在高油價(jià)的背景下，最大的受害者其實(shí)是自主品牌小型車(chē)。小型車(chē)的消費(fèi)者對(duì)價(jià)格更為敏感，一有風(fēng)吹草動(dòng)，他們就會(huì)暫停購(gòu)車(chē)計(jì)劃；而且，在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)價(jià)格不斷下調(diào)的情況下，凱越、伊蘭特、賽拉圖三個(gè)熱點(diǎn)車(chē)型全部進(jìn)入10萬(wàn)元以下車(chē)市，給原本在10萬(wàn)元車(chē)市占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的自主品牌帶來(lái)強(qiáng)大壓力；第三個(gè)原因是，政府對(duì)車(chē)輛環(huán)保要求的提高，國(guó)Ⅳ要求無(wú)異于給自主品牌雪上加霜。自主品牌正逐步陷入煎熬。在上述情況下，哪些自主車(chē)型值得購(gòu)買(mǎi)？這是本文的重點(diǎn)所在。

　　一、動(dòng)力領(lǐng)先－－遠(yuǎn)景

　　參考價(jià)格：6.58萬(wàn)-10.38萬(wàn)

　　環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐III

　　升級(jí)國(guó)IV：很快

　　綜合油耗：7.0L-8.2L

　　遠(yuǎn)景外型設(shè)計(jì)的整體風(fēng)格偏向大氣、渾厚的感覺(jué)。在完全拋棄了吉利已往車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格基礎(chǔ)上，取而帶之的是更加通透前后大燈以及更加突顯線條特征布局均衡的A柱與C柱，唯一的外觀不足就是遠(yuǎn)景大燈比例過(guò)于突兀。這從中可以看出設(shè)計(jì)手法仍不夠熟練和老道。吉利遠(yuǎn)景的內(nèi)飾風(fēng)格不錯(cuò)，金屬質(zhì)感突出。總體布局強(qiáng)于比亞迪F3和奇瑞A5，和駿捷相比，遠(yuǎn)景更具有家庭溫馨感受。除了低配車(chē)型缺乏安全氣囊配置外，遠(yuǎn)景的其他配置亦是非常豐富。四輪碟剎，ABS+EBD,195寬胎，防夾手電動(dòng)車(chē)窗則是全車(chē)的配置標(biāo)準(zhǔn)。

遠(yuǎn)景

　　吉利遠(yuǎn)景采用自主研發(fā)的1.8L直列四缸雙頂置凸輪軸、16氣門(mén)多點(diǎn)噴射全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)采用國(guó)際領(lǐng)先的進(jìn)氣管全塑設(shè)計(jì)，有效降低了進(jìn)氣阻力，加大進(jìn)氣量，減小了動(dòng)力損耗，顯示出省油、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的特征，90km/h耗油僅為6.5L左右；在動(dòng)力上，最大功率達(dá)到102KW（相當(dāng)于2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率）；最大扭矩為172牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)；在重量上，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)較普通鐵鑄發(fā)動(dòng)機(jī)自重下降了30%，散熱表現(xiàn)更佳。

　　二、時(shí)尚低價(jià)－－奔奔

　　參考價(jià)格：6.58萬(wàn)-10.38萬(wàn)

　　環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)III

　　升級(jí)國(guó)IV：明年一季度

　　綜合油耗：6.6L-7.3L

　　奔奔車(chē)身緊湊不失大方，圓潤(rùn)流暢而又不失棱角分明，晶瑩剔透的前大燈在一抹黑色的防蹭條的勾勒下與尾部豐滿(mǎn)以及高位剎車(chē)燈的和諧比例下遙相呼應(yīng)。奔奔是集年輕，活潑、時(shí)尚氣息于一身。上市以來(lái)，深受年輕人的青睞和追捧�？臻g是奔奔作為小車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)，奔奔盡量把車(chē)輪推向四角，軸距占到了車(chē)長(zhǎng)的很大比例，充分發(fā)掘有限的車(chē)內(nèi)空間，將小型轎車(chē)有限的空間最大化地利用起來(lái)，因此也絲毫沒(méi)有壓抑和局促的感覺(jué)。1550MM的車(chē)高也給奔奔帶來(lái)小車(chē)難得的頭部空間。對(duì)于空間有限的小車(chē)而言，頭部空間的最大化設(shè)計(jì)有利于減小車(chē)內(nèi)人員的壓抑感受。

　　奔奔

    奔奔采用的是JL474發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安旗下羚羊、雨燕以及一些微車(chē)都在用這款發(fā)動(dòng)機(jī)�？煽浚�油耗低，振動(dòng)小，工作壽命時(shí)間長(zhǎng)是JL474發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)。奔奔的JL474經(jīng)過(guò)長(zhǎng)安二次開(kāi)發(fā)，換上了電子油門(mén)，它的油門(mén)響應(yīng)就不像其他低檔車(chē)那樣生硬，尤其是低速時(shí)，踩下或松開(kāi)油門(mén)踏板不再伴隨著車(chē)子前后的明顯抖動(dòng)；小油門(mén)起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有劇烈的抖動(dòng)，急加速時(shí)的感覺(jué)也更柔和。63千瓦最大功率加上110牛米最大扭矩，用在雨燕上也動(dòng)力充沛，奔奔就更不用說(shuō)了。配置豐富也是奔奔一大特色，以中配型為例子，鋁合金輪輞、前后電動(dòng)車(chē)窗、單碟CD，4喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)一應(yīng)俱全，而安全氣囊以ABS+EBD同樣也有裝配，性?xún)r(jià)比著實(shí)不錯(cuò)，保養(yǎng)維修成本較低，非常適合都市年輕工薪男女作為代步車(chē)型選擇。

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