越野經(jīng)典家用好幫手 本田CRV優(yōu)惠1.85萬(wàn)

作為國(guó)內(nèi)合資緊湊型SUV的元老級(jí)車型，東風(fēng)本田CR-V成為首個(gè)加入“100萬(wàn)俱樂(lè)部”的成員。然而這株SUV中的常青樹(shù)近年來(lái)似乎過(guò)得不太好，隨著近年來(lái)國(guó) 詳細(xì)>>

家用好幫手 太原東兆本田CRV優(yōu)惠2.0萬(wàn)

作為國(guó)內(nèi)合資緊湊型SUV的元老級(jí)車型，東風(fēng)本田CR-V成為首個(gè)加入“100萬(wàn)俱樂(lè)部”的成員。然而這株SUV中的常青樹(shù)近年來(lái)似乎過(guò)得不太好，隨著近年來(lái)國(guó) 詳細(xì)>>

硬實(shí)力用銷量說(shuō)話 東兆本田CR-V降1.7萬(wàn)

作為國(guó)內(nèi)合資緊湊型SUV的元老級(jí)車型，東風(fēng)本田CR-V成為首個(gè)加入“100萬(wàn)俱樂(lè)部”的成員。然而這株SUV中的常青樹(shù)近年來(lái)似乎過(guò)得不太好，隨著近年來(lái)國(guó) 詳細(xì)>>

家用好幫手 太原黃河本田CRV優(yōu)惠1.6萬(wàn)

作為國(guó)內(nèi)合資緊湊型SUV的元老級(jí)車型，東風(fēng)本田CR-V成為首個(gè)加入“100萬(wàn)俱樂(lè)部”的成員。然而這株SUV中的常青樹(shù)近年來(lái)似乎過(guò)得不太好，隨著近年來(lái)國(guó) 詳細(xì)>>

太原東風(fēng)本田CR-V優(yōu)惠2萬(wàn)元 有現(xiàn)車供應(yīng)

東風(fēng)Honda在最新上市的2015款CR-V上，搭載了最新動(dòng)力“地球夢(mèng)科技”，這項(xiàng)技術(shù)不僅擁有全球排名第一的可靠性，更具備了大扭矩、低油耗和超靜音等諸 詳細(xì)>>

太原東風(fēng)本田CR-V優(yōu)惠1.78萬(wàn) 現(xiàn)車供應(yīng)

東風(fēng)Honda在最新上市的2015款CR-V上，搭載了最新動(dòng)力“地球夢(mèng)科技”，這項(xiàng)技術(shù)不僅擁有全球排名第一的可靠性，更具備了大扭矩、低油耗和超靜音等諸 詳細(xì)>>

太原東風(fēng)本田CR-V優(yōu)惠1.7萬(wàn)元 現(xiàn)車供應(yīng)

東風(fēng)Honda在最新上市的2015款CR-V上，搭載了最新動(dòng)力“地球夢(mèng)科技”，這項(xiàng)技術(shù)不僅擁有全球排名第一的可靠性，更具備了大扭矩、低油耗和超靜音等諸 詳細(xì)>>

太原東風(fēng)本田CR-V優(yōu)惠1.7萬(wàn)元 現(xiàn)車供應(yīng)

東風(fēng)Honda在最新上市的2015款CR-V上，搭載了最新動(dòng)力“地球夢(mèng)科技”，這項(xiàng)技術(shù)不僅擁有全球排名第一的可靠性，更具備了大扭矩、低油耗和超靜音等諸 詳細(xì)>>

太原東風(fēng)本田CR-V優(yōu)惠1.5萬(wàn)元 少量現(xiàn)車

東風(fēng)Honda在最新上市的2015款CR-V上，搭載了最新動(dòng)力“地球夢(mèng)科技”，這項(xiàng)技術(shù)不僅擁有全球排名第一的可靠性，更具備了大扭矩、低油耗和超靜音等諸 詳細(xì)>>

太原東風(fēng)本田CR-V優(yōu)惠1.5萬(wàn)元 現(xiàn)車供應(yīng)

東風(fēng)Honda在最新上市的2015款CR-V上，搭載了最新動(dòng)力“地球夢(mèng)科技”，這項(xiàng)技術(shù)不僅擁有全球排名第一的可靠性，更具備了大扭矩、低油耗和超靜音等諸 詳細(xì)>>