雖然菲亞特在中國(guó)的發(fā)展不僅人意，但它在歐洲卻有著家轎之王的美譽(yù)。但仔品味派力奧，會(huì)發(fā)現(xiàn)這確實(shí)是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)型，經(jīng)典的外觀(guān)造型，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速性能穩(wěn)定以及出眾的制動(dòng)性能，是其優(yōu)點(diǎn)所在。加上6萬(wàn)元上下的價(jià)格，提升車(chē)輛性?xún)r(jià)比，也是普通工薪階層一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　派力奧搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為62.5kw，最大扭矩達(dá)到了122.5nm，相對(duì)1070kg的車(chē)重來(lái)說(shuō)，只要舍得踩油門(mén)，車(chē)輛的加速性能還是很有保障的。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為老式8氣門(mén)結(jié)構(gòu)，屬于典型的歐洲高轉(zhuǎn)速調(diào)校。根據(jù)城市用車(chē)的需要，調(diào)高了低轉(zhuǎn)速區(qū)域的扭力輸出，更適合擁堵道路的使用。派力奧中高速行駛時(shí)，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是變線(xiàn)，都能一步到位，在車(chē)流中穿梭游刃有余。但是偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤(pán)助力調(diào)教，低速狀態(tài)下顯得有些沉重，倒車(chē)移庫(kù)的時(shí)候需要駕駛者有較好的臂力，還有就是懸掛的軟硬程度也有些尷尬，激烈駕駛側(cè)傾明顯，平穩(wěn)駕駛的時(shí)候又無(wú)法有效過(guò)濾路面的顛簸，令人感到遺憾。

　　安全性方面，派力奧配備了ABS+EBD，但升級(jí)款把正副駕駛座安全氣囊取消了，好在車(chē)身有較強(qiáng)的鋼性，對(duì)碰撞安全有所保障。派力奧換擋時(shí)動(dòng)力損失明顯，換擋頓挫感較強(qiáng)。在城市綜合路況下百公里油耗8升左右，在高速狀態(tài)下的油耗只有5升左右的良好表現(xiàn)，比理論油耗還低一些。 雖然在動(dòng)力方面有所欠缺，但是對(duì)于一般家庭使用來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠，而空間方面對(duì)于一個(gè)三口之家也是完全夠用，整體來(lái)說(shuō)派力奧的性?xún)r(jià)比還是非常高的。