常言道“江山代有人才出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年！”然而，在車市卻很難有誰能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷上百年。回顧07年的車市，一批又一批的新車上市，新車改款，有的時至今日依然堅(jiān)挺，有的在上市之后迅速的銷聲匿跡。市場就是這樣，并非豪華或者名牌就是完美的保險杠，如果不能跟上這個消費(fèi)傾向萬變的時代，就只有被人遺忘。回首這一年來的車市，誰一炮而紅，誰一閃而逝？最后留下來的，經(jīng)得起市場的考驗(yàn)和時間的積累，堅(jiān)挺如昨。她們是：明銳，邁騰，新景程，S-MAX，卡羅拉，奔馳，伊蘭特，馬自達(dá)……

　　上海大眾-斯柯達(dá)明銳

　　新車上市時間：1.8TSI和2.0車型2007年6月上旬

　　1.6升級版車型8月下旬

　　首次降價時間：2007年11月

　　當(dāng)前官方價格：12.49萬~18.59萬元

　　最高優(yōu)惠金額：全系5000元左右，現(xiàn)金或等值禮品

　　降價分析： 今年斯柯達(dá)明銳的出現(xiàn)像是給中級車市投來了一顆炸彈，與速騰相同的PQ35先進(jìn)制造平臺、5星級的安全防護(hù)、1.8TSI發(fā)動機(jī)技術(shù)，全面超越了競爭對手。不過作為一個全新進(jìn)入國內(nèi)的品牌斯柯達(dá)的品牌有待提升，與競爭車型相比銷量也差一點(diǎn)。2007年10月開始,部分4S店針對明銳轎車已經(jīng)承諾可以優(yōu)惠，幅度在3000元左右，即便沒有現(xiàn)金優(yōu)惠商家也會在贈品上湊足3000元來刺激消費(fèi)者。當(dāng)然，在明銳上市半年的時間里，廠家給予明銳的價格把控還是十分到位的，不過在明銳所處的市場中擁有眾多具有實(shí)力的競爭對手，不進(jìn)則退的競爭環(huán)境迫使明銳做出選擇。

　　車型賣點(diǎn)：全新斯柯達(dá)明銳作為國產(chǎn)首款斯柯達(dá)品牌的產(chǎn)品，配置豐富而又實(shí)用。其中，斯柯達(dá)明銳1.8TSI逸尊版手自一體配備了駕駛員電動調(diào)解座椅、電加熱真皮座椅、雙溫區(qū)自動空調(diào)、多合一的CD播放器，無不體現(xiàn)明銳的人性化設(shè)計(jì)。

　　一汽大眾-邁騰

　　新車上市時間：2007年7月中旬

　　首次降價時間：2007年11月上旬

　　當(dāng)前官方價格：19.28萬~24.98萬元

　　最高優(yōu)惠金額：5000元~1.5萬元左右

　　降價分析：醞釀了很久才于2007年7月上市的大眾-邁騰是一汽-大眾的首款B級車型，1年來圍繞著邁騰的新聞更是層出不窮。事實(shí)上，無論在外觀、內(nèi)飾還是技術(shù)上邁騰轎車并不比競爭對手差，同時19.28萬~24.98萬元的定價也絕對稱不上高。但是在邁騰短暫的“加價”售車時段過后，也難逃“降價”的命運(yùn)。從2007年11月開始全國各主要城市的邁騰價格紛紛開始出現(xiàn)下調(diào)，一些力求廠家年底返點(diǎn)的商家開始加大促銷力度，手動擋車型平均優(yōu)惠金額已過萬元，同時自動擋車型也有3000元左右現(xiàn)金優(yōu)惠。2007年我們看慣了太多“加價”、“降價”，但像邁騰這樣的主力車型在短時間內(nèi)就經(jīng)歷了“加價”、“降價”輪回的車型也并不多見。

　　車型賣點(diǎn)：基于大眾最新的PQ46平臺，搭載TSI發(fā)動機(jī)，6速Tiptronic手自一體，HSB高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)及42米激光焊接，裝配高級商務(wù)裝備。全新的1.8TSI發(fā)動機(jī)將渦輪增壓技術(shù)與汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)結(jié)合在一起，其強(qiáng)大的動力優(yōu)勢更加突出。