業(yè)內(nèi)效應(yīng)能否成就斯柯達(dá)明的市場(chǎng)效應(yīng)
談起07年中級(jí)車市場(chǎng),無(wú)法避開(kāi)明銳與卡羅拉,而在談?wù)撈鹚箍逻_(dá)明銳的時(shí)候,自然而然要涉及到德國(guó)大眾獨(dú)步中級(jí)車的PQ35平臺(tái)以及上海大眾國(guó)內(nèi)頂級(jí)的制造工藝 詳細(xì)>>
1月28日,首個(gè)2007中國(guó)汽車品牌滿意度調(diào)查報(bào)告——中國(guó)汽車品牌銷售滿意度調(diào)研報(bào)告新鮮出爐。在眾多品牌中,上海大眾斯柯達(dá)以831分的成績(jī)名列榜首,其 詳細(xì)>>
1月28日,被業(yè)內(nèi)外譽(yù)為“中國(guó)版J.D.Power”的中國(guó)汽車品牌滿意度調(diào)查,歷時(shí)半年多調(diào)研,由聯(lián)信天下市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)在北京發(fā)布了首個(gè)調(diào)研結(jié)果:2007 詳細(xì)>>
繼大眾兩款搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品—邁騰和斯柯達(dá)明銳市場(chǎng)影響力的逐步擴(kuò)大,特別是明銳1.8TSI的持續(xù)熱銷之后,一汽大眾速騰也終于耐不住寂寞將于今 詳細(xì)>>
自駕返鄉(xiāng)安全為首 高速爭(zhēng)寵德系完勝
臨近年關(guān),奔波于外鄉(xiāng)的人們又開(kāi)始為節(jié)日返鄉(xiāng)而謀劃。近年來(lái),隨著私家車數(shù)量的急劇增長(zhǎng),自駕返鄉(xiāng)已經(jīng)成為一種潮流,人們選擇自駕不僅可以避免節(jié)日返鄉(xiāng)高峰期傳 詳細(xì)>>
新華信多年的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,由于歷史文化因素形成地域消費(fèi)偏好的不同,以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不均衡性造成了區(qū)域汽車消費(fèi)偏好存在顯著差異。 詳細(xì)>>
隨著C-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)的揭曉,榜單上的五星安全車型引起了人們的高度關(guān)注。有許多消費(fèi)者聲稱更愿意購(gòu)買獲得C-NCAP五星安全的車型,甚至為了五星安 詳細(xì)>>
以固若金湯聞名的德國(guó)車一直遲遲無(wú)緣C-NCAP五星級(jí)榜單,反倒是輕薄靈巧的日本車多次摘得桂冠,這多少有點(diǎn)讓人難以接受。但是,在近期公布的C-NCAP 詳細(xì)>>
從技術(shù)設(shè)計(jì)看1.8T和1.8TSI的本質(zhì)區(qū)別
在速騰和明銳的高端產(chǎn)品中,都裝配了一款1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)據(jù)看,速騰1.8T的功率是110千瓦,明銳的則是118千瓦,區(qū)區(qū)8千瓦的功率差別, 詳細(xì)>>
由斯柯達(dá)看奧運(yùn)營(yíng)銷價(jià)值幾何
2008年的到來(lái),勢(shì)必把奧運(yùn)營(yíng)銷的波瀾推向高潮,奧運(yùn)贊助商和合作伙伴的優(yōu)勢(shì)也將在這一年越來(lái)越明顯。不過(guò)在筆者看來(lái),與大眾汽車、海爾、伊利、中國(guó)移動(dòng)等早 詳細(xì)>>