四、法式浪漫－－新標(biāo)致307

　　保值點評：老款的價格優(yōu)惠一直較大，新款則豎立新的價格標(biāo)桿

　　新標(biāo)致307

　　新標(biāo)致307，霧燈從前燈組挪到了保險杠的下沿，而上方的防擦條也被進(jìn)氣格柵阻斷成了短短的兩截。夸張的大尺寸標(biāo)致集團專署獅子族徽，鑲嵌在發(fā)動機蓋的最前端。改款后的標(biāo)致307在車身尺寸上也有細(xì)微變化，通過對懸掛系統(tǒng)的調(diào)教，車身高度降低了1cm，因為重心降低，操控效果更佳，但通過性也因此有所降低。標(biāo)致307車身長度也比原來增加了1cm，這是因為車頭改進(jìn)的緣故。軸距為2616mm，比老款2612mm有所加長。

　　在同級車中表現(xiàn)新標(biāo)致307空間方面的優(yōu)勢還是很明顯的，而且較軟的懸架提高了舒適性。新標(biāo)致307的1.6L發(fā)動機最大功率78千瓦，最大扭矩142�！づＣ�，這款發(fā)動機是在富康和愛麗舍的16V動力基礎(chǔ)上改進(jìn)電噴系統(tǒng)版本升級而成，2.0車型采用VVT可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米，基本和凱旋采用的EW10A發(fā)動機一致。

　　新標(biāo)致307

　　總的來說。國產(chǎn)版本的標(biāo)致307動力性能一般跟法國原型車的動感特性相去較遠(yuǎn)。底盤表現(xiàn)還是不錯的，最少后輪隨動功能的加入多少彌補了前驅(qū)車型轉(zhuǎn)向不足的通病。 值得提及的是標(biāo)致307擁有620升容積超大后備箱表現(xiàn)不俗，載物的空間相當(dāng)好，家用比較適合。當(dāng)然，和原有車型相比，標(biāo)致307的尾箱的確破壞了部分外觀美感。

　　因為筆者原本考慮購買的就是標(biāo)致307 2.0L車型，因此一直關(guān)注這款車型價格。從老款價格來說。要比現(xiàn)在的新款定價要高，但長期以來，優(yōu)惠幅度還是比較大的，所以價格大起大落的現(xiàn)象基本沒有。借新款上市，東風(fēng)標(biāo)致調(diào)低了新307的定價，現(xiàn)在標(biāo)致307的價格基本穩(wěn)定。在相當(dāng)長時間內(nèi)，因為市場銷量的不錯表現(xiàn)以及消費者對目前定價的認(rèn)可，新標(biāo)致307是不可能出現(xiàn)較大的價格下浮。這也正是標(biāo)致307比凱旋車型成功之處。