蔚來ES8最終的總得分為180。這個總分其實(shí)并不低,但對于頭部新勢力產(chǎn)品,理應(yīng)有更好的表現(xiàn)。不過ES8在測試時還未開放高速導(dǎo)航自動駕駛功能,很大程度上影響了得分。
ICT-300評測榜 No.33 180/300
場地支持:深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心
智能實(shí)測介紹79
/150
智能駕駛
72
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智能座艙
29
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性能測試
智能基礎(chǔ)硬件
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攝像頭
7個
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毫米波雷達(dá)
5個
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超聲波雷達(dá)
12個
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中控屏處理器
NVIDIA
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中控屏分辨率
1600x1400
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操作系統(tǒng)
NIO Pilot
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智能駕駛芯片型號
Mobileye
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智能駕駛芯片算力
2.5 TOPS
智能駕駛 79/150
作為新勢力品牌的實(shí)力代表之一,蔚來ES8在自動駕駛方面的表現(xiàn)沒有達(dá)到預(yù)期,尤其在復(fù)雜場景的行人識別三個項(xiàng)目中拿了0分,表現(xiàn)不盡如意。不過在其他方面的表現(xiàn)也不錯,排名還是靠前的。作為新勢力品牌的實(shí)力代表之一,蔚來ES8在自動駕駛方面的表現(xiàn)沒有達(dá)到預(yù)期,尤其在復(fù)雜場景的行人識別三個項(xiàng)目中拿了0分,表現(xiàn)不盡如意。不過在其他方面的表現(xiàn)也不錯,排名還是靠前的。智能座艙 72/100
經(jīng)過ICT300智能座艙部分的評測,蔚來ES8改款后屏幕的邊框大幅收窄,帶來不錯的視覺效果。車機(jī)性能表現(xiàn)也比較突出,比較符合當(dāng)下的使用習(xí)慣。語音部分的表現(xiàn)更是堪稱完美,得分較高。在智能進(jìn)階部分表現(xiàn)就比較儀表了,最終它的總得分為72分。經(jīng)過ICT300智能座艙部分的評測,蔚來ES8改款后屏幕的邊框大幅收窄,帶來不錯的視覺效果。車機(jī)性能表現(xiàn)也比較突出,比較符合當(dāng)下的使用習(xí)慣。語音部分的表現(xiàn)更是堪稱完美,得分較高。在智能進(jìn)階部分表現(xiàn)就比較儀表了,最終它的總得分為72分。性能測試 29/50
蔚來ES8在性能部分得分為29。ES8憑借4.56秒的加速獲得了優(yōu)異的加速得分,并且車內(nèi)隔音方面也獲得了10分的滿分成績。拖后腿的部分是繞樁以及麋鹿,ES8作為蔚來首款產(chǎn)品,在操控這塊確實(shí)還存有進(jìn)步的地方。蔚來ES8在性能部分得分為29。ES8憑借4.56秒的加速獲得了優(yōu)異的加速得分,并且車內(nèi)隔音方面也獲得了10分的滿分成績。拖后腿的部分是繞樁以及麋鹿,ES8作為蔚來首款產(chǎn)品,在操控這塊確實(shí)還存有進(jìn)步的地方。
更多實(shí)測視頻
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高速彎道 蔚來ES8
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固定行人 蔚來ES8
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特殊地形 蔚來ES8
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自適應(yīng)巡航 蔚來ES8
傳感器8/10
微波雷達(dá) 有 2/2
毫米波雷達(dá) 有 2/2
遠(yuǎn)距離高清攝像頭 有 4/4
激光雷達(dá) 無 0/2