，那可是兩全其美的事情了！接下來就讓我們來了解一下，哪些車型值得我們考慮。

　　奇瑞 A1 1.3 MT舒適型

　　指導(dǎo)價：5.05萬-5.38萬

　　奇瑞 A1是奇瑞打造的一款高于QQ的都市微型車。在尺寸上A1不僅略大于QQ，其成熟大氣的風(fēng)格也有別于QQ的可愛路線。在外形方面奇瑞A1的外形十分有個性，時尚可愛的車頭與車尾燈以及流線的車頭與掀背造型，使其具有明顯的運(yùn)動特征。車尾的擾流板和車頂?shù)男欣罴�，兼顧了美觀與實(shí)用，整車設(shè)計感很強(qiáng)，色彩搭配活躍且合理，頗有日系小車的活潑風(fēng)格，但其裝配工藝就只能用“可以接受”來形容了，不過作為5萬元左右的代步車型來說，內(nèi)飾的簡單也是可以接受的。

　　奇瑞A1搭載了自產(chǎn)的奇瑞Acteco1.3L發(fā)動機(jī)，動力上無法指望能有多大的突破，但城市代步剛剛足夠。由于多數(shù)消費(fèi)者在考慮購買A1這類小型車時，主要關(guān)注的還是價格，所以像倒車?yán)走_(dá)、多功能顯示屏、MP3輸入等配置對于A1來說算是比較豐富和實(shí)用的了。不過筆者想提醒的是，在最終選擇上，A1舒適型就已足夠了，其豪華型的配置僅比舒適型多了套DVD系統(tǒng)。如果消費(fèi)者自己單獨(dú)加裝這套DVD系統(tǒng)的話不過2000元左右，如此一來，完全沒必要為此類豪華但不實(shí)用的裝備多花6000元了。

　　長安 奔奔 1.3 自動舒適型

　　指導(dǎo)價：4.98萬-4.98萬

　　奔奔車身緊湊不失大方，圓潤流暢而又不失棱角分明，晶瑩剔透的前大燈在一抹黑色的防蹭條的勾勒下與尾部豐滿以及高位剎車燈的和諧比例下遙相呼應(yīng)。內(nèi)飾上，奔奔的風(fēng)格乖巧，車廂內(nèi)有很多圓形元素，顯得活潑跳躍�？臻g是奔奔作為小車最大的優(yōu)勢，奔奔盡量把車輪推向四角，軸距占到了車長的很大比例，充分發(fā)掘有限的車內(nèi)空間，將小型轎車有限的空間最大化地利用起來，因此也絲毫沒有壓抑和局促的感覺。1550MM的車高也給奔奔帶來小車難得的頭部空間。

　　動力上，奔奔裝備的是一臺長安自家生產(chǎn)的JL474Q系列發(fā)動機(jī)，1.3L4缸16氣門設(shè)計，并搭配了自動和手動兩款變速器。JL474動力經(jīng)過長安二次開發(fā)，換上了電子油門，它的油門響應(yīng)就不像其他低檔車那樣生硬，尤其是低速時，踩下或松開油門踏板不再伴隨著車子前后的明顯抖動；63kW最大功率加上110扭矩最大扭矩對于驅(qū)動輕巧的奔奔是毫不在話下。與一些合資品牌的1.3L動力系統(tǒng)相比，奔奔自動擋的魅力會大大增加對新手和女性買家的說服力。讓人略感不足的是，除了頂配車型以外，奔奔自動檔的配置不是太豐富，連ABS+EBD都沒有，基本型也只有一個安全氣囊。好在其價格相當(dāng)，作為代步車型，消費(fèi)者對配置的要求不會很高。