當(dāng)初大眾推出1.4T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)打響了各家小排量渦輪化的戰(zhàn)役,隨著環(huán)保問題日益受到重視,相應(yīng)法規(guī)也愈發(fā)嚴(yán)厲,1.0T、1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)在主流家轎上目前 詳細(xì)>>
在2016巴黎車展上,千呼萬喚始出來的全新思域TYPE R Prototype原型車正式首發(fā)亮相,無論你是津津樂道于最速前驅(qū)的神話還是沉醉于Vetc高 詳細(xì)>>
香港是一個(gè)吸引人的地方,對(duì)于大多數(shù)人來說,豐富的購物選擇以及正品的保障是他們?nèi)ハ愀鄣囊粋(gè)原因,隨著港澳簽證越來越便捷,去香港購物的人也越來越多。但是對(duì) 詳細(xì)>>
最近收到很多買車的咨詢,他們的預(yù)算在15萬元左右,要求三廂車,并且具備很好或者較好的動(dòng)力,有很好的操控,又能夠乘坐起來很舒服,且樣子還得好看。的確這都 詳細(xì)>>
昂克賽拉對(duì)比新思域 高顏值運(yùn)動(dòng)風(fēng)家轎
隨著購車人群的年輕化,緊湊級(jí)家轎領(lǐng)域的主角由之前憨厚的老軒逸、老朗逸已慢慢換成了棱角分明肌肉突起的新面孔們,而這其中以高顏值運(yùn)動(dòng)風(fēng)著稱的就要數(shù)已熱銷已 詳細(xì)>>
顏值擔(dān)當(dāng) 同級(jí)稱王 測試東本第十代思域
即便轎車的潛在消費(fèi)者在逐漸流失,但仍然會(huì)有出色的車型來拉回消費(fèi)者。第十代思域的上市便是證明了在越來越多的消費(fèi)者開始傾向于SUV的時(shí)候,轎車仍有獲得超高 詳細(xì)>>
思域,絕對(duì)算得上本田旗下的一款充滿傳奇色彩的車型,在本田粉眼中更是一款“神車”,有著無限的魅力。自從1972年第一臺(tái)本田思域的誕生,至今已經(jīng)走過了44 詳細(xì)>>
在緊湊型車市場廣本已經(jīng)有本土化車型凌派以及CITY鋒范作為左膀右臂,而東風(fēng)本田則靠著目前表現(xiàn)不溫不火的九代半思域撐場。為了進(jìn)一步在緊湊級(jí)家用市場做大做 詳細(xì)>>