即將進(jìn)入08年，賽拉圖也將進(jìn)入新的第三年市場(chǎng)周期，對(duì)于一款上市兩年多的車型而言，外觀改變必不可少。同時(shí)加之伊蘭特已經(jīng)進(jìn)行了外觀改革。所以很多消費(fèi)者也期待賽拉圖進(jìn)行外觀的改變。而目前，根據(jù)我們所掌握的情況來看，新的賽拉圖改款已經(jīng)在進(jìn)行之中。同時(shí)，備受市場(chǎng)關(guān)注的兩廂賽拉圖車型已經(jīng)開始準(zhǔn)備銷售。從技術(shù)參數(shù)來看，兩廂賽拉圖和三廂賽拉圖在車寬車高以及軸距輪距方面基本一致。最大的變化還是去掉了尾廂而已。

    最受人關(guān)注的還是賽拉圖三廂的改款車型。根據(jù)碟照顯示。全新改款后的賽拉圖，整個(gè)前臉進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。前格柵由原來的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)改為了當(dāng)下流行的橫線設(shè)計(jì)，大燈內(nèi)部的布局也已重新調(diào)整，霧燈由原來的圓形改為了四邊形的設(shè)計(jì)。外后視鏡也裝配上了豪華轎車配有的側(cè)轉(zhuǎn)向燈。至于尾部賽拉圖的變動(dòng)則比較小，只是把原先“KIA”標(biāo)志上移了一點(diǎn)。改款后的賽拉圖與原車型相比，在擁有時(shí)尚外觀的同時(shí)還增添了幾分成熟穩(wěn)重。

    內(nèi)飾的情況仍然不夠清楚，估計(jì)改變的可能性不會(huì)太大，頂多是細(xì)節(jié)方面作一些有效的調(diào)整。賽拉圖總體改款情況類似于新標(biāo)致307。屬于新瓶裝舊酒的做法。但我們不得不承認(rèn)的現(xiàn)實(shí)是，在競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的2007年，廠家除了頻繁發(fā)布新車外，對(duì)成熟車型優(yōu)化改良，改款不變價(jià)、增配不增價(jià)，也是“保鮮”的通用手段和常規(guī)做法。

　　至于大家更關(guān)心的價(jià)格問題，有消息指出，改款后賽拉圖仍然不改變現(xiàn)有價(jià)格。即9.38萬－13.78萬。但根據(jù)賽拉圖車型目前的競(jìng)爭(zhēng)情況而言，其車型銷量最大的區(qū)間在9.38萬－10.78萬。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，賽拉圖主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有伊蘭特，凱越，藍(lán)瑟以及新標(biāo)致307的低配款。 

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