中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2007年前11個月，轎車銷量達到424.07萬輛，同比增長24.32%。隨著經濟的快速發(fā)展，人們的生活水平逐步提高。對于越來越多的工薪階層而言，擁有一輛屬于自己的車已經由夢想變成了完全的可能，這就好像手機從十年前的夢想變成現(xiàn)在多數(shù)人的現(xiàn)實一樣。

　　但畢竟是工薪階層，在生活有節(jié)余卻不十分寬裕的請款下，想擁有一輛經濟實惠的家轎成了他們的首選，一來可以代步；二來又提高了生活的質量。那么什么樣的家轎才適合他們呢？專家認為，工薪一族購車應該以能夠負擔得起、不會致使生活窘迫為原則。那么，經濟實惠而又不失大方的轎車就非常適合他們，下面就推薦幾款這樣的車型。

　　一汽大眾捷達指導價：7.68-10.18萬優(yōu)惠：6000-7500元

　　捷達作為中國市場的的元老級車型，說起它，人們首先會想到的就是皮實耐用,是實用主義家庭的主要選擇。中規(guī)中矩的外觀符合中國人不張揚的性格特點，樸實中庸，多年來雖陸續(xù)有過幾次改動，但總體變化不大。內飾方面沒有什么新意，過于老氣成為人們對于捷達內飾的標志性印象。內部空間不算寬裕但也并不擁擠，家庭使用絕對夠用。07年的各月汽車品牌銷量榜上，捷達連續(xù)蟬聯(lián)了冠軍，足見消費者對捷達的喜愛程度。

　　雖然捷達在外形上缺乏時尚的氣息，配置也算不上齊全，2471mm的扭矩在同級別車型中并不占優(yōu)勢，但是捷達的經濟性和動力性依然是它的優(yōu)點。最大扭矩140N·m在轉速3500rpm時就可以達到，低速提供高扭矩，使捷達在低燃油量的狀態(tài)下產生較大的動力，很適合家用。

　　捷達是工薪階層家庭用車的不錯選擇，近期為了完成廠家制定的銷售任務，終端4S店對捷達有優(yōu)惠政策。捷達CiX-P伙伴手動型和手動舒適型的降幅都達到了7500元，兩款車目前的市場售價分別為6.93萬元和8.23萬元。上市多年技術相對成熟，維修保養(yǎng)方便而且費用相對低廉，目前這個售價，可謂相當實惠。

　　雅紳特指導價：8.38-8.58萬優(yōu)惠：3000元

　　雅紳特將是一款為目前“節(jié)約型小康社會”量身定做的經濟性車型，雅紳特在外部尺寸、動力、安全性和舒適性方面全新演繹了“節(jié)約型小康社會”下的“平民主義”：在節(jié)約型小康社會中，時尚卻又不乏沉穩(wěn)，緊湊卻又不乏舒適的雅紳特，對于注重實用的30歲左右的家庭用戶是較好的選擇。他們的收入中等，但也有買車享受生活的意愿，希望通過車能給家庭成員帶來更多的便利和關懷。這款不到10萬價位的雅紳特正是能滿足他們的需求。

　　作為一款面向家庭的車型，雅紳特一亮相便以圓潤飽滿的外形被許多年輕消費者青睞，配備了四輪碟剎，四門電動車窗等，可以說配置方面還是很齊全的，雖然搭配的1.4排量發(fā)動機不能勝任長途跋涉，但卻足夠滿足日常使用，不過由于車身的限制，內部空間較小所以比較適合個人或者剛結婚的年輕夫婦使用。

　　和捷達相比，雅紳特在外觀方面有較好的印象分。但是，捷達多年的經典品牌給追求實用的消費者所留下的信賴也是根深蒂固的。當然，蘿卜白菜，各有所愛。

　　海馬海福星指導價：6.68-7.68萬優(yōu)惠2000元

　　如果提起“皮實耐用”就會想起捷達，那么說至“幸福可靠”就自然而然想到海福星了。作為傳承經典馬自達3平臺的車型，海福星一直以“幸�？煽俊钡男蜗笫艿较�費者的喜愛。自8月降價以后，海福星的性價比再次提升，銷量一舉突破8000臺，銷量逐漸攀升。作為海馬汽車中低端市場的重要棋子，海福星樹立了入門級中級車的實用價值典范。

　　海福星能夠得到市場的認可，關鍵在于產品的競爭力。海福星采用的三菱4G18發(fā)動機，具有體積小、動力強勁、節(jié)油性出眾、維修保養(yǎng)成本低等優(yōu)勢。海福星的操控系統(tǒng)是馬自達獨有的TTL雙天梯多連桿式獨立懸掛,它類似于某些賽車的懸掛系統(tǒng),它的懸掛行程較長,懸掛的剛度高,具有舒適性強、彎道適應性好的特點。

　　外形上海福星延續(xù)了323的經典外形，車身3H高剛性結構設計，給人以幸福的安全感。全系車型配備了ABS+EBD、雙氣囊、預緊鎖式安全帶、吸能方向盤和可潰縮的轉向柱、防側撞安全夾銷等高規(guī)格安全配置，最大限度的保證了車內人員的安全。由此可見，海福星是名副其實的“幸�？煽俊贝�名詞。

　　臨近歲末，終端銷售店皆有不同程度的優(yōu)惠，6.68萬元的手動標準型最低6.48萬就可買到，喜歡海福星的朋友可以出手了。

　　奇瑞A516指導價：6.98-9.38萬優(yōu)惠3000元

　　說到A516，它的名字就很讓人好奇。其實很簡單，由于車名中的A5表示A級平臺的5系列，后兩位數(shù)字則用于區(qū)分不同的排氣量，因此A516的名字大家也就能明白其中的含義了。憑借較低的價格和較好的燃油經濟性，上市不久的A516已經迅速取代了A520，躋身為奇瑞緊湊型轎車的銷售主力。

　　奇瑞A516外形時尚氣派，前臉動感圓潤，頂部曲線沿襲歐洲流行的“Sky-line天穹”設計，整體極富視覺沖擊力。

　　其自主研發(fā)的1.6升ACTECO發(fā)動機省油、安靜，配件價格低，廉維修方便，發(fā)動機降低了整車成本，使A516的價格有很高的競爭力。后懸掛采用多連桿獨立懸掛，雖然與海福星的TTL雙天梯多連桿式獨立懸掛的操控有些差距，但是相比一些半獨立懸掛車型而言優(yōu)勢明顯。A516的車重很大，這也制約了整車的經濟性和舒適性，但是瑕不掩瑜，A516其他方面表現(xiàn)已經很不錯了。

　　由于奇瑞廠家對部分地區(qū)經銷商進行了調整，價格也同時進行了統(tǒng)一調整。奇瑞曾在6—8月份由統(tǒng)一給予部分補貼，造成奇瑞A5車系有過6000元左右的優(yōu)惠幅度，隨著廠家對補貼的取消，優(yōu)惠幅度有所緊縮。