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原創(chuàng)  龍鳳斗 小個(gè)子大空間 一汽森雅對(duì)比日產(chǎn)驪威

2007-09-12 08:53:18 來(lái)源: pcauto 作者:吳杰華

  動(dòng)力驪威勝出

森雅 驪威

左為森雅 右為驪威

  森雅的動(dòng)力來(lái)自具有DVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)的1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率最大扭矩分別達(dá)到67kw、80kw和120nm、141nm。在同排量機(jī)型中,這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都展現(xiàn)出了相當(dāng)高的效率。1.5機(jī)型的動(dòng)力輸出甚至接近、超過(guò)飛度的1.5車型。森雅的兩種排量車型均達(dá)到國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)并裝備OBD系統(tǒng),這也令它的銷售不會(huì)受到高標(biāo)準(zhǔn)排放要求城市。

  參數(shù)

  森雅 1.5 CL自動(dòng)

  驪威 1.6G AT多能型

發(fā)動(dòng)機(jī)
直列4氣缸16氣門DOHC DVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
HR16DE全鋁合金DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)
排量
1495 cc
1598 cc
驅(qū)動(dòng)形式

  前置后驅(qū)

前置前驅(qū)
變速箱
4檔自動(dòng)
4擋自動(dòng)
最大功率
80/6000 kw/rp
77/5200 kw/rpm
最大扭矩
141/4400 nm/rpm
150/4400 nm/rpm
最高車速
160.0 km/h
190.0 km/h
制動(dòng)(前/后)
碟/鼓(前/后)
碟/鼓(前/后)
懸掛系統(tǒng)

  麥弗遜式獨(dú)立懸架/5連桿式懸架(前/后)

  麥弗遜獨(dú)立帶穩(wěn)定桿/扭力梁帶穩(wěn)定桿(脈沖控制減震器)(前/后)

制表:太平洋汽車網(wǎng) http://www.pay1999.com

  驪威配備了騏達(dá)上的1.6升DOHC直列四缸HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為77kW,4400rpm時(shí)輸出最大扭矩150N·m,排放符合歐IV標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是由日產(chǎn)雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)——HR16DE,同時(shí)采用了航空輕量鋁合金制造技術(shù),比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)減輕將近30%的重量,使1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩(150n/4400m)、輸出功率(77kw/rpm)、油耗三者均具備更高的技術(shù)水準(zhǔn)。

  在參數(shù)上,驪威在扭矩上處于在森雅之上,功率基本相平,同時(shí)驪威在車重還要比森雅輕,因此,在動(dòng)力上,驪威要略勝一籌。

  

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