《汽車族》“2008年度轎車車型”的榮譽(yù)并非徒有虛名。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、良好的底盤操控，再加上眾多汽車電子裝備，應(yīng)該說邁騰有不少值得稱道和細(xì)細(xì)品味的地方。由于本土化改進(jìn)工作不充分，這款車的表現(xiàn)可謂慢熱，上市以來，銷量始終不能令人滿意。2008年，邁騰將作為“老隊(duì)員”參戰(zhàn)，產(chǎn)能不足的借口已經(jīng)不能成為銷售數(shù)據(jù)旁的“注解”。我們期待邁騰的表現(xiàn)。

　　上汽榮威750

　　榮威750定位于中高端商務(wù)車市場(chǎng)，主打紳士、品位牌。上南合作有可能會(huì)使榮威與名爵系列車型在定位上有所調(diào)整，目前這種變化還是未知。客觀地講，榮威750在2008年的勝算有多大，還很難說。其一直打出的“英倫風(fēng)格”雖開始慢慢被人們接受，但如何讓更多人從德國(guó)品質(zhì)、日式性價(jià)比的傳統(tǒng)思想中跳出來，上汽還需要下很大功夫。

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