前鋒

　　姓名：馬自達(dá)3  2.0豪華型MT
　　司職：前鋒
　　上市時(shí)間：2006年
　　體型參數(shù)：長/寬/高（mm）：4539/1755/1465
　　軸距（mm）：2640
　　體重（kg）：1287
　　動(dòng)力：2.0L直列四缸DOHC  110kw/182Nm
　　獨(dú)門利器：加速
　　技術(shù)特點(diǎn)：是的，底盤和�？怂�如出一轍，操控也一樣的精準(zhǔn)。但是它更小，更靈活，最重要的是，它更快。0—100公里加速的理論值為9.1秒，實(shí)際數(shù)值更是可以進(jìn)入9秒以內(nèi)。這在國內(nèi)30萬以內(nèi)的車當(dāng)中，幾乎沒有對(duì)手。這樣一匹兼具技術(shù)和一流加速能力的快馬，不做前鋒豈不是可惜了？
　　場(chǎng)上號(hào)碼：11
　　身價(jià)：159,800元
　　所屬球隊(duì)：長安福特馬自達(dá)（目前租借于一汽馬自達(dá)）

　　姓名：邁騰1.8TSI  手自一體豪華型
　　司職：前鋒
　　上市時(shí)間：2007年
　　體型參數(shù)：長/寬/高（mm）：4765/1820/1472
　　軸距（mm）：2709
　　體重（kg）：1570
　　動(dòng)力：1.8TSI缸內(nèi)直噴渦輪層壓發(fā)動(dòng)機(jī)  118kw/250Nm
　　獨(dú)門利器：理論數(shù)據(jù)近乎完美的技術(shù)
　　技術(shù)特點(diǎn)：姍姍來遲。超越同級(jí)的制造技術(shù)，優(yōu)秀的底盤造詣，大眾引以為豪的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和那長長的技術(shù)性配置單，讓眾多“麥粉”望眼欲穿。理論數(shù)據(jù)上它近乎完美，除了身材，它似乎可以給你想要的一切。但畢竟新近加盟球隊(duì)，把它放在首發(fā)前鋒的位置是冒著很大的風(fēng)險(xiǎn)的。表現(xiàn)究竟如何，有待檢驗(yàn)。
　　場(chǎng)上號(hào)碼：9
　　身價(jià)：249,800元
　　所屬球隊(duì)：一汽大眾

　　替補(bǔ)陣容

　　守門員

　　姓名：君越3.0  豪華版
　　司職：守門員
　　上市時(shí)間：2006年
　　體型參數(shù)：長/寬/高（mm）：4998/1851/1461
　　軸距（mm）：2807
　　體重（kg）：1652
　　動(dòng)力：3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)  131kw/244Nm
　　獨(dú)門利器：還是大
　　技術(shù)特點(diǎn)：守門員這個(gè)位置，還是找體型相對(duì)比較大的美式汽車吧。君越和GL8陸尊同屬通用，30萬以內(nèi)轎車中，恐怕就屬它體型最大了。它比陸尊稍微靈活些，同時(shí)3.0上也配備了TCS這樣的對(duì)于通用來說已經(jīng)很高檔的主動(dòng)安全配置。應(yīng)該說它和陸尊水平差不多，唯一的區(qū)別就是陸尊的輩分稍稍高了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
　　場(chǎng)上號(hào)碼：12
　　身價(jià)：259,800元
　　所屬球隊(duì)：上海通用別克

　　后衛(wèi)

　　姓名：帕薩特領(lǐng)馭1.8T  手動(dòng)豪華型
　　司職：中后衛(wèi)
　　上市時(shí)間：2005年
　　體型參數(shù)：長/寬/高（mm）：4789/1765/1470
　　軸距（mm）：2803
　　體重（kg）：1458
　　動(dòng)力：1.8TDOHC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)  110kw/210Nm
　　獨(dú)門利器：經(jīng)驗(yàn)
　　技術(shù)特點(diǎn)：領(lǐng)馭是有些老了，它的兒子輩都已經(jīng)可以擔(dān)當(dāng)開疆辟土的重任了。不過，老歸老，它的經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富。德系車一貫以來的安全性還是有目共睹的。1.8T的心臟拖動(dòng)這個(gè)身軀，作為替補(bǔ)游走于后防線上，還是可以給我們相當(dāng)?shù)男判牡摹Ｔ诩夹g(shù)上，通過兩年前的強(qiáng)化，還是足以應(yīng)付眼下的局面的。
　　場(chǎng)上號(hào)碼：2
　　身價(jià)：214,800元
　　所屬球隊(duì)：上海大眾