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原創(chuàng)  別把人民幣不當錢!A0級6小車各顯神通

2007-06-12 08:44:49 來源: pcauto 作者:凱旋斯基

  在國內(nèi),A0車常常被稱為小型車,也常常成了兩廂車的代名詞。盡管在國外十萬人民幣以下的車型只能歸為代步和經(jīng)濟小車之類。但在國內(nèi),哪怕5萬人民幣也不是一個小數(shù)目。發(fā)展國家和發(fā)達國家區(qū)別盡管可能只是一字之差,但實際比較起來,這個差別可能需要幾十年甚至上百年的努力才能填平的鴻溝。所以A0小車的出現(xiàn),對于正在出于經(jīng)濟發(fā)展起步的國內(nèi)消費者而言,不僅有足夠的空間,也有足夠的購買誘惑。隨著國內(nèi)車市競爭的加劇,現(xiàn)在的A0小車在國內(nèi)也不僅僅是經(jīng)濟或年輕消費定位的代名詞。操控,時尚,前衛(wèi)這些足夠在緊湊或中級車上體現(xiàn)的特色紛紛在A0小車上魅力四射。正所謂八仙過海,各顯神通罷了。

  一、A0級彎道攻堅王--標致206

  參考價格:7.08-10.58萬

  外形方面,東風標致206保留了原汁原味的標致風格,車身線條柔美而又不失動感。這和標志307符合中國特色的改變表現(xiàn)正好大相徑庭。性能方面,標致206 1.6L系列車型搭載的是和標致307一樣的16氣門發(fā)動機,雙頂置凸輪軸設計,最大功率為78kw,最大扭矩為142N?m,0至100Km/h加速時間僅為9.8秒;標志206不僅在外在方面體現(xiàn)了法國式的歐式特色,而且中控鎖開關、電動窗按鍵和電動后視鏡的控制鈕統(tǒng)統(tǒng)采用中置式設計,這種徹頭徹尾的法國浪漫更讓人激動。

  車型點評:繼承法系車的特色,標致206的底盤調(diào)較非常扎實,采用帶有防側傾橫向穩(wěn)定桿的前麥弗遜獨立懸掛,和縱向橫擺臂帶橫向穩(wěn)定桿的后懸掛。雖然這兩種懸掛并無特別之處,但對比其它同級車型普遍使用扭力梁的后懸掛形式,這種差別使標致的彎道表現(xiàn)顯得尤為突出。標致206被譽為“彎道之王”,可見這輛小車操控性之優(yōu)秀 。標致206這款時尚的小車擁有充足的動力輸出,操控方面表現(xiàn)出色,特別適合年輕、追求駕控樂趣的消費者購買。雖然后排空間狹小以及內(nèi)飾做工較為粗糙方面多少讓標志206有了一些缺點,但仔細對比來看,還沒有一款國內(nèi)同價位A0級小車擁有標致206這樣駕駛者帶來的暢快駕駛激情。

  二、A0高性價比安全王--雨燕

  參考價格:6.38-8.58萬

  雨燕外觀設計比較小巧卻不乏自我特色,其外表與大名鼎鼎的寶馬MINI竟然有幾分雷同,吸引了不少時尚消費者的眼球。雨燕雖然目前僅僅載了鈴木公司1.3L直列4缸16氣門、四沖程水冷、多點順序電子燃油噴射的全鋁發(fā)動機。但鋁發(fā)動機既降低了自身重量及運轉噪音,又提高了散熱性。在城市駕駛。1.3L發(fā)動機的動力輸出還是完全夠用的,而且保持了較高的燃油經(jīng)濟性。這也是雨燕使用經(jīng)濟性與購買高性價比相結合的一個特色。

  車型點評:基于四輪四角的設計理念,小車雨燕擁有充裕的空間,良好的操控成為了它與同級車較量的有力競爭武器。配置上雨燕也走的是實用路線,多功能方向盤成為亮點。雖然是小車,但雨燕對于乘員安全保護卻一點也不含糊。雙面鍍鋅鋼板,框架式車身,外加高配版本的前排側氣囊。這在7萬為主的小車中并不多見。很可惜的是雨燕僅僅采用改進版本的1.3L羚羊發(fā)動機,在動力提升,特別是高轉速方面略顯現(xiàn)不足。雖然雨燕的內(nèi)飾做工精致,但比較單薄的材質(zhì)仍然與堅固的外殼形成了鮮明的對比。  總體來說,雨燕還是一款非常不錯的小型家用車,它充裕的空間,實用的配置,靈活的操控,能夠滿足日常需要的動力都是值得稱道的。

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