豐田銳志西安優(yōu)惠1.5萬元 現(xiàn)車銷售

【太平洋汽車網(wǎng) 西安行情】一汽豐田銳志的前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式在目前的日系主流中級(jí)車中已經(jīng)極其罕見，后驅(qū)所特有的駕駛樂趣成為了其最大賣點(diǎn)。近日，編輯從一汽 詳細(xì)>>

豐田銳志最高優(yōu)惠2.1萬 現(xiàn)車銷售

一汽豐田銳志的前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式在目前的日系主流中級(jí)車中已經(jīng)極其罕見，后驅(qū)所特有的駕駛樂趣成為了其最大賣點(diǎn)。近日，編輯從一汽豐田西安經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn) 詳細(xì)>>

一汽豐田銳志最高2.81萬元 現(xiàn)車銷售

一汽豐田銳志的前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式在目前的日系主流中級(jí)車中已經(jīng)極其罕見，后驅(qū)所特有的駕駛樂趣成為了其最大賣點(diǎn)。近日，編輯從一汽豐田西安經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn) 詳細(xì)>>

一汽豐田銳志優(yōu)惠2.1萬 現(xiàn)車銷售

一汽豐田銳志的前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式在目前的日系主流中級(jí)車中已經(jīng)極其罕見，后驅(qū)所特有的駕駛樂趣成為了其最大賣點(diǎn)。近日，編輯從一汽豐田西安航天盛世4S店了解 詳細(xì)>>

豐田銳志現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬 現(xiàn)車銷售

一汽豐田銳志的前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式在目前的日系主流中級(jí)車中已經(jīng)極其罕見，后驅(qū)所特有的駕駛樂趣成為了其最大賣點(diǎn)。近日，編輯從一汽豐田西安華通4S店了解到， 詳細(xì)>>

豐田銳志全系優(yōu)惠1.5萬 降幅穩(wěn)定

一汽豐田銳志的前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式在目前的日系主流中級(jí)車中已經(jīng)極其罕見，后驅(qū)所特有的駕駛樂趣成為了其最大賣點(diǎn)。近日，編輯從一汽豐田航天盛世4S店了解到， 詳細(xì)>>

豐田銳志現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元 現(xiàn)車銷售

一汽豐田銳志的前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式在目前的日系主流中級(jí)車中已經(jīng)極其罕見，后驅(qū)所特有的駕駛樂趣成為了其最大賣點(diǎn)。近日，編輯從一汽豐田航天盛世4S店了解到， 詳細(xì)>>

豐田銳志現(xiàn)金優(yōu)惠1.4萬元 降幅提升

一汽豐田銳志的前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式在目前的日系主流中級(jí)車中已經(jīng)極其罕見，后驅(qū)所特有的駕駛樂趣成為了其最大賣點(diǎn)。近日，編輯從一汽豐田西安經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn) 詳細(xì)>>

13款豐田銳志優(yōu)惠1萬 年底清倉(cāng)可出手

一汽豐田銳志的前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式在目前的日系主流中級(jí)車中已經(jīng)極其罕見，后驅(qū)所特有的駕駛樂趣成為了其最大賣點(diǎn)。近日，編輯從一汽豐田西安經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn) 詳細(xì)>>

一汽豐田2013款銳志優(yōu)惠5000元 現(xiàn)車銷售

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